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Sunday, November 2, 2025
ホームファイナンス人気ランジェリーブランド、小売困難で全営業停止

人気ランジェリーブランド、小売困難で全営業停止

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運輸長官は、ロックダウン中に出勤しない航空管制官を解雇する計画はないと述べた。運

政府機関の閉鎖が2カ月目に入る中、管制官の不足で米国の空港では日曜日も飛行機の遅延が続き、ニュージャージー州のニューアーク空港では2~3時間の遅れが発生した。 ニューヨーク市緊急事態管理庁は、ニューアークX空港での遅延は地域内の他の空港に波及することが多いと述べた。 ニューヨークに向かう、またはニューヨークを経由する旅行者は、「スケジュールの変更、ゲートの待ち時間、乗り継ぎの喪失を予期する必要がある。今日飛行機に乗る人は、空港に向かう前にフライト状況を確認し、待ち時間が長くなることが予想される」とソーシャルメディアへの投稿は付け加えた。 フライトアウェアによると、ヒューストンのジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港、ダラス・フォートワース国際空港、シカゴ・オヘアでも数十件の遅延と1~2件の欠航が発生し、サンフランシスコ、ロサンゼルス、デンバー、マイアミの主要空港も同様だった。 ショーン・ダフィー米国運輸長官は、航空管制官の無給が長期化すればするほど、旅行者に飛行機の乱れが増えると警告した。ダフィー氏は日曜日、CBSの番組「フェイス・ザ・ネイション with マーガレット・ブレナン」で、「システムの安全性を確認するために、私たちは残業をしている。そして、システムの安全性を確認するために、交通量を減らし、遅れが発生し、フライトをキャンセルするつもりだ」と語った。 同氏はまた、出勤しない航空管制官を解雇する計画はないと述べた。 「たとえ家族を養うという決断をしたとしても、私は航空管制官を解雇するつもりはありません」とダフィーさんは語った。 「彼らにはサポートが必要です。お金が必要です。給料も必要です。解雇される必要はありません。」 ダフィー氏は10月初旬、ロックダウン中に無給で働かず、病気休暇をとった航空管制官らは解雇される危険性があると警告した。 FAAは管制官が深刻に不足しているため、勤務に来ない数少ない管制官でも問題を引き起こしている。 米連邦航空局は金曜日、X社の約1万3000人の航空管制官が数週間にわたって無給で働いていると発表した。人員不足は、複数の空港を管理する現地管制センターと個々の空港タワーの両方で発生する可能性がありますが、必ずしも運航の中断につながるわけではありません。航空分析会社シリウムによると、航空分析会社シリウムによると、航空分析会社シリウムによると、10月中は従業員の立ち往生が発生したにもかかわらず、米国のほとんどの主要空港で運航データは堅調な定時運航実績を示した。 FAAは閉鎖前からすでに、長年にわたる約3,000人の航空管制官不足に対処していた。

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新型コロナウイルスのパンデミックを乗り越え、かつては小売業の成功例とみなされていた有望なブランドが、今では増え続ける小売業の犠牲者リストに加わった。

変化する市場と絶え間ない競争という厳しい現実に直面して、同社の閉鎖は6年間の事業に終止符を打ち、規模と性別の両方を網羅する別のレーベルの終焉を意味する。

2019年に当時大学生だったカミ・テレズとジャック・デフューリアによって設立されたパレードは、より包括的でボディポジティブでジェンダー流動的な製品を提供することで、ヴィクトリアズ・シークレットのような伝統的なランジェリー大手に挑戦することを目指していた。

このブランドは、目を引くブランディングとソーシャル メディア マーケティングを通じてすぐに Z 世代の共感を呼び、Instagram などの人気プラットフォームにわたるオンライン コミュニティを育成しました。

ウェブサイト上の購入手続きを行わないとの通知によると、パレードは10月28日付けで運営を永久に停止した。

「パレードは、自信を持ってフルスペクトルの色で自分を表現できるように皆さんを歓迎するという意図で作成されました。私たちは皆さんのためにその空間を作ることができればと願っています」とパレードは声明で述べた。

