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Sunday, November 2, 2025
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アナリストは、ビットコインの撤回を伴う別の主要な足を指しています。

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Rivian の CFO が EV 税額控除の終了をほのめかし、メーカーはついにより手頃な価格の電気自動車を製造せざるを得なくなったことを意味する |運

EV市場が厳しい状況に陥る中、既存自動車メーカーは電動化計画の撤回やEVの発売延期、EV工場の減産などを進めている。 これは、Rivian のような純粋な EV メーカーにとっては選択肢ではありません。その代わりに、カリフォルニア州アーバインに拠点を置くこのメーカーは、来年、価格が4万5000ドルからのR2と呼ばれる第2世代の中型SUVを発売することを目標としている。 リビアンの最高財務責任者クレア・マクドノー氏は水曜日、デトロイトで開催されたロイター・オートモーティブ・カンファレンスで、「消費者へのクレジットの一部廃止による影響を相殺するための当社の重要な戦略とアプローチの一つは、リビアンを選択できる消費者の市場を開拓する製品を市場に投入することだ」と述べた。 さようなら、税額控除:ドナルド・トランプ大統領の税・予算案では、対象となるEV購入に対する最大7,500ドルの税額控除が9月30日から終了し、連邦政府の奨励金がなければEVの需要は冷え込むと予想されている。リビアンは最近、従業員の4.5%に相当する約600人を削減したとウォール・ストリート・ジャーナルが報じた。 WSJによると、最高経営責任者(CEO)のRJ・スカリンジ氏は従業員に宛てた書簡の中で、「経営環境の変化に伴い、市場投入能力をどのように拡大するかを再考する必要が生じた」と述べた。EVメーカーの乗用車の現在の価格は7万ドル以上からとなっている。 マクドノー氏はEV税額控除の終了について、「自動車ロードマップでコストを削減しなければならないことを意味した」と語った。 「そして、私たちの中心的な戦略は、来年発売されるより多くの大衆価格の製品を市場に投入することです。」 R2: リビアンの従業員はカリフォルニアで R2 プロトタイプを製造しており、車両は現在さまざまな検証と耐久性テストを受けているとマクドノー氏は述べた。同社は、R2 の生産をサポートするために、イリノイ州ノーマル工場に...

数十億ドルのことは忘れてください – XRPは数兆ドルに達する可能性があると第一線の専門家が述べています

ウエスタンユニオンが2026年のUSDPT立ち上げにソラナを選んだことを受けて、リップルの最新の動きは新たな注目を集めている。XRP支持者らによると、この見出しは全体像を見逃しているという。リップルは、より大きな資金プールにアクセスするために企業を買収してきた。 関連書籍 ウエスタンユニオンの合意により、ソラナへの国境を越えた年間資金流入は1000億ドル以上に増加する可能性がある。しかし、リップルが整備しているパイプラインに比べればその額は少ないとの声もある。 数十億ではなく数兆 報道によると、リップルはすでに大規模な決済および流動性システムに参加する企業を追加しているという。世界的なプライム・ブローカレッジであるヒドゥン・ロードは、年間約 3 兆ドルの資金を調達しています。 GTreasury は、160 か国以上で数兆ドル相当の金融ツールを提供しています。 Rail は世界のステーブルコインベースの決済量の約 10% を処理しています。 所有権は短期的なパートナーシップとは異なる種類のアクセスを提供するため、これらの数字は重要です。 Western...

国際線運休、全便欠航

秋の始まりは、世界中の多くの小規模格安航空会社にとって厳しい季節となった。スカンジナビアの格安航空会社プレイとブラーセンズは数日のうちに全便を突然運休し、ヨーロッパ中の旅行者を足止めさせたほか、チャーター航空会社ベリジェットとカチーナ航空も今年10月に米国の裁判所に破産を申請した。月末に向けた最後の動きとして、英国に本拠を置く格安航空会社イースタン航空は、10月27日にイングランド北部とスコットランドへの全便をキャンセルした。英国破産裁判所に提出された公式文書では、再建にはさらなる時間が必要とされているが、イースト・ミッドランズに本拠を置く航空会社の将来は、同社の航空機の数機がすでにリース会社に返却されており、ますます暗いものとなっている。エアジャパンはもう存在せず、ANAは格安ブランドの廃止を要求これらすべての小規模航空会社がヨーロッパでの生き残りに苦戦している中、アジアの大手航空会社も自社ブランドの1つを削減することを決定した。ANAの略称でよく知られる日本最大の航空会社、全日本空輸は、2022年に格安航空会社のブランドを廃止する。新しく就航した格安航空会社ジップエア東京と競合するために設立されたエアジャパンは、ボーイング787-8型機2機をシンガポール、ソウル、バンコクから東京・成田空港(NRT)まで飛ばした。 10月30日、ANAは航空会社を閉鎖し、代わりにより幅広いANAとより確立された格安航空会社であるピーチ・アビエーションとの二重ブランドでのみ運航すると発表した。関連トピック: 格安航空会社、全便キャンセル、払い戻し不可最終的には、シンガポール航空のスクートやエアアジアなど、他のアジアの格安航空会社との競争になります。昨年8月、オーストラリアの格安航空会社ジェットスターも、コスト高と旅客数不足によるサプライチェーンの問題を理由にアジア支店を閉鎖した。新しい路線に拡大するエアジャパンの計画は、新しいボーイング737 Max航空機の発注の遅れによって妨げられている(これらの航空機が納入されれば、代わりにANAのニーズに応えることになる)。 ...

