Chevron(CVX)とShellは、イランの危機を背景に主要な取引締結に近づきました。
ロイター通信は、2つの巨大エネルギー企業が1月の政治的激変以来、ベネズエラで初めて大規模生産契約を締結するために少しずつ努力していると報じた。これは市場の大規模なオープンにつながった。
物語は膨大ですが、タイミングがより魅力的です。
3月11日と3月12日に報道されたFresh Reutersは、中東危機が市場をどれだけ早く引き締めているかを示しています。イランは、通常、世界の石油とLNGの約20%を運ぶ水路であるホルムズ海峡に地雷を埋設していることが分かった。
原油価格が上昇しており、国際エネルギー機関は、紛争のために世界が史上最大の石油供給の中断に直面していると警告しています。
ベネズエラはすぐに湾岸の供給を置き換えることはできませんが、政治、制裁、投資不足のために停滞していたベネズエラのバレルは、ホルムズの玄関口の外で供給を望むグローバル生産者と買い手にとってより魅力的に見えます。
これがChevronとShellの最も明確な「なぜ今」です。これは、経営陣と株主が膨大な埋蔵量と新しく緩和された石油規制を持っているベネズエラにもっと関心を持たなければならない理由を理解するのに役立ちます。
シェルは今回の契約を通じて、海洋ガス、陸上石油及びガス、探査、現地コンテンツ、人材開発などを含め、「ベネズエラと様々な機会を進展させようとするシェルの意図を正式に明示」したと明らかにしました。
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Chevronは絶対に必要な利点を持ってこのレースを開始し、即時生産の向上を提供します。
ロイターによると、同社とベネズエラのエネルギー当局は、オリノコベルトでChevronの最大のベネズエラプロジェクトであるPetropiarを拡張するための最初の段階の契約を締結しました。
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契約条件に基づいて、Chevronは広範囲の石油資源として知られていますが、ほとんど未開発のPetropiar南ブロックであるAyacucho 8地域で石油を掘削する予定です。
Chevronは新しい領域に入らないので、これは重要です。ロイター通信によると、約20年前、PDVSAは綾草町で探査と評価作業を終えました。
その後、ChevronとPDVSAは現在のクラスタリングシステムを新しい領域に拡張できます。これにより、パートナーは新しいプロジェクト全体よりも迅速に結果を追加できます。 Petropiarは、毎日約90,000バレルのアップグレードされたHamaca原油と20,000バレルの真空軽油を生産したとロイターが先月公開したPDVSA文書で明らかにした。
市場背景がその主張をさらに強くする。 3月12日、イラン紛争が湾岸地域の輸送およびエネルギー施設に影響を与え、ブレント油の価格はしばらく1バレルあたり100ドルを記録しました。
同時に、湾岸地域の生産者は1日に約1000万バレルの生産量を減らしました。そのような市場で湾岸外の大規模な埋蔵量にもっとさらされる機会がある企業は、迅速に行動する必要があるより多くの理由があります。これは報道による推論ですが、論理的です。
Chevronはまた、ベネズエラの新しい石油法を可能にする低ロイヤリティ率とその他の利点を模索しています。これらの条件が確認されたら、石油会社が地政学的リスクのために将来の石油の供給源をますます考慮している期間中、このプロジェクトはより魅力的になる可能性があります。
ChevronとShellは、ホルムズを越えた世界のために静かに座りました。
ゲッティ画像による死産/中東画像/AFP
Chevronはより価値のあるタイプの石油暴露を静かに目指しています。
ベネズエラ政府は依然として石油およびガス部門の契約を検討しており、会社のリスクを加重しています。
しかし、これはまた、カラカスがルールを変えている間に、大規模でよく知られている企業にとってより貴重な資産を確保する機会を提供します。ロイター通信は早ければ3月末に決定が出ると話した。
投資家にとってより広い意味は、この提案がもはやベネズエラの復帰議論ではないということです。これはグローバル供給安全保障の話となっています。イラン危機がホルムズ海峡に圧力を加えるほど、世界の他の地域、特に西半球の石油とガスの埋蔵量を説明することが重要になります。