小売業への懸念からパレードはすべての営業を中止した。

シャッターストック

パレードの勢いと初期の財政難。

当初の勢いと熱狂的な支援にもかかわらず、イベントが終了するずっと前からパレードの問題が表面化し始めました。

2021年、同ブランドはマンハッタンのソーホー地区に初の実店舗をオープンし、当初はポップアップストアとして営業したが、後に常設店となった。しかし、賃貸契約期間満了から1年後に閉店した。

ニューヨークで最も高級な地区の一つに位置することを考えるとかなりの費用がかかるが、この店舗は利益よりもブランドの認知度を高めるマーケティング活動として機能することを目的としている。

パレードは実店舗小売への拡大を続け、2023年にはターゲット(TGT)と提携して400店舗とオンラインで製品を販売した。

しかし舞台裏では大きな変化が起きていた。同年、フルーツ・オブ・ザ・ルームの親会社アリエラ・アンド・アソシエイツによるパレードの買収に伴い、テレス氏はCEOを辞任した。

長年にわたり、財政難は増大してきました。 2021 年末までに、Parade は総収益 2,900 万ドルを生み出しましたが、収益の 60% 近くをマーケティングに費やしました。これは前年の 30% からの増加です。

Business of Fashionによると、同社は2022年にコスト削減を開始し、2023年第2四半期のEBIT損失は総収益1900万ドルに対して440万ドルに減少したという。

パレードは有名ブランドとの大規模な競争に直面している。

パレードが立ち上げられた当時、ヴィクトリアズ シークレット (VSCO) は文化的な関連性を失い、反発に直面し、2019 年に毎年開催されていたファッション ショーが中止されてから売り上げが減少していました。このタイミングは、市場のギャップを埋めることができる新しいインクルーシブ ブランドにとって理想的であるように見えましたが、同じ機会に強力なライバルも引き寄せました。

同年、リアーナの「サベージ x フェンティ」とキム・カーダシアンの「スキムズ」が、大規模なセレブリティの支持と同様の視聴者をターゲットにした賢明なソーシャルメディア戦略を備えた 2 つのブランドを立ち上げたが、パレードはそれに匹敵するのに苦労した。

さらに多くの小売店の閉鎖:

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「ソーシャルメディアは多くのマーケティング担当者が考えているようには機能しません。単にブランドを支持するだけでは顧客の行動に影響を与えず、購入の増加にもつながりません。また、友人からの購入を促すこともありません」とハーバード・ビジネス・レビューは述べた。

中小企業成長コーチのテリー・カーニー氏は、「ソーシャルメディア活動は売上を伸ばすことと同じではありません」と言う。 「コンテンツがコンバージョンを目的として構築されていない場合、あなたがやっているのは単なるエンターテイメントです。最後に確認したところ、エンターテイメントはそれだけでは採算が取れません。」

スタートアップが生き残るための厳しい現実

一部のスタートアップ企業は数十億ドル規模の成功事例に成長しましたが、生き残る可能性は圧倒的に高いです。

Exploring Topics のスタートアップ失敗率統計によると、スタートアップの最大 90% が失敗し、約 10% が初年度に閉店し、約 70% が最初の 5 年以内に失敗します。

「スタートアップとは本質的に、可能性を秘めたビジネス実験です。つまり、本物のスタートアップは本質的に失敗しやすいのです」とDotaHaven創設者のキリル・コタシェフ氏は語った。

「彼らは仮定をテストしているが、その仮定が間違っている可能性が非常に高い。スタートアップが革新的であればあるほど、その仮定のリスクは高まり、失敗する可能性が高くなる。」

それにもかかわらず、楽観視できる理由があります。初めてのスタートアップ創業者の成功率は 18% であり、歴史によれば、今日の大企業の多くは小規模なベンチャーとしてスタートしました。

成功したスタートアップ企業 Apple: 1976 Amazon: 1994 Etsy: 2005 Shopify: 2006 Shein: 2008 Glossier: 2014

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