中東戦争によるジェット燃料コストの上昇により、米国の他の主要航空会社が手数料を引き上げるにつれて、ユナイテッド航空を利用するほとんどの旅行者は今、金曜日から荷物を確認するためにさらに10ドルを支払うようになります。
ユナイテッドによると、米国、メキシコ、カナダ、ラテンアメリカを旅行するお客様は、最初の手荷物に対して45ドル、2番目の手荷物に対して55ドルを支払うことになります。
ユナイテッド側は声明を通じて「航空会社が手荷物料金を引き上げたのは２年ぶりに初めて」と明らかにした。
共同ブランドのクレジットカード保有者、特定のロイヤリティグレードの会員、現役兵士、プレミアムルームを利用する乗客を含む一部の乗客には、最初の受託手荷物が無料で提供されます。出発24時間以内に手荷物をお預かりするお客様は、追加で5ドルを支払う必要があります。
中東戦争のために、特に世界中の石油の5分の1が通過する狭いホルムズ海峡の近くで世界中の石油供給が深刻に中断されているため、ユナイテッドは月曜日にピークツアー中に受託手荷物料金を最大9ドル引き上げたJetBlueに加わりました。これにより、原油価格が大きく変動し、航空機が使用する燃料が原油から精製されるため、航空会社の運営コストに影響を及ぼす。
JetBlueは、一部の顧客が使用するオプションサービスにさらに料金を請求することは、基本料金の競争力を維持するのに役立つと述べています。ユナイテッドと同様に、一部のお客様には引き続き最初の受託手荷物を無料で提供する予定です。
Argus Mediaによると、シカゴ、ヒューストン、ロサンゼルス、ニューヨークのジェット燃料1ガロンの平均価格は、木曜日の紛争が始まる前の2月28日の2.50ドルよりも4.88ドルに達しました。エネルギー市場情報会社の米国ジェット燃料指数（US Jet Fuel Index）は、主要なハブの平均価格を追跡します。
先月のカンファレンスでは、投資家との会話で、United CEO Scott Kirbyは、高いジェット燃料コストのためにすでに運用コストが約4億ドル追加されていると述べた。 Delta Air LinesとAmerican AirlinesのCEOも同様の数値を報告しました。
燃料は通常、人件費の次に航空会社で2番目に大きな費用です。アナリストは、アメリカの航空会社が一般的に有料料金を請求していないため、追加料金や航空券の価格を引き上げ、旅行者に高い油流費を支払うことを期待しています。一方、米国以外の多くの航空会社は既に油類の追加料金を追加しています。