Chevronのベネズエラ移転が重要な理由 Caribbean Energy Weekによると、ChevronはPetropiarをAyacucho 8に拡張するために交渉しています。 Petropiarはすでに1日約90,000バレルのアップグレード原油と1日20,000バレルの真空軽油を製造しています。イランの危機によって輸送と供給が揺れると、ブレント油はしばらく1バレルあたり100ドルを記録しました。世界中の石油とLNGの流れの20%。
シェブロンの機会は、ベネズエラがすぐに湾岸地域を置き換えることができるかどうかにのみリンクされていません。
代わりに、会社は新しい市場でより多くの長期準備金を獲得できます。地理的多角化に焦点を当てると、ストーリーがより鮮明になり、投資家のための使いやすさが向上します。
シェルのベネズエラ石油とガスの戦略は、柔軟性を追求する市場に適しています。
シェルの角度は異なりますが、同様に重要です。
Reutersは、シェルがベネズエラとの予備契約を締結し、モナガスノース地域のカリトおよびピリタル遺伝開発を模索していると述べた。
これらの資産は、ベネズエラのよりよく知られている超中型バレルと比較してより柔軟な混合を示す硬質および中型の原油と天然ガスを生成するという点で顕著です。
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これは輸出戦略とインフラストラクチャ戦略の両方に関連しています。軽質油と重質油は、ベネズエラの重質油を混合して輸出するのに役立ちます。ガス側は、シェルがオプションについてよりやりがいのある市場に参入するための別の方法を提供します。
ロイター通信は、CaritoとPiritalを含むより広いPunta de Mata地域で、先月1日に約94,000バレルの原油と10億3千万立方フィートのガスを生産したと報じた。 1日に約3億5千万立方フィートが燃焼しました。
フレア番号は非常に重要です。仕事がうまく解けないという意味でもあるが、可能性もあるという意味でもある。シェルと他の人々は、おそらくトリニダードを介してベネズエラガスにアクセスする方法を探していました。
ホルムズの問題で揺れるエネルギー市場では、石油、ガス、インフラの利点を組み合わせたプロジェクトを正当化する方がはるかに簡単になります。
これはまた、シェルとベネズエラの会話が石油に関するものではない理由を説明するのにも役立ちます。これは、世界で最も忙しい輸送経路の1つが急に弱いように見えるときに、大規模なエネルギー会社が実行する作業のより大きな話の一部です。
Shellがベネズエラを推進する理由ShellはMonagas NorthのCaritoとPiritalを目指しています。これらの油田では、軽質油、重質油、天然ガスを生産することができます。先月、Punta de Mataの生産量は1日約94,000バレルの原油と1日10億3千万立方フィートでした。 1日に約3億5千万立方フィートのガスが爆発し、インフラのアップグレードの余地が強調されました。
シェルとベネズエラの協議も業界のより大きな傾向の一部です。地政学的ショックのために人々がボトルネックポイントを心配している場合、専攻者は将来の供給量を増やすのに役立つ未開発の盆地をより詳細に見る傾向があります。
ベネズエラは政治と運営の面で依然として事業を行うのに非常に危険な場所ですが、その規模は他の国々と比較できないほど小さいです。
ベネズエラの原油のリセットが時宜を得た新しい角度を得ています
これは、イランに危機が発生していなくても、ベネズエラが石油産業を再開することについての重要な話です。
イランの危機により、湾岸だけではなく、今後の供給品がどこから出てくるのかを把握することがさらに重要になりました。
ベネズエラは2月に石油とガスのプロジェクトを検討し始めました。関係者たちは、会社の指導者たちに、3月末までに検討を完了したいと言ったと伝えられました。
同時に、ロイター通信は、米国の管理者が企業の資格情報を確認し、パートナーを許可する前に制裁に準拠していることを確認していると述べた。
これは、実際の問題がまだ存在することを意味します。ベネズエラのインフラは脆弱で、契約リスクも依然として高く、政治的不確実性も依然として大きい。
しかし、これらの会話のロジックはますます強くなっています。ベネズエラなどの大規模な埋蔵量は、復元に長い時間がかかっても湾の安定性が低下するため、より魅力的です。
問題は、ChevronとShellの場所を維持することです。これは、ベネズエラのエネルギー復興の始まりであり、これはわずか数週間前よりも、世界の残りの地域で突然より重要に見えます。
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