16.1 C
Tokyo
Sunday, November 2, 2025
ホームファイナンスアメリカン航空が搭乗ポリシーを大胆に変更、議論を開始

アメリカン航空が搭乗ポリシーを大胆に変更、議論を開始

Date:

関連記事

ドージコインRSIは発売前の水準に戻り、アナリストは次の大幅な上昇が近いと述べている。

ドージコインの最新の2週間チャートの分析は、仮想通貨が新たな爆発的な上昇トレンドに向けて準備を進めている可能性があることを示唆しています。トレーダー兼市場アナリストのTrader Tardigrade氏によると、ドージコインの相対強度指数(RSI)は過去2年ほどにわたり、価格上昇前と同様のレベルで安定しているという。 このテクニカル観察は、2023年以来の長期サポートに沿ったドージコインの着実な上昇傾向に基づいており、現在の価格動向が次の上昇に向けての可能性のある上昇の初期段階にあることを指摘しています。 関連書籍 Dogecoin RSI はブレイクアウト前のシグナルを示しています。 RSIは、ドージコインの今サイクルの最も強い上昇と引き続き一致する指標です。トレーダー・クマムシが共有している現在の2週間のローソク足の設定によると、RSIは現在、2023年以降のドージコインの前回の強気相場以前と同じ下限レンジ内で安定して取引されている。 以下の価格チャートに示されている 3 つの主要な RSI...

ウェイフェアは、その大胆な変更がより多くの顧客の離脱を防ぐのに役立つことを期待している。

室内装飾品のオンライン小売業者である Wayfair は、競争の激化と住宅市場と関税に対する懸念の高まりの中で、顧客の行動が複雑な状況を続けています。ウェイフェアの2025年第3四半期決算報告によると、同四半期の純利益総額は前年同期比8.1%増の31億ドルに達したが、純損失は9900万ドルで、2024年の純損失4200万ドルを上回った。Wayfair はまた、同四半期中にプラットフォーム上に 2,120 万人のアクティブ顧客を抱えていました。ただし、前年同期と比較すると2.3%減少している。 アクティブな顧客の数は少ないにもかかわらず、同社はこの四半期に一縷の希望を見出しました。納品された全注文のうちリピート顧客が占める割合は 80.1% で、前年同期の...

この起業家は、ハッピーミールのおもちゃのデザインから人工頭蓋骨の製造を生業とし、今では彼女の会社は年間 2,000 万ドルの収益を上げています。運

トランスフォーマー人形やホットウィール車などのハッピーミールのおもちゃは、何十年にもわたって幼い子供たちを喜ばせてきました。そして今、そのミニチュアを作成したデザイナーの 1 人が何千もの人々の生活を変えています。ダラスを拠点とする起業家ナンシー ヘアストンは、2007 年に外科ソリューション会社 MedCAD を設立し、それ以来数十年にわたり、MedCAD の 3D...
spot_imgspot_img

アメリカン航空 (AAL) は 96 年の伝統を持ち、米国のトップ 4 の航空会社の 1 つです。約 950 機と 1,000 機の本線航空機と数百機のリージョナルジェットを運航しており、保有機材の規模で世界最大の航空会社の 1 つと考えられています。

競争の激しい航空業界では、航空機の規模、フライト数、目的地だけが重要な要素ではありません。バーンスタインのアナリスト、デービッド・バーノン氏によると、近年多くの統合の動きがあったにもかかわらず、市場は依然として熾烈な競争が続いているという。

過去 20 年間で航空旅行は信じられないほどの高みに達しており、航空会社はより大きな市場シェアを獲得するために体験を革新し、アップグレードする方法を常に模索しています。

航空会社の乗客も非常に要求が厳しくなり、飛行中に甘やかされることを求めることがよくあります。

今日では、飛行機が乱流がなく、安全で時間通りに運航されることはほとんどありません。多くの旅行者は、客室乗務員が上空 35,000 フィートでもインターネット接続の信頼性が完全に保たれている間、客室乗務員が自分の周りで踊ったり、高級な食事や飲み物を提供してくれることを期待しています。

最近、ある大手航空会社はさらに一歩進んで、機内の乗客全員にワインとビールを無料で提供し始めました。

一方で、航空券に高額な金額を支払っている場合、乗客は価格に見合ったサービスの価値を求めます。

アメリカのトップ航空会社にとってそれは簡単なことではありません。だからこそ、彼らは自社の製品を絶えず変更し、アップグレードしています。

過去数か月間、アメリカン航空はいくつかの大きな動きを行っており、最新の変更は搭乗プロセスの迅速化に焦点を当てています。

アメリカン航空は、ゲートエリアから手荷物はさみを撤去することで搭乗手続きを迅速化しているが、すべての乗客が満足しているわけではない。

画像ソースとコロン。パロス&ソル、ゲッティイメージズ経由。ブルームバーグ

アメリカン航空、ゲートエリアから手荷物の溜め込みを撤去

アメリカン航空は、機内持ち込み手荷物ポリシーを大幅に変更し、機内持ち込み手荷物がサイズ制限内に収まるかどうかを確認するために全国のすべての搭乗ゲートで使用されていた金属製の手荷物サイザーを廃止しました。

