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政府機関の閉鎖が２カ月目に入る中、管制官の不足で米国の空港では日曜日も飛行機の遅延が続き、ニュージャージー州のニューアーク空港では２～３時間の遅れが発生した。 ニューヨーク市緊急事態管理庁は、ニューアークX空港での遅延は地域内の他の空港に波及することが多いと述べた。 ニューヨークに向かう、またはニューヨークを経由する旅行者は、「スケジュールの変更、ゲートの待ち時間、乗り継ぎの喪失を予期する必要がある。今日飛行機に乗る人は、空港に向かう前にフライト状況を確認し、待ち時間が長くなることが予想される」とソーシャルメディアへの投稿は付け加えた。 フライトアウェアによると、ヒューストンのジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港、ダラス・フォートワース国際空港、シカゴ・オヘアでも数十件の遅延と１～２件の欠航が発生し、サンフランシスコ、ロサンゼルス、デンバー、マイアミの主要空港も同様だった。 ショーン・ダフィー米国運輸長官は、航空管制官の無給が長期化すればするほど、旅行者に飛行機の乱れが増えると警告した。ダフィー氏は日曜日、CBSの番組「フェイス・ザ・ネイション with マーガレット・ブレナン」で、「システムの安全性を確認するために、私たちは残業をしている。そして、システムの安全性を確認するために、交通量を減らし、遅れが発生し、フライトをキャンセルするつもりだ」と語った。 同氏はまた、出勤しない航空管制官を解雇する計画はないと述べた。 「たとえ家族を養うという決断をしたとしても、私は航空管制官を解雇するつもりはありません」とダフィーさんは語った。 「彼らにはサポートが必要です。お金が必要です。給料も必要です。解雇される必要はありません。」 ダフィー氏は10月初旬、ロックダウン中に無給で働かず、病気休暇をとった航空管制官らは解雇される危険性があると警告した。 FAAは管制官が深刻に不足しているため、勤務に来ない数少ない管制官でも問題を引き起こしている。 米連邦航空局は金曜日、X社の約1万3000人の航空管制官が数週間にわたって無給で働いていると発表した。人員不足は、複数の空港を管理する現地管制センターと個々の空港タワーの両方で発生する可能性がありますが、必ずしも運航の中断につながるわけではありません。航空分析会社シリウムによると、航空分析会社シリウムによると、航空分析会社シリウムによると、10月中は従業員の立ち往生が発生したにもかかわらず、米国のほとんどの主要空港で運航データは堅調な定時運航実績を示した。 FAAは閉鎖前からすでに、長年にわたる約3,000人の航空管制官不足に対処していた。

専門家は、市場のタイミングは機能しないと言うでしょう。私も同意する傾向がありますが、ある程度までです。そして、私は通常、おそらく苦戦している可能性を秘めた堅実な企業であると考える場合、52週間の安値付近の株を買うことをためらわない人間です。ターゲットはその会社ではありません。この記事の執筆時点では、株価は92.72ドルで取引されています。52 週安値 $85.36A 52 週高値 $158.42したがって、今が買いのチャンスのように思えるかもしれません。しかし現実には、ターゲット株は今後数年間で上昇するどころか下落する可能性が高い。長期投資家であれば、ターゲットを購入することをお勧めします。企業が協力して行動できれば、それは大きな意味を持つでしょう。それ以外の場合は、ターゲットから距離を置き、より潜在力のある小売株に焦点を当てたほうがよいでしょう。 ...

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2025年、米国の電気自動車販売は2025年に始まり、買い手が9月末までに7,500ドルの税控除を使用するためにディーラーに集まったために始まりました。 Cox Automotive Dataによると、米国EVの売上高は8月のすべての新規自動車販売の9.9％に増加し、7月に最高の記録が記録され、7月の9.1％の株価が10％増加しました。 EVの平均取引価格（ATP）は、8月に3.1％増加して57,245ドルであるため、上昇にもかかわらず市場シェアは増加しています。従来の新しい車両のATPは0.5％に上昇して49,077ドルになりました。 その結果、米国のEVの価格は8月に146,332の記録に達しました。 Cox Automotiveによると、政府のEV控除は9月末に期限切れになり、現在の販売傾向によれば、2025年の第3四半期は米国のEV販売の最高記録を樹立します。 新しいデータによると、9月はより強い月でした。 ...

今朝は数ドル以内に金を$ 4kで登場しました。これは、ビットコインの次の集会で燃える可能性があります。貴金属のすべての時間の急増は、金融通貨の信頼が侵食され続けているため、インフレ抵抗資産の世界的な飛行を反映しています。 歴史的に、ビットコイン（$ btc）は、前進する前に金の動きを揺さぶり、アナリストは現在、他の足がすでに配置されていると考えています。 一方、制度的需要は増加し続けています。 金とビットコインが一緒に登った場合、次の論理的な質問は、小売投資家が次の暗号化の非対称的な増加で爆発する場所です。 現在、対話はペペノード（$ Pepenode）につながります。 金はフィアットを避けながら記録を破った。 ゴールドフューチャーズはしばらく1オンスあたり$ 4kでタップし、スポット価格は1月以降の記録を増やし、50％の急増を防ぐために3,980ドル以上抽出されました。 この集会は、投資家がフィアット通貨を弱め、米国の赤字を取り除き、指定されたリスクを強化するため、頑固なインフレで発生します。 長い時期の金の擁護者であるピーター・シフは、中央銀行にコースを逆転させるよう促し、FRBの政策はFRBの政策が間違っているという明確な警告であると述べた。 出典：x @peterschiff on x 現在、大きなプレーヤーは、$ BTCが同じ動的サポートを持ち、ビットコインがパフォーマンスに優れている場合です。フィアットへの信仰が崩壊し、政府が過度に費やすと、両方の資産が増加します。違い？金は、伝統的な金融の安全性バルブです。ビットコインが配布されています。 BlackRockの$...

環境監視団体の新たな報告書によると、米国から数百万トンの廃棄電子機器が海外に輸送されており、その多くは有害廃棄物を安全に処分する準備が整っていない東南アジアの発展途上国に送られている。 シアトルに本拠を置くバーゼル・アクション・ネットワーク（BAN）による2年間の調査では、少なくとも10社の米国企業が中古電子機器をアジアや中東に輸出しており、これを電子廃棄物の「隠れた津波」と呼んでいることが判明した。 「この新たな、ほとんど目に見えない電子廃棄物の津波が生じている…米国の公共および企業のIT機器のかなりの部分が密かに東南アジアに輸出されており、電子機器のリサイクル部門ですでに儲かっている利益を補いながら、危険な環境で処分できるようにしている」と報告書は述べている。 電子廃棄物 (電子廃棄物) には、有価物と鉛、カドミウム、水銀などの有毒金属の両方を含む電話やコンピューターなどの廃棄デバイスが含まれます。デバイスの交換が加速するにつれて、世界の電子廃棄物は正式にリサイクルされる量の 5 倍の速度で増加しています。 国連の国際電気通信連合とその調査機関UNITARによると、2022年の世界の生産量は過去最高となる6,200万トンとなった。これは、2030 年までに 8,200 万トンに増加すると予想されています。米国の電子廃棄物は、世界の総廃棄物のほぼ半分を排出するアジアにすでに負担をかけている。それらのほとんどは埋め立て地に行き、有毒化学物質を環境中に放出します。一部の人々は最終的に非公式の廃品置き場に行き、そこで労働者は多くの場合保護なしで手でデバイスを燃やしたり解体したりし、有毒ガスやスクラップを放出します。 報告書によると、毎月約 2,000...