Tag: Rullishリセット0.35ドルの明確なロードマップ

ビットコイン・ドミナンス(BTC.D)は、アルトコインの急騰を示すよく知られたパターンを形成している。この展開は、10月の大部分に見られたように、仮想通貨市場全体がマクロ的な影響により高いレベルのボラティリティを示し続けている中で起こった。 関連書籍 ビットコインの優位性は53％レベルを再テストへ：アルトコインのキャピタルラッシュ？ 11月1日には 通常、ビットコインの優位性の上昇は、トップの暗号通貨が他の暗号通貨（アルトコイン）を上回っていることを意味し、逆も同様で、アルトの季節を告げる極端な状況を生み出します。 出典: X の @cryptodo7 PlanD によると、ビットコインの優位性は現在、2025 年 7...

TheStreet は最高の製品とサービスのみを提供することを目指しています。当社のリンクのいずれかを介して何かを購入すると、当社は手数料を得ることがあります。私たちがこの取引を好む理由体調が悪かったり、気分が悪かったり、ただ落ち込んでいるとき、心地よい熱ほど緊張を溶かしてくれるものはありません。温熱パッドはこれらの日常的な痛みをほぼ即座に和らげることができますが、ほとんどは小さすぎて弱く、チョコレートを溶かしたり、痛みを溶かしたりすることさえできません。 Vaaghanm 特大加熱パッドは、名前が示すとおり大きいだけでなく、セルフケア ルーチンに常設できるほど強力です。この巨大な加熱パッドの小売価格は 80 ドルですが、現在 Amazon ではわずか...

スコット・ベッセント財務長官は、最高裁判所がホワイトハウスの緊急権限の行使に異議を唱え訴訟を起こす数日前に、ドナルド・トランプ大統領の世界的な関税について主張した。 下級裁判所はすでに、トランプ大統領が国際緊急経済権限法（IEEPA）を利用して、いわゆる相互関税やフェンタニル貿易に関連する関税を課すことはできないとの判決を下している。 「大統領はIEEPAの権限を利用して反発することもできたはずだ」とベッセント氏は語った。 「それが緊急時の非常用電力使用ではないとしたら、何が何なのかわかりません。」 中国が先月レアアースの制限を発表したことを受け、トランプ大統領は中国に対して100％の追加関税を課し、関税全体を150％以上引き上げる可能性があると脅した。 その後の交渉は、木曜日に韓国で行われたトランプ大統領と中国の習近平国家主席の会談で終了した。停戦条件の中には、米国が１００％関税を停止することや、中国がレアアースの輸出を緩和することが盛り込まれた。 ベッセント氏は、レアアース紛争に加えて、中国の関税がフェンタニル危機の解決に役立ったと述べた。 「この2つのことだけでも、大統領が責任を持ってこの政策を利用したことが分かると思う」と同氏は付け加えた。同氏は、貿易赤字もIEEPAに基づく関税を発動する価値のある緊急事態であると述べた。 しかし批評家らはまた、オンタリオ州政府が気まぐれに緊急権限を行使する用意がある証拠として、反関税テレビ広告でカナダに10％の関税を追加するとトランプ大統領が最近発表したことも強調した。 最高裁判所は今週水曜日に関税訴訟の弁論を審理する予定である。判決は何カ月も下らないかもしれないが、裁判官の尋問は裁判官がどのような判決を下すかについての手がかりを提供する可能性がある。関税がトランプ大統領の経済政策と外交政策の基礎であることを考えると、多くのことが危機に瀕している。これらは多額の収入も生み出しており、トランプ氏に対する判決は政権がこれまでに集めた資金の大半を返還しなければならないことを意味するが、他の法律に基づいて課される関税は影響を受けない。 以前国家安全保障会議で通商問題を担当した米国通商代表部次官補のエミリー・キルクリアス氏はAP通信に対し、トランプ大統領の関税発動は前例のないことであったが、IEEPAが大統領に「広範で柔軟な緊急権限」を与えているため、最高裁判所がトランプ氏を支持する「重大な可能性」があることを認めた、と語った。 一方、JPモルガンが最近調査した貿易・法律専門家らは、最高裁判所が政権に不利な判決を下す確率は70～80パーセントと推定している。 たとえ高等法院がトランプ大統領の関税を却下したとしても、関税を課すための法的手段は他にもたくさんあるため、それで貿易戦争が終わるわけではない。 実際、政権はここ数週間、木材や家具を含むいわゆる分野別関税を発表している。しかし、代替料金経路はIEEPAと同じ速度、規模、柔軟性を提供しておらず、失われた収益を完全に回復することはできないとJPモルガンはメモで述べた。 「IEEPA関税が失われる可能性は関税物語を終わらせるものではなく、断片化させるものだ」と同氏は付け加えた。 「発表された関税の80％以上がIEEPAに依存しているため、政権はより絞り込み、より競争力のある措置に舵を切らざるを得なくなる可能性が高い。」

TestSprite の創設者 Yunhao Jiao (左) と Rui Li 氏。...

