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Sunday, November 2, 2025
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トランプは、連邦準備制度の独立が変わったため、リサクックを却下しません|運

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Rivian の CFO が EV 税額控除の終了をほのめかし、メーカーはついにより手頃な価格の電気自動車を製造せざるを得なくなったことを意味する |運

EV市場が厳しい状況に陥る中、既存自動車メーカーは電動化計画の撤回やEVの発売延期、EV工場の減産などを進めている。 これは、Rivian のような純粋な EV メーカーにとっては選択肢ではありません。その代わりに、カリフォルニア州アーバインに拠点を置くこのメーカーは、来年、価格が4万5000ドルからのR2と呼ばれる第2世代の中型SUVを発売することを目標としている。 リビアンの最高財務責任者クレア・マクドノー氏は水曜日、デトロイトで開催されたロイター・オートモーティブ・カンファレンスで、「消費者へのクレジットの一部廃止による影響を相殺するための当社の重要な戦略とアプローチの一つは、リビアンを選択できる消費者の市場を開拓する製品を市場に投入することだ」と述べた。 さようなら、税額控除:ドナルド・トランプ大統領の税・予算案では、対象となるEV購入に対する最大7,500ドルの税額控除が9月30日から終了し、連邦政府の奨励金がなければEVの需要は冷え込むと予想されている。リビアンは最近、従業員の4.5%に相当する約600人を削減したとウォール・ストリート・ジャーナルが報じた。 WSJによると、最高経営責任者(CEO)のRJ・スカリンジ氏は従業員に宛てた書簡の中で、「経営環境の変化に伴い、市場投入能力をどのように拡大するかを再考する必要が生じた」と述べた。EVメーカーの乗用車の現在の価格は7万ドル以上からとなっている。 マクドノー氏はEV税額控除の終了について、「自動車ロードマップでコストを削減しなければならないことを意味した」と語った。 「そして、私たちの中心的な戦略は、来年発売されるより多くの大衆価格の製品を市場に投入することです。」 R2: リビアンの従業員はカリフォルニアで R2 プロトタイプを製造しており、車両は現在さまざまな検証と耐久性テストを受けているとマクドノー氏は述べた。同社は、R2 の生産をサポートするために、イリノイ州ノーマル工場に...

数十億ドルのことは忘れてください – XRPは数兆ドルに達する可能性があると第一線の専門家が述べています

ウエスタンユニオンが2026年のUSDPT立ち上げにソラナを選んだことを受けて、リップルの最新の動きは新たな注目を集めている。XRP支持者らによると、この見出しは全体像を見逃しているという。リップルは、より大きな資金プールにアクセスするために企業を買収してきた。 関連書籍 ウエスタンユニオンの合意により、ソラナへの国境を越えた年間資金流入は1000億ドル以上に増加する可能性がある。しかし、リップルが整備しているパイプラインに比べればその額は少ないとの声もある。 数十億ではなく数兆 報道によると、リップルはすでに大規模な決済および流動性システムに参加する企業を追加しているという。世界的なプライム・ブローカレッジであるヒドゥン・ロードは、年間約 3 兆ドルの資金を調達しています。 GTreasury は、160 か国以上で数兆ドル相当の金融ツールを提供しています。 Rail は世界のステーブルコインベースの決済量の約 10% を処理しています。 所有権は短期的なパートナーシップとは異なる種類のアクセスを提供するため、これらの数字は重要です。 Western...

国際線運休、全便欠航

秋の始まりは、世界中の多くの小規模格安航空会社にとって厳しい季節となった。スカンジナビアの格安航空会社プレイとブラーセンズは数日のうちに全便を突然運休し、ヨーロッパ中の旅行者を足止めさせたほか、チャーター航空会社ベリジェットとカチーナ航空も今年10月に米国の裁判所に破産を申請した。月末に向けた最後の動きとして、英国に本拠を置く格安航空会社イースタン航空は、10月27日にイングランド北部とスコットランドへの全便をキャンセルした。英国破産裁判所に提出された公式文書では、再建にはさらなる時間が必要とされているが、イースト・ミッドランズに本拠を置く航空会社の将来は、同社の航空機の数機がすでにリース会社に返却されており、ますます暗いものとなっている。エアジャパンはもう存在せず、ANAは格安ブランドの廃止を要求これらすべての小規模航空会社がヨーロッパでの生き残りに苦戦している中、アジアの大手航空会社も自社ブランドの1つを削減することを決定した。ANAの略称でよく知られる日本最大の航空会社、全日本空輸は、2022年に格安航空会社のブランドを廃止する。新しく就航した格安航空会社ジップエア東京と競合するために設立されたエアジャパンは、ボーイング787-8型機2機をシンガポール、ソウル、バンコクから東京・成田空港(NRT)まで飛ばした。 10月30日、ANAは航空会社を閉鎖し、代わりにより幅広いANAとより確立された格安航空会社であるピーチ・アビエーションとの二重ブランドでのみ運航すると発表した。関連トピック: 格安航空会社、全便キャンセル、払い戻し不可最終的には、シンガポール航空のスクートやエアアジアなど、他のアジアの格安航空会社との競争になります。昨年8月、オーストラリアの格安航空会社ジェットスターも、コスト高と旅客数不足によるサプライチェーンの問題を理由にアジア支店を閉鎖した。新しい路線に拡大するエアジャパンの計画は、新しいボーイング737 Max航空機の発注の遅れによって妨げられている(これらの航空機が納入されれば、代わりにANAのニーズに応えることになる)。 ...

