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Sunday, November 2, 2025
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ドージコインの雄牛は轢かれましたか?アナリストは2021年に影響が出るとみている

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運輸長官は、ロックダウン中に出勤しない航空管制官を解雇する計画はないと述べた。運

政府機関の閉鎖が2カ月目に入る中、管制官の不足で米国の空港では日曜日も飛行機の遅延が続き、ニュージャージー州のニューアーク空港では2~3時間の遅れが発生した。 ニューヨーク市緊急事態管理庁は、ニューアークX空港での遅延は地域内の他の空港に波及することが多いと述べた。 ニューヨークに向かう、またはニューヨークを経由する旅行者は、「スケジュールの変更、ゲートの待ち時間、乗り継ぎの喪失を予期する必要がある。今日飛行機に乗る人は、空港に向かう前にフライト状況を確認し、待ち時間が長くなることが予想される」とソーシャルメディアへの投稿は付け加えた。 フライトアウェアによると、ヒューストンのジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港、ダラス・フォートワース国際空港、シカゴ・オヘアでも数十件の遅延と1~2件の欠航が発生し、サンフランシスコ、ロサンゼルス、デンバー、マイアミの主要空港も同様だった。 ショーン・ダフィー米国運輸長官は、航空管制官の無給が長期化すればするほど、旅行者に飛行機の乱れが増えると警告した。ダフィー氏は日曜日、CBSの番組「フェイス・ザ・ネイション with マーガレット・ブレナン」で、「システムの安全性を確認するために、私たちは残業をしている。そして、システムの安全性を確認するために、交通量を減らし、遅れが発生し、フライトをキャンセルするつもりだ」と語った。 同氏はまた、出勤しない航空管制官を解雇する計画はないと述べた。 「たとえ家族を養うという決断をしたとしても、私は航空管制官を解雇するつもりはありません」とダフィーさんは語った。 「彼らにはサポートが必要です。お金が必要です。給料も必要です。解雇される必要はありません。」 ダフィー氏は10月初旬、ロックダウン中に無給で働かず、病気休暇をとった航空管制官らは解雇される危険性があると警告した。 FAAは管制官が深刻に不足しているため、勤務に来ない数少ない管制官でも問題を引き起こしている。 米連邦航空局は金曜日、X社の約1万3000人の航空管制官が数週間にわたって無給で働いていると発表した。人員不足は、複数の空港を管理する現地管制センターと個々の空港タワーの両方で発生する可能性がありますが、必ずしも運航の中断につながるわけではありません。航空分析会社シリウムによると、航空分析会社シリウムによると、航空分析会社シリウムによると、10月中は従業員の立ち往生が発生したにもかかわらず、米国のほとんどの主要空港で運航データは堅調な定時運航実績を示した。 FAAは閉鎖前からすでに、長年にわたる約3,000人の航空管制官不足に対処していた。

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The Cantonese Catは、ドージコインは構造的に、これまでの仮想通貨強気相場のパターンを辿るサイクル後半の急騰に向けて準備が整っていると主張し、このコインの決定的な動きはまだ到来していないと主張している。 10月19日に公開された50分間の市場分析の中で、アナリストはドージコインの設定を流動性サイクルとクロスマーケットシグナルに結び付けているが、ドージコインを読み取るのは簡単だと強調している。市場では、過去のサイクルにおけるビットコインの最終的な加速と同時に発生したドージコインの特徴的なブレイクアウトは見られませんでした。

同氏は、「ビットコインが上昇するたびに、ドージコインもかなり良いベースを築いている」と述べ、ビットコインの上昇中にドージコインはわずかにしか関与していないことを指摘した。彼の視点から見ると、きっかけは明らかだ。 「ドージェが史上最高値を更新した場合…それは急いで起こる可能性があります…ドージェが過去最高値を更新した場合、通常、それはビットコインの加速フェーズが始まるときです。」同氏はこの関係を例外ではなく、サイクル力学の繰り返しの特徴として特徴づけ、ドージコインが史上最高値を更新できなかったことは、広範な仮想通貨サイクルはすでに終わったという主張を拒否するいくつかの理由の1つであると主張した。

ドージコインの雄牛は轢かれましたか?

