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Sunday, November 2, 2025
ホーム仕事退任するマイアミ市長、ニューヨークで何が起こっているのか、そして来夏のワールドカップに対する両都市の異なるアプローチについて警告 |運

退任するマイアミ市長、ニューヨークで何が起こっているのか、そして来夏のワールドカップに対する両都市の異なるアプローチについて警告 |運

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シリコンバレーの億万長者からの寄付のおかげで、米国最大のテスラ サイバートラック警察車両が間もなくラスベガスの街路を走行します。運

米国のハイテク億万長者からの寄付のおかげで、国内最大のテスラ・サイバートラックの警察部隊が11月からラスベガスの街頭パトロールを開始する予定で、公共の利益と私的な利益の境界があいまいになるのではないかとの懸念が高まっている。 「警察の未来へようこそ」とクラーク郡保安官ケビン・マクマヒルは最近の記者会見で述べ、ドローンが上空を飛び回り、警察のヘリコプターがサイバートラックに囲まれて上空を旋回している。 ラスベガス警視庁の10台の白黒サイバートラックは、点滅するライトとサイレンを備え、同署のロゴで囲まれている。約400人の警察官が公共充電ステーションを使用するトラックを運転する訓練を受けている。 マクマヒル氏は、この完全電気自動車にはショットガン、シールド、はしご、追加のバッテリー容量を装備して、警察のニーズにうまく対応できると述べた。 この寄付により、政府監視の専門家の間では、公的部門に対する民間寄付者の影響やテスラブランドの強化について懸念が生じている。イーロン・マスク氏の電気自動車会社は今年初め、大統領の政治的政策を推進し、連邦政府の規模を縮小しようとした同氏の取り組みで反発に直面したが、同省はテスラモデルに切り替えた米国の都市としては最も新しい。マクマヒル氏は、このトラックはメトロの他のパトカーにはない防弾性能があるため、警察官の安全を守るのに役立つと指摘した。サイバートラックの価格は 80,000 ドルから 115,000 ドルの間で、通常のパトロールに加えて、バリケードや銃撃犯の通報などに応答するために使用されます。 サイバートラックには、回転半径が短いなどの独自の利点もあると同氏は述べた。 「それらは私たちが所有するパトカーとは少し異なって見えますが、単なるパトカーよりもはるかに大きなものを表しています」と保安官は言いました。 「それらはイノベーションを表し、持続可能性を表します。安全、効率的、そして責任を持って利用できる最高のツールを使用して、このコミュニティにサービスを提供するという私たちの継続的な取り組みを表しています。」 サイバートラックは繰り返しリコールされている この車は、複数のリコールに対処したテスラにとってジェットコースターの年に登場した。 昨年3月、米国の安全規制当局は、路上を走行しているほぼすべてのサイバートラックをリコールした。46,000台以上のサイバートラックを対象とした米国道路交通安全局のリコールでは、フロントガラスの左右に沿って走る外装パネルが走行中に分離する可能性があり、他のドライバーにとって道路上で危険な危険が生じ、衝突の危険性が高まると警告している。テスラは5月に送った通知書で、パネルを無償で交換することを申し出た。 10月下旬、テスラは米国で6万3000台以上のサイバートラックの新たなリコールを発表した。フロントライトが明るすぎると、他のドライバーの注意が散漫になり、衝突の危険が高まる可能性があるためです。 ラスベガス市警察広報室長のロバート・ウィックス氏は、サイバートラックが街路をパトロールする前に、テスラのリコールはすべて処理されるだろうと述べた。同氏によると、パネル問題による3月のリコールは同省がトラックを受け取る前に対処されたという。 連邦規制当局はまた、車が赤信号を無視したり、道路の逆側を走行したり、場合によっては他の車と衝突して負傷者を出したりする事故が数十件発生したことを受け、テスラの自動運転能力に関する新たな調査を開始した。 ラスベガス警察用に改造されたサイバートラックには自動運転機能はまったく搭載されていない。ネバダ・アクション・ファンドのプログレッシブ・リーダーシップ・アライアンス事務局長ローラ・マーティン氏は、鋭角な印象的なトラックは「安全のためではなく、威嚇のために設計されたように見える」と述べた。 「クラーク郡の路上に到着するサイバートラックは、マクマヒル保安官が実際の地域社会のニーズよりも企業の特典や警察の軍事化を優先していることを示しているようだ」と彼女は述べた。 個人の寄付について懸念を表明する人もいた この寄付は、ドナルド・トランプ大統領が今年初めにホワイトハウスの私道で新しいテスラを購入し、その購入が販売不振と株価下落に苦しむ同社の助けになることを期待していると述べたことを受けて行われた。 ネバダ州アメリカ自由人権協会のエグゼクティブディレクター、アサール・ハシーブラ氏は、現在ラスベガスにテスラモデルの別の車両を配備していることについて、「私たちの地域社会をパトロールすることは、まさに次の類似点を描くことになる」と語った。 ハシーブラ氏はまた、サイバートラックの監視機能についても懸念しているが、これは一般の人々には知られていない可能性があり、この車両がテスラに警察データへのアクセスを提供する可能性があるとしている。カリフォルニア州の特別検察官であり、国および州の警察問題の専門家であるエド・オバヤシ氏は、法執行機関への個人の寄付は、地方法または州法で禁止されていない限り、珍しいことでもなく違法でもないと述べた。 この場合、寄付金は物理的な設備であるため、そのお金を他の目的に使用することはできないと大林氏は述べた。とはいえ、同氏はトラックが同省に特別な利益をもたらすとは考えていない。 「これはいわば無償の車両であり、機器を交換するための納税者のお金を節約できるという事実以外に、明確な、または顕著な利点や利点は実際にはありません」と大林氏は述べた。 寄付はテクノロジーベンチャーキャピタリストから来ています。 ラスベガスのフリートは、アンドリーセン・ホロウィッツ (a16z) として知られるシリコンバレーのベンチャーキャピタル会社の共同創設者であるベン・ホロウィッツとその妻フェリシア・ホロウィッツからの総額 270...

