パンデミックが米国の地図を一変させてから 6 年が経ち、米国の沿岸最大都市からの人口流出は続いているだけでなく、かつての新興都市を含むまでに進化しました。バンク・オブ・アメリカ研究所の2026年1月の報告書によると、アメリカ人は引き続きニューヨーク市とロサンゼルスを大挙して離れているが、同様に驚くべき速度でマイアミを離れているという。
2025年第4四半期のデータによると、絶対数で最大の人口減少を経験している米国の主要都市リストのトップはマイアミとロサンゼルスだ。彼らはまた、年々最大の人口減少に見舞われました。フロリダ州は2020年代初頭、リモートワーカーにとって主要な避難所として機能したが、マイアミ市は同行が調査している大都市圏の中で最も急激な人口減少を経験しており、主要なハブとなる方向に移行しつつある。
退任するマイアミ市長フランシス・スアレスは10月、フォーチュン誌に対し、ニューヨーク市でゾラン・マムダニ氏が当選する可能性について懸念していると語ったが、マイアミ市では「ジェントリフィケーションが確実に起こっている」と認めた。 2か月後、約30年ぶりのマイアミ市長初の民主党市長アイリーン・ヒギンズの選挙では、手頃な価格に対する懸念が影響した。マイアミは現在、UBSグローバル・ウェルス・マネジメントの「バブルリスク指数」で第1位にランクされており、このリストに載っている米国の都市はロサンゼルス、サンフランシスコ、ニューヨークのみとなっている。
オースティン、デンバー、フィラデルフィアが新規参入者の増加数が最も多くリストのトップに立ったが、これはサンベルトも米国を襲っている手頃な価格の危機の例外ではないことを示している。同研究所はまた、「中西部はまだその時期にある」とし、インディアナポリスとコロンバスが絶対人口増加の点で先頭に立っていると述べた。
手頃な価格の危機がサンベルトを襲っている。
この変化の主な原動力は、2020 年に都市中心部を空にしたのと同じ力、つまり価値を求める動きであると思われます。 「手頃な価格と気候が依然として2つの最大の磁石であり、最大の推進力である」と報告書は指摘している。
マイアミはニューヨークやボストンから裕福な移民を引きつけ続けているが、この流入はもはや既存住民の大量流出を相殺するには十分ではない。ニューヨークやボストンなどの主要都市では流入が続いているにもかかわらず人口が減少している中、「マイアミの移住は驚くべき物語を物語っている」と著者らは書いている。
2025 年にマイアミを離れる人のほぼ 70% は、オーランド、タンパ、アトランタなど、より手頃な価格の近くの市場を好み、南部の他の地域に移住すると予想されています。データによると、元マイアミ人は「自宅に多少近い」ものの経済的負担が少ない場所を探しているようだ。
ロサンゼルスとニューヨークは縮小し続ける
西海岸の物語は、過去 10 年間の初めに確立されたトレンドと一致し続けています。ロサンゼルスでは、住民が西部の物価の安い中心地に分散したため、純人口は前年比0.8％減少した。
「ロサンゼルスの移住地図は、都市が移動していることを示しているが、有利ではない」と報告書は述べている。高コストが大きな摩擦点となっているが、環境への懸念、特に山火事のリスクによりアンジェレノ住民は撤退を余儀なくされている。しかし、彼らは遠くには行きません。ラスベガス、フェニックス、シアトルへの移住が流出のかなりの部分を占めており、住民が経済的に生活しやすい別の西海岸生活を求めていることを示している。
ニューヨーク市は、2025 年に 2 番目に大きな人口減少を記録しました。ニューヨーク市は依然として世界の中心地ですが、海外に行くニューヨーカーの 45% 近くが南に向かいます。興味深いことに、フィラデルフィアは州離脱の主要な受益者として浮上した。フィラデルフィアの新たな住民の 4 人に 1 人以上がニューヨーク市出身でした。以前住んでいた家から電車ですぐのところに、安い生活費を求めて引っ越した人たち。
「フィラデルフィアは興味深い物語を伝えている」と著者らは書いている。フィラデルフィアは2025年第4四半期に3番目に大きな流入を誇り、新たな住民の4人に1人以上がニューヨークを離れ、「すべてに別れを告げた」という。また、同胞愛都市には北東部全域から多くの住民が集まっており、「近隣の大都市から比較的近い距離にありながら、手頃な料金の引越し業者を引き寄せる地域の魅力」であり続けていることがわかります。同時に、到着する移民のほぼ 3 分の 1 が南部からであり、フィラデルフィア人の 40% は温暖な気候とより低いコストを求めてさらに南に移動しました。
地域シャッフルの時代
2026 年のデータから得られる広範な結論は、「大規模な改革」が減速し、より局所的なものになっているということです。 2021年以降、米国人の移動総数は半分以下に減少した。
「大きな話題は国の大改革ではない。人々が近くの都市から自分たちの予算やライフスタイルにより適した別の都市に乗り換えることだ」と報告書は結論づけている。
オースティンやデンバーのような人気の成長エンジンでさえ、この成熟の兆候を示しています。オースティンは成長を続け、国中から才能ある人々を惹きつける一方で、南部の小さな都市への才能の流出も見られます。これは、沿岸地域がもはや彼らを悩ませている手頃な価格の問題から解放されていないことを示唆しています。
パンデミックから6年が経ち、データによると、アメリカ人はもはやコミュニティ全体を放棄していないことが示されています。代わりに、彼らは「自分たちの中で自分たちの生活を再編成」し、親しみやすさを犠牲にすることなく価値を追求しているが、沿岸の大規模な拠点は受け入れられるよりも放棄される可能性が高い。
この記事では、フォーチュンのジャーナリストが調査ツールとして生成 AI を使用しました。編集者は公開前に情報の正確性を確認しています。
