すれ違った評価にもかかわらず、大衆はハリウッド映画史上最大の封切り作である「スーパーマリオギャラクシー映画」のチケットを購入しなければならなかった。日曜日のスタジオの推定によると、イルミネーションと任天堂の共同制作は週末に1億3,090万ドル、北米劇場で最初の5日間に1億9,010万ドルの膨大な収益を上げた。 ユニバーサル・ピクチャーズは、イースターの連休を控えた週に、子供たちの春休み休暇を活用し、水曜日に世界中で続編をリリースしました。 80の海外市場で約1億8,240万ドルを稼いだこの映画は、PGグレードの最新ヒット作である天文学的な3億7,250万ドルのデビューを控えています。メキシコは5,136のスクリーンで2,910万ドルで国際的なリーダーを走っており、イギリスとアイルランドが1,970万ドルでその後に続いた。 アニメの続編であるIllumination CEO Christopher Meledandriが16年ぶりに制作した16枚目の映画は、クリスマスにリリースされた「アバター：わずか灰」以来、業界最大のデビュー作です。しかし、映画協会で公開されていない中国映画「ペガサス3」は、2026年の世界記録に若干先行する。 これはまた、2023年と同じ5日間、国内で2億400万ドルを公開した最初の映画に比べて下落傾向です（そのうち147ドルは金曜日、土曜日、日曜日の映画でした）。 「スーパーマリオブラザーズ映画」は、ボックスオフィスの収益が13億ドルを超える2023年に2番目に大きい映画になりました。 復帰声優クリス・プラット、ジャック・ブラック、アンヤ・テイラー・ジョイ、チャーリー・デイが出演した「スーパーマリオギャラクシームービー」は、米国とカナダでIMAX 421劇場とプレミアム大画面1,345を含む4,252劇場で上映された。 IMAXスクリーンでのみ1,500万ドルを稼ぎました。 AMC会長兼CEOのアダム・アロン（Adam Aron）は声明を通じて「これはまさに人々を劇場に引き付ける広範囲で観客を楽しませる封切り作」と話しました。 マーケティングおよび広報費用を除くと、製造コストも約1億1千万ドルに達します。しかし、それはあまり良くないレビューの波に達しました。 Rotten Tomatoesのスコアは現在40％にすぎません。しかし、チケット購入者はより熱心でした。 PostTrak出口調査によると、家族の観客は映画に5つ星のうち5つを与え、一般の観客はCinemsScoreで4つの星とA -を与えました。観客は全体的に男性（61％）に偏っていましたが、参加する家族の場合、お父さんよりもお母さん（52％）が少し多かったです。 Universalの国内流通担当社長であるJim Orrは、「この種の観客反応スコアは、春を通してだけでなく、夏にもとんでもなく強い成長を示すだけです」と述べた。 「スーパーマリオギャラクシームービー」は今月末に日本で公開される。 昨年4月の最初の週末には、別のビデオゲームブロックバスター「A Minecraft Movie」のリリースが行われました。この映画は3日間のデビュー期間（1億6280万ドル）がより大きかったが強力な2位を占めた「Project Hail Mary」がなかった。これは、週末全体の視聴率がまだ約5％上昇したことを意味します。 予想通り、「スーパーマリオギャラクシームービー」はライアン・ゴスリングが主導したSFヒット作「プロジェクト・ヘイル・メアリー（Project Hail Mary）」の2週間の統治を終えました。映画は第3週末に3,070万ドルを追加し、劇場で2番目に上陸し、国内総興行額を2億1,720万ドルに増やしました。世界中で現在までに4億2,070万ドルを稼いでいます。 3位はジェンダヤ（Zendaya）とロバート・パティンソン（Robert Pattinson）が主演を務めるA24の挑発的な新しい映画『ザ・ドラマ（The Drama）』に戻り、この映画は3,087の劇場で約1,440万ドルを稼いだ。この映画のスターたちは、婚約したカップルが不安な暴露と贅沢な内容のRグレード映画を広報するために巨大で魅力的なマスコミ攻勢を広げ、製作コストは2,800万ドルに達したという。この開示はかなりの量の文化的談話をもたらした。レビューはそうでなかったよりもポジティブでしたが（Rotten Tomatoesの82％）、それほど有望ではないB...

中東紛争の終わりの兆候が見られないため、イタリアのいくつかの空港は、今後数日間の燃料供給制限に関する注意を発令しました。 Airmenへの通知またはNotamの勧告に基づいて、ボローニャ、ミラノ・リナーテ、トレビソ、ヴェネツィア空港にフライトの燃料制限が導入されました。 ヴェネツィア当局は、医療、州、3時間以上のフライトに優先権が与えられると述べた。 3時間未満のその他のフライトの場合、航空機あたり最大2,000リットルが適用される場合があります。 Bologna と Treviso への通知にも同様の条項が含まれています。お知らせは4月2日から4月9日まで行われます。 勧告によると、Air BP Italiaの燃料ジェットA1の可用性は限られています。 イタリアの規制は、中東で紛争が発生し、ホルムズ海峡が効果的に閉鎖され、ヨーロッパの燃料不足が運営に影響を与え始めた最初のケ​​ースの1つです。これにより、世界中のお客様への原油、ガス、ジェット燃料などの製品の供給が妨げられます。 ヴェネツィア、トレビソ、ヴェローナの空港を管理するイタリアの空港事業者Save SpAは、イタリアの日刊紙Corriere della Seraにとって、燃料制限は重要ではなく、単一のサプライヤーに関連し、他のサプライヤーが空港全体で活動していると述べました。同社は、大陸間のフライトとスンゲン地域のフライトの運航に制限は適用されないと付け加えた。 ヨーロッパ最大の航空グループであるドイツルフトハンザ（Deutsche Lufthansa AG）は、中東地域の敵対行為が続くにつれて需要が減少し、燃料価格が上昇する場合に備えて潜在的に飛行機を接地するなどの計画を準備しました。 これとは別に、国際エネルギー機関（International Energy Agency）のパーティ・ビロール（Fatih Birol）専務理事は、フィナンシャル・タイムズに現在、「現在ヨーロッパにはジェット燃料やディーゼルの物理的不足現象がない」と述べた。しかし、彼は中東の流れの中断が続くと、今後数週間で状況が変わる可能性があると警告しました。