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フランシス・スアレスは、次回開催されるアメリカン・ビジネス・フォーラムでマイアミ出身のFIFA会長ジャンニ・インファンティーノの講演を採用したことを誇りに思っている。インファンティーノ氏の新しい友人であるドナルド・トランプ大統領についても同様だ。 2023年の共和党大統領選を短期間だけ指揮したスアレス氏は、フォーチュン誌へのコメントの中でトランプ大統領を「現代の最も重要な政治・ビジネスリーダーの1人」と呼び、リーダーシップ、グローバルビジネス、世界における米国の役割に関する彼の見解は「今年のフォーラムを決定づける部分だ。彼がマイアミに来てくれることに興奮している」と述べた。 「光栄なことだ」と彼は付け加えた。スアレスはまた、マイアミが来夏、銅メダルの試合を含め、2番目に多いワールドカップの試合を開催できることを誇りに思っているとフォーチュン誌に語った。

約8年間の任期を経て、退任する市長はマイアミを「首都の中の首都」にするという野望を実現できたことを誇りに思うと述べ、フォーチュン誌のインタビューでマイアミは「ラテンアメリカの首都から真に偉大な世界都市に成長した」と主張した。そしてスアレスは、FIFAにチケット価格戦略の変更を強制するマムダニのキャンペーンを含め、ニューヨーク市の次期市長ゾーラン・マムダニについて言いたいことがたくさんあった。

「これはある種の政府の行き過ぎではないでしょうか?」スアレスは語った。スアレス氏は重要な警告を発し、FIFAを「価格つり上げ」と非難し、労働者階級のニューヨーカーのためにチケットの15%を確保するよう求めるマムダニ氏のキャンペーンの詳細についてはあまり詳しくないと指摘し、住宅政策の議論に話題を移した。 「家賃管理や価格管理という文脈で考えることができます。」彼は、ニューヨーク市の政治で何が起こっているかを焦点として、多くの側面のうちの最初の部分について話しました。 「短期的には良いように見えます。良い感じですよね?価格をコントロールするつもりです。」

マムダニ氏は、この問題は政府が介入する必要がある分野の一つであると指摘した。 「労働者階級のニューヨーカーは実際に試合を観戦できるのだろうか?」同氏はFIFAが「労働者が大好きなゲームから値段を上げている」と非難し、キャンペーンのタイトル「ゲーム・オーバー・グリード」に見られるように、他都市に対し際限のない貪欲と闘うよう公に呼びかけた。

