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また経営不振に陥ったトラック運送会社が廃業したが破産は免れない
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また経営不振に陥ったトラック運送会社が廃業したが破産は免れない
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また経営不振に陥ったトラック運送会社が廃業したが、破産は免れない。
トラック輸送および物流部門は経済的課題と財政難に直面しており、過去 3 年間で 1,000 社以上の運送会社が永久に事業を停止したり廃業したりしています。フリート・オーナーの報告によると、運航を許可された自動車運送業者の数は2024年に3.7%減少し、2023年より1万3,000社減少し、33万9,220社が運航するとのことだ。主要なトラック運送業界統計: 2024 自動車運送業者、339,2202023 自動車運送業者、352,220しかし、業界に心強いニュースが届けられた。新規登録企業の数は2023年から2万5,000社以上(13%)増加し、2024年には14万8,485社に増加した。しかし、業界は過去3年間、貨物業界の大不況に耐えてきたため、最新のニュースは良いものではなく、専門家らはまだそれは終わっていないと述べている。「速報:3年に及ぶ貨物不況はまだ終わっていない。フレイトウェイヴスが2024年11月にGFR終了を宣言し、その結果として航空会社に楽観的な見方が広がった主な指標は、今やバックミラーの中に映っている」と会計事務所KSMトランスポート・アドバイザーズの社長デビッド・ラウシュ氏は語った。同社は3月にウェブサイトでこう述べた。トラック運送会社が破産保護を申請したケースもあります。関連記事: 経営不振に陥った国内トラック運送会社が連邦破産法11条を申請Equipment Finance News は、2025 年の第 2 四半期だけで少なくとも 20 社のトラック運送会社および物流会社が破産を申請したと報じています。第 3 四半期の業界の業績は第 2 四半期の業績と同じペースで推移し、9 月中旬までに 16 社のトラック運送会社が破産を申請しました。大手トラック運送会社はこの嵐を乗り切り、収益性の高い拠点を運営し続けながら、経済的に意味がなくなった一部の施設を閉鎖することができた。JB...
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