民間信用セクターでは、銀行は負債を抱えた企業に対してより厳格な法的条件を要求することで、「来るべき困難に静かに備えている」。運

今年9月、JPモルガンはレーザー・光学機器メーカーのコヒレント社が、新たに12億5000万ドルの民間信用枠と7億ドルの「リボルビング」信用枠を通じて債務の一部を借り換えるのを支援した。この契約には、法的文書に「J.クルー・ブレーカー」と呼ばれる新たに流行の条項が含まれていた。 この用語は、債権者の圧力を受けて、プレッピー衣料品チェーンが「落とし戸」戦略を利用して、「J.Crew」の名前を含む自社の商標2億5,000万ドルをケイマン諸島の法人に移し、その後再び同社にリースしたという2017年の事件を指す。これにより、J.クルーの債権者は破産した場合にその資産を手に入れることができなくなった。新しい組織は新たな負債でさらに3億ドルを調達することができたが、逆のことが起こることを期待していた旧債権者らは大いに失望した。 私たちはJPモルガンとコヒレントの両方にコメントを求めました。 J.クルーによるJPモルガンとコヒレントの取引の阻止は興味深いものでした。私的信用取引のアドバイスと分析を行う会社 Noetica のデータによると、2025 年第 3 四半期の私的信用取引の 45% に J.Crew...
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8月14日の最新の高(ATH)の後、ビットコイン(BTC)は着実に減少し、執筆時点で110,000ドル以上を取引しました。一部のアナリストは、暗号通貨が終了する可能性があると主張していますが、チェーンデータは、少なくとも1つの主要な脚がBTCよりも先にあることを示唆しています。

ビットコインの強気市場はいますか?まったくありません

貢献者の偶然の暗号化されたQuicktakeの投稿によると、50,000 BTCは、Crypto Exchange Krakeから過去2日間で撤回されました。その後、15,000 btcの別の大規模な撤退が継続されました。

出典:Cryptoquant

暗号学者は、この重大な離脱は一般に、強気市場サイクルの最高点では観察されないと述べた。代わりに、マーケットタワーでの交換は、BTCまたは他の暗号通貨の流入と信号を目撃します。

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BTCの小売需要は現在簡単に壊れますが、いくつかの大きな財布はまだ大量にBTCを蓄積しています。過去のデータによると、BTCの小売需要は強気市場のトップで急速に急速に増加しています。しかし、現在の現在の需要は、BTCが「少なくとも1つの主要な足」であることを示唆しています。

言い換えれば、仲間の暗号化アナリストのCaueconomyは、対照的なテイクを提供しました。分析によると、主要なBTC保有者は、2025年に最近最大のコイン分布に達したデジタル資産へのエクスポージャーを減らし続けています。

CQ2出典:Cryptoquant

特に、BTCクジラの埋蔵量は、過去30日間で100,000コインに低下し、大規模な投資家のリスクの高いリスクを示しています。その結果、8月末に販売圧力の増加は108,000ドル未満になり、BTC価格の重量を測定しました。アナリストは追加しました:

現在、私たちはまだ主要なプレーヤーのポートフォリオのこの削減を見ています。今後数週間でビットコインを押し続けることができます。

テクノロジーは新しい力を指摘しています

BTCクジラ(1,000〜10,000 BTCの投資家)は暗号通貨への暴露を減らすことができますが、テクノロジーは、時価総額を備えた主要なデジタル資産の成長のための追加スペースを示しています。

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タイタン出典:X暗号化Titan

言い換えれば、注意の兆候があります。たとえば、暗号化アナリストのDoctor Profitは、BTCが107,000ドルから108,000ドルのサポートレベルを擁護しない場合、90,000ドルのリスクがある可能性があると述べました。

同様に、98,000ドル未満の失敗は、旗艦の暗号通貨の災害を引き起こす可能性があります。しかし、BTCの長期的な雄牛の症例は残っています。報道時間では、BTCは過去24時間で0.9%減少して110,460ドルになりました。

ビットコインビットコインは毎日のチャートで110,460ドルで取引されています:出典:tradingView.com btcusdt

Unsplash、Cryptoquant、TradingView.comチャートの主な画像

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