マムダニ氏は、2026年FIFAワールドカップ(16都市で開催、8試合、決勝はメットライフスタジアムで開催)のチケットは60ドルから最大6,730ドルの範囲で、需要に応じて価格が調整されるため、FIFAのダイナミックプライシングモデルは「価格つり上げ」に相当すると述べた。私は主張します。マムダニ氏は嘆願書の中で、同じく開催国のメキシコで最近採用された規制と同様の再販売価格の上限を設けるよう求め、労働者をコスト上昇から守る広範な運動の中で闘った。

マムダニ氏の陣営はフォーチュン誌のコメント要請に応じていない。しかし、JPモルガンのジェイミー・ダイモン最高経営責任者(CEO)は、10月初旬にワシントンD.C.で開催された「最もパワフルな女性サミット」でフォーチュン誌と対談し、市長選挙をわずか数週間後に控えたビジネス界の人々がマムダニについてどう思っているかについて意見を述べた。ダイモン氏は、マムダニ氏が当選すれば支援すると述べた。ダイモン氏は、マムダニ氏の民主社会主義運動を「文字通りの社会主義というよりはマルクス主義に近い」と呼び、二人の会話の報道や、広く報道されているマムダニ氏のニューヨークのビジネス階級に対する魅力攻撃を引き合いに出した。マムダニは「多くの人々と話し、自分が変わろうとしていること、学びたいと思っていることを説得した。」

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スアレスに関しては、2期を務めた人気の高い共和党市長は、政府はビジネスに対してオープンであり、規模は小さいべきだと長年主張してきた。 「政府が介入すると、その結果はしばしば災害や混乱を招きます」とスアレスはフォーチュン誌に語った。一方で、同氏はマイアミを「上げ潮がすべての船を持ち上げる都市」とみていると述べ、例外的に低い失業率(8月時点で2.9%)と高い賃金上昇率中央値(アサナによれば、この賃金上昇率は米国で最も高く、2020年から2023年のインフレ率を上回っている)を挙げた。

スアレス氏はフォーチュンに対し、狭い生活の質の問題に焦点を当て、ビジネス寄りであり、鉄は熱いうちにストライキをするという政府の意図的な政策選択のおかげで、自分が成功した市長になったと信じていると語った。彼は、すべては2020年12月のバイラルなツイートから始まり、サウスビーチをシリコンバレーに変えるというアイデアを真剣に考えるようになったとフォーチュンに思い出させた。マイアミが工業経済から脱却するのを支援したいと考えたとき、彼の目標は大幅に達成できませんでした。そのツイートのおかげで、「ハイパースケールできる転換点があることに気づくことができた」と同氏は語った。同氏は、これは自分にとって30年間の成長を3、4年に凝縮する機会であり、ソーシャルメディアでの存在感が記憶に残っていることを誇りに思っていると語った。

スアレスはマムダニを警戒していると語った。 「私の両親は、若いカリスマ的指導者が同じ約束をした国(キューバ)の出身でした。そして彼は平等を創り出しました。彼は悲惨さ、苦しみ、貧困の平等を創り出しました。」

それにもかかわらず、スアレスとマムダニにはいくつかの共通点があり、特にテレジェニックやソーシャルメディアに精通していることで、政治的立場が反対であっても名声を獲得している。この力関係、特に選挙運動におけるソーシャルメディアの中心的な役割を指摘されると、スアレスは「それは真実だと思う」と述べたが、「おそらくどんな若者でもソーシャルメディアを上手に活用できるだろう」とすぐに明言した。スアレスは、マムダニが最終的に潜在的な有権者に何を売りつけようとしているのかについて話したいと考えている。「あなたは状況を良くする未来を売っているのでしょうか、それとも破壊への道を売っているのでしょうか?そして私は彼が破壊への道を売っていると思います。意図的にそうしたかどうか、実際に状況を良くできると信じているかどうかは関係ありません。私は彼は破壊への道を売っていると思います。」わからない。私は彼のことを個人的には知りません。」