民間信用セクターでは、銀行は負債を抱えた企業に対してより厳格な法的条件を要求することで、「来るべき困難に静かに備えている」。運

今年9月、JPモルガンはレーザー・光学機器メーカーのコヒレント社が、新たに12億5000万ドルの民間信用枠と7億ドルの「リボルビング」信用枠を通じて債務の一部を借り換えるのを支援した。この契約には、法的文書に「J.クルー・ブレーカー」と呼ばれる新たに流行の条項が含まれていた。 この用語は、債権者の圧力を受けて、プレッピー衣料品チェーンが「落とし戸」戦略を利用して、「J.Crew」の名前を含む自社の商標2億5,000万ドルをケイマン諸島の法人に移し、その後再び同社にリースしたという2017年の事件を指す。これにより、J.クルーの債権者は破産した場合にその資産を手に入れることができなくなった。新しい組織は新たな負債でさらに3億ドルを調達することができたが、逆のことが起こることを期待していた旧債権者らは大いに失望した。 私たちはJPモルガンとコヒレントの両方にコメントを求めました。 J.クルーによるJPモルガンとコヒレントの取引の阻止は興味深いものでした。私的信用取引のアドバイスと分析を行う会社 Noetica のデータによると、2025 年第 3 四半期の私的信用取引の 45% に J.Crew...
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連邦裁判所は火曜日に、リサ・クックの連邦準備がドナルド・トランプ大統領の解雇努力と戦うことで彼女の立場を維持できると判断した。

控訴される判決は、ほぼ間違いなく、従来独立してきたFRBをより多くの制御を主張するためのトランプ政権の努力に対する打撃であり、この金利は、強制的な安定した価格と最大雇用目標を達成するために議会の短期金利を設定しています。議会はまた、日常の政治からFRBを隔離しようとしました。

トランプ氏は、8月25日にFRBに入社する前に2021年に購入した2つの不動産で住宅ローン詐欺を犯した指名の1つの容疑でクックを解雇していると述べた。クックは2つの不動産が「ファーストレジデンス」と言ったと非難された。

クックの弁護士は、大統領が連邦知事の大義を却下できるため、彼女を却下することは違法であると主張した。彼らはまた、彼女が聴聞会を受ける資格があり、解雇される前に告発に対応する機会があるが、提供されていないと言った。彼女の訴訟は起訴することを拒否したが、彼は詳細を提供しなかった。

このイベントは、112歳の連邦預金のターニングポイントになる可能性があります。エコノミストは、選出された役人よりもインフレと戦うために金利を引き上げるために不人気なことをすることができるため、独立した中央銀行を好む。

多くのエコノミストは、FRBがホワイトハウスのコントロールに該当する場合、トランプの低い借入に対するトランプの要求を満たすために、経済的基本の正当化よりも低い金利を維持することを懸念しています。これにより、インフレを加速し、住宅ローンや自動車ローンなどの長期金利を上げることができます。投資家は、将来のより多くのインフレを相殺するために債券へのより高いリターンを要求し、米国政府と経済全体からの借用のコストを増加させることができます。

トランプが料理人に取って代わることができれば、彼はFRBの委員会から4-3の大部分を得ることができます。トランプは彼の最初の任期中に理事会の2人のメンバーを任命し、8月1日に予期せず退却した別のFRB知事アドリアナ・クグラーに代わってホワイトハウスの主要な経済顧問であるスティーブン・ミランを指名した。

大統領は、前に連邦知事を却下しようとしませんでした。

最高裁判所は、大統領が政策の違いについてFRBの役人を却下することはできないことを示したが、彼はそうすることができた。クックは犯罪として起訴されていませんでした。

トランプは、FRB議長のジェローム・パウエルとFRBの利子設定委員会の他のメンバーを繰り返し攻撃し、彼はより速く支配する短期金利を削減しなかった。 FRBの方針は、昨年末に総割合ポイントを削減した後、現在4.3%です。トランプは、FRBの当局者と少数のエコノミストを支持しないで、それは1.3%の低いレベルであるべきだと考えました。

パウエルは最近、中央銀行が次の会議で9月16日から17日にかけて料金を引き下げていることを示しています。それにもかかわらず、FRBはトランプが望んでいるよりもゆっくりとコア料金を減らす可能性が高く、おそらくトランプの好みよりも高いかもしれません。

クックは知事として働いていた最初の黒人女性です。彼女はマーシャルの学者であり、オックスフォード大学の学位であり、呪文であり、ミシガン州立大学とハーバード大学のケネディ政府学校で取締役会に加わりました。

Fortune Global Forumは、2025年10月26〜27日にRiyadesから復帰します。CEOとグローバルリーダーは、ビジネスの未来を形成する動的で招待的イベントを収集します。招待状を申請してください。

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