広東猫は、リスク選好と流動性というより広範な文脈を求めていますが、繰り返しDOGE自体に焦点を当てています。同氏は最近の価格動向を「先週…巨大企業による」急速なレバレッジ解消から生じた疲弊した局面だと特徴付け、長期構造を無効にすることなく弱気センチメントを強化した。 「ドージェが史上最高値を更新するのはまだ見ていない…レバレッジ解消イベントはあるが、史上最高値を更新していない」と同氏は述べ、同コインのベースビルドは急騰前の初期サイクルの展開と一致していると付け加えた。

彼の信念の一部は、ビットコインの優位性とアルトコインがいつ回転するかを読み取る方法に由来しています。同氏は、その優位性は「2022年、2023年、2024年、そして2025年の大半まで」続いたが、その後「少し疲れてきたように見え」、約1年間は横ばいであったと主張した。彼の枠組みでは、優位性の低下は必ずしもビットコインの弱さを意味するわけではありません。むしろ、それはアルトコインの優れたパフォーマンスを示すでしょう。

ドージコイン対ビットコインの価格分析 |出典: X @cantonmeow

「ここでサイクルを終了すれば…ビットコインからアルトコインへの移行や放物線フェーズが存在しないのは初めてとなる。今回は違うだろう。」同氏は「今回は違う」という説を信じていないことを明らかにした。 「このサイクルは以前と何ら変わっていないと思います…物事はまだ続いているからです。」

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ドージコインにとって重要なのは、市場における最近のストレスは、同氏が期待する歴史的秩序を否定するものではないということだ。同氏は、コインの特徴的な動きは通常、長時間にわたる圧縮の後に、多くの場合圧縮ウィンドウ内で発生すると主張する。

同氏は「前回はわずか数カ月で起きた。次回はどうなるか見てみるだろう」と振り返り、抵抗がなくなるとDOGEの加速窓が急速に開く可能性があると警告した。このパターン認識は、根深い悲観主義に対する彼の反発を支えています。 「このサイクルで全員が疲弊しているため、多くの人が総督について非常に辛く思っている」と同氏は語った。しかし同氏は、これらの感情は構造的欠陥の証拠ではなく、ブレイクアウト前の典型的な状態であると見ている。

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広東猫は、自分は経済的なアドバイスをしているわけではなく、自分の判断が間違っている可能性があることを繰り返し強調している。それにもかかわらず、彼は同じポイントに戻ります。ドージコインは、完了したサイクルの特徴的なイベントをまったく提供しませんでした。

成功するか明らかに失敗するまで、彼はコインを結論ではなくコイルとして扱います。同氏は、「現実には、サイクルが変わっているとは思わない…我々は(DOGEの)ブレイクアウトを経験していない」と述べ、自身の見解を動かすリスクバイアスを要約した。そうは言っても、サイクル後半の結果に注目してポジショニングしているトレーダーに対する同氏のメッセージは、「ドージコインの瞬間」はテープよりも先に来ており、下値が早期に現れる可能性があるということだ。

DOGEが目標株価です

同アナリストは10月19日のビデオで新たなDOGE目標については言及しなかったが、ドージコインの価格目標の枠組みを示した以前の研究の水準を尊重している。以前のメモで、同氏は、前のインパルス(0.20088ドル)の0.618フィボナッチリトレースメントを取り戻した後、DOGEがエリオット波動構造の第3波に入る可能性があると主張しました。

同氏は、その枠組みにおける上値見通しが0.48ドル(1.0延長)、0.89ドル(1.272ドル)、1.23ドル(1.414ドル)、1.96ドル(1.618ドル)あたりであることを強調した。同氏はさまざまなコメントの中で、ブレイクアウトが加速した場合の結果は2.00ドル以上になると述べ、別のビデオで見られるより投機的なシナリオでは、「DOGEが今サイクルで4ドルに達する可能性がある理由を説明させてください…」と述べた。

記事執筆時点では、DOGEは0.201ドルで取引されていました。

ドッグコイン 価格DOGE は複数年のトレンドラインを上回る、1 日チャート |出典: TradingView.comのDOGEUSDT

DALL.Eで作成された注目の画像、TradingView.comのチャート

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