スアレスは、億万長者、有名人、大手雇用主など、マイアミに連れてくる最高の人材を引きつけたいと考えている。同氏は、インファンティーノ氏に加えて、アマゾン創業者のジェフ・ベゾス氏、殿堂入りクォーターバックのトム・ブレイディ氏、サッカー界のスーパースター、リオネル・メッシ氏、ヘッジファンドの億万長者ケン・グリフィン氏もこの街に惹かれたと指摘した。 「彼らは世界中のどこにでも住める人たちですが、マイアミに住むことを選びました。」スアレス氏は、マイアミ出身初の市長としては異例であり、マイアミは養子縁組したマイアミ人で構成されていることで有名だと指摘した。

市長はまた、ブラックロック、ブラックストーン、シタデルなどの企業がいずれも現地オフィスや本社を地元に開設しているなど、マイアミのトップビジネス企業のいくつかを挙げた。 「私たちは13兆ドル近い資産を管理する企業を誘致しました」と同氏は語った。また、F1 や新しいインテル マイアミ サッカー スタジアムなどの観光スポットに加えて、注目すべきカンファレンスも追加します。これらすべてがマイアミのインフラにストレスを与えていることをスアレス氏は認め、マイアミ市はある意味で「ウォール街南部」になるという目標の犠牲者であると述べた。 「マイアミでは間違いなくジェントリフィケーションが起こっており、その費用は高額になりつつある」と彼は言う。

実際、9月末に発表されたUBSグローバル・ウェルス・マネジメントの年次不動産バブル指数では、マイアミは世界的な「バブルリスク指数」で第1位にランクされ、彼の任期中の爆発的な成長を反映している。これはマイアミが真のグローバル都市であるというスアレスの主張を裏付けるものだ。 UBSによると、マイアミに最も近い米国の都市は、それぞれロサンゼルス、サンフランシスコ、ニューヨークだった。スイス銀行は、マイアミのバブルリスクは実際には2024年以降低下しており、マイアミと同様に太陽が降り注ぐ裕福なドバイが過去5年間の平均実質価格上昇率が約50%で先頭に立っていると指摘した。

UBSは、泡状の不動産市場の中で、マイアミは過去15年間でインフレ調整後の住宅価格の上昇率が最も高かったことを発見した。手頃な価格は依然底値付近にあるものの、住宅在庫は2025年の時点でパンデミック前の水準に回復している。「マイアミの海岸沿いの魅力と有利な税制環境が引き続き米国西部と北東部からの新規参入者を惹きつけている」と報告書は述べ、特にラテンアメリカからの国際需要が依然として堅調であると指摘した。

スアレスは、あまりにも多くのニューヨーカーが引っ越しをする原因となっているのは不動産価格の高騰だと非難している。 「人々に来てもらうことで、私たちの手頃な価格が強調されます。ニューヨーカーが集まる前は、私たちの価格はニューヨークよりもずっと安かったのですが、今では価格はほぼ同じです。」同氏は、これがマムダニ市長の任期下でも続くと予想していると述べた。 「私の感じでは…金利が下がり、ニューヨークから逃げる人が増えるにつれて、また新たな波が来るだろう。あなたもそれを感じるだろうし、感じるだろうし、それは価値観に20%、30%の影響を与えるだろう。」

ニューヨーク郊外の不動産業者らは、マムダニ氏の選挙を前に穏健派や保守派のニューヨーカーが逃げ出す「マムダニ効果」が見られ、契約住宅販売額が前年比15%急増していると地元企業1社は述べている。市内のコーコラン・グループの認可不動産販売員であるアレクサンダー・カーター氏は、不動産業界で働いてきた3、4年間で「市長からこのような反応を見たことがない」と以前フォーチュン誌に語った。 「それはかなり抜本的でした。彼が予備選で勝利した後、『家賃凍結』による当社のビジネスへの影響について尋ねる電話が社内にありました。」彼女は、マムダニ効果は要約すると「人々はこれがビジネスに悪影響を与えることを恐れている」という1つのことに集約されると述べました。

スアレスは、ニューヨークが失敗する一方でマイアミが成功することは望んでいない、と主張している。 「あなたはアメリカのすべての偉大な都市が成功することを望んでいると思います。」ちなみに、ニューヨーク市はマイアミよりも多くのワールドカップの試合が開催される唯一の大都市圏です。すべての試合はニュージャージー近くの川を渡って開催されます。しかし、トランプ大統領は最近、気に入らない都市ではワールドカップの試合を開催しないと示唆した。マイアミは確かにその中には入らないだろう。

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