航空会社はロビーに手荷物サイザーを置き、乗客が自分の機内持ち込み手荷物が頭上の棚に収まるかどうかを判断できるようにします。

CBS42によると、チームメンバーはロビーやゲートでの機内持ち込み手荷物の監視を継続し、航空会社は引き続き乗客にフライト前にチェックインを求める。

10月6日から、エージェントは許可された寸法よりわずかに大きい客観的な手荷物サイズではなく、裁量を使用することになる、とGary Leff氏はViewThewingに書いている。

混雑した米国の空港での搭乗手続きをスピードアップします

手荷物の速度をなくすというアメリカン航空のアイデアにより、搭乗が高速化されています。航空会社の内部メモによると、荷物が同じ景色を共有する従業員にとってわずかに大きすぎるサイズの場合、ゲート職員は「顧客側の間違い」をすべきだという。

旅行者が機内持ち込み手荷物が入るかどうかわからない場合は、空港ロビーでセルフチェックすることができ、収まらない場合はセルフチェックすることができます。

関連:TSA組合の指導者らが閉鎖中のセキュリティリスクに警鐘を鳴らす

ゲートでの認証に料金はかからない可能性がありますが、ゲートに到着する前に認証を行っておくと、気まずい思いが避けられ、搭乗手続きが簡単になります。

レフ氏はまた、この変更により、準拠していると宣伝されている手荷物を持った旅行者が今回は通行できるようになるとも指摘しています(たとえば、車輪が測定にカウントされないため)。

この大胆な手荷物規定を変更した航空会社はアメリカン航空が初めてではない。ユナイテッド航空も5年ほど前に同じことをした。

その他の航空会社:

航空会社、「地政学的不安定」のためカナダ行き全便をキャンセル 大手航空会社、深刻な運航乱れに警報を鳴らす

当時、ライブ・アンド・フライのマシュー・クリントは、ユナイテッドがこの選択をした理由を説明した。さらに、ユナイテッド航空は、2020年末までに頭上の荷物棚にさらに多くの荷物を収納できるようになるだろうと述べた。

問題は、乗客がこの動きをどう感じるかだ。

旅行者らはアメリカン航空の変更を非難、代理店にさらなる権限を与えることについて議論

ゲートで手荷物用ハサミを撤去することは、係員の裁量よりもハサミの方が客観的であると考える一部の乗客にとっては、少々物議を醸すかもしれません。

米国の方針変更についてコメントしたレディットのスレッドによると、一部の旅行者はこの変更が機内持ち込み手荷物に関する意見の相違、論争、不当な拒否につながると信じているという。

ユーザー Jazz -Like_Property692 さんは次のように述べています。

正直に言って、これは不必要で愚かな変更だと思います。サイズ制限は変わっていないのに、ゲートで確認する方法がなくなってしまったのでしょうか?

関連: アメリカン航空

いずれにしてもサイザーはめったに使用されないという意見を表明したユーザーは少なかったため、変更はそれほど重要ではありません。

FWIW、私は10年間の大部分をEPとして活動してきました…

ユーザーはまた、エージェントにさらなる権限を与え、搭乗手続き中に悪い経験を共有することについて懸念を表明した。そのうちの何人かは、機内持ち込み手荷物がサイザーに収まるにもかかわらず、係員から手荷物検査を求められたと説明した。

ユーザー Fenix1230 は次のように述べています。ゲート係員は乗客にバッグが合わないと伝えることはできますが、ゲート係員が間違っていることを証明する方法はありません。

重要なポイント: アメリカン航空は、すべてのドアから手荷物用ハサミを撤去することで搭乗を迅速化しています。乗客はゲートに到着する前にロビーで手荷物のサイズを確認する必要があります。ゲート担当者はバッグが大きすぎるかどうかを目視で検査し、判断します。旅行者は、エージェントが過剰な電力を供給しており、不適切な通話につながる可能性があると感じるかもしれません。

関連:アメリカン航空、ひっそりとフライトをキャンセルし、ルートを調整

最新のストーリー

spot_img

返事を書く

あなたのコメントを入力してください。
ここにあなたの名前を入力してください