分散型永久交換アスターの先住民族のトークンであるアスターが公式にリリースされ、暗号化市場ですぐに波を作成しました。 YZI Labs（以前のBinance Labs）によってサポートされ、元Binance CEOのChangpeng“ CZ” Zhaoによって承認されたTokenは、トレーダーや投資家から大きな注目を集めました。 発売後、Asterはほぼ1.94ドルに急上昇しました。これは、主要な分散デリバティブプラットフォームと競合する可能性に興奮しています。しかし、トークンが数日で33％から33％減少したため、情熱は急速にテストされ、新しい市場参入によく見られるボラティリティを反映しています。これらの急速な修正にもかかわらず、アスターは約1.57ドルのトランザクションで安定しており、弾力性の初期兆候を示しています。 CZの顕著なサポートとYZIラボのサポートを通じて、Asterは分散型の恒久セクターのハイパーリキッドの強力な競争相手になります。深い流動性、高度な取引インフラストラクチャ、強力なエコシステムに関するこのプロジェクトの話は、すでに袖と制度的注目を集めています。 アスターの設定と競争の予測 トップアナリストのビッグチェッドは最近、アスターに関する技術的な視点を共有し、1時間のチャートの強力な信号を指摘しました。彼の意見によると、アスターは、単純な移動平均（SMA）の50期の近くの下部ボリンジャーバンド違反に顕著なボリュームを備えたハンマーキャンドルを印刷しました。 このタイプの設定は、多くの場合、サポートのレベルで強い蓄積を示唆しており、反応の先駆者として機能する可能性があります。トレーダーの場合、BB違反とハンマー形成の組み合わせは、販売圧力の潜在的な疲労の可能性と更新された昇順運動の可能性を示しています。 この技術開発は重要です。より広い暗号化市場は、ビットコイン、エーテル・リーウム、その他の主要なアルトコインの積極的な販売により、高いボラティリティに進みました。多くのトークンは回復に苦労していますが、アナリストは、アスターが強力な制度的支援と有利な技術パターンから恩恵を受けるユニークな立場を先駆けていると主張しています。この弾力性は、アスターをAltcoin市場で最も強力な短期演技の1つと見なしていました。 テクノロジーに加えて、アスターの基礎はこのビューに重みを追加します。高脂質の直接的な競争相手になったアスターは、永遠の成長する分割で市場シェアを獲得することを目指しています。 CZがYZIラボによって公然とサポートされているという生態系の成長の可能性は重要です。アナリストは、勢いが続くにつれて、アスターは投機の利益と長期インフラ開発の採用を加速できると考えています。 アスター価格分析：保持する技術 Aster/USDTの1時間のチャートは、起動後のトークンのボラティリティを強調していますが、建設的な価格行動を強調しています。爆発的な急増がほぼ1.94ドルになった後、価格は急速に変更され、サポートを見つける前に1.33ドルに戻りました。最近、バウンスはアスターが約1.49ドルに回復したことを示しており、買い手は継続的なボラティリティにもかかわらずより低いレベルで活動しています。 このチャートは、アスターが現在1.51ドル近くであるシンプルな50サイクルシンプル（SMA）で統合されていることを示しています。この移動の平均は、短期の勢いの抵抗とガイドラインとして機能することを意味し、更新された昇天を引き起こす可能性があります。逆に、拒否は1.40〜1.33ドルの別の再テストにつながる可能性があります。 また、ろうそく足のパターンは不確実性を示唆しており、両端で繰り返される長さの芯は、雄牛とクマの間の綱引き-of -warの挙動を反映しています。ただし、販売圧力中に1.40ドル以上を維持する能力は、弾力性を示しています。 Dall-Eのメイン画像、TradingViewチャート

米連邦航空局によると、南カリフォルニアの航空交通施設の人員不足のため、日曜日の朝、ロサンゼルス国際空港発の便が一時停止された。 ショーン・ダフィー米国運輸長官が、連邦政府閉鎖中に米国の航空管制官が無給で勤務しているため、今後数日でさらに多くの便が遅延または欠航するだろうと予測したことを受け、FAAは世界で最も混雑する空港の一つに一時的な地上停止命令を出した。 「昨日...我々は22人のスタッフを配置したが、これはロックダウンが始まって以来、システム内で最も多い数の1つである。これはコントローラーが手薄になっていることの表れだ」と彼は言った。 ＦＡＡによると、ロサンゼルス行きの航空機は東部時間午前１１時４２分から出発空港で停止し、平均約１時間４０分の遅れが生じた。同庁は、午後１時３０分に地上停止を解除する予定だと述べた。しかし、LAXへの交通規制は継続する可能性があると述べた。FAAによると、人員不足のため、日曜日にはニュージャージー州のニューアーク・リバティー国際空港、テテボロ空港、フロリダ州フォートマイヤーズのサウスウエスト・フロリダ国際空港でも離着陸が停止された。