週末には、イランを攻撃することになった米国とイスラエルの決定に対する広範な市場反応の一環として、月曜日にアジア航空会社の株価が急落した。
紛争、特にアラブ首長国連邦などの近隣諸国にミサイルを発射するイランの報復により、航空会社は何百もの中東へのフライトをキャンセルしました。紛争の結果、カタールのドーハ、アラブ首長国連邦のドバイ、アブダビなど3つの主要空港が運営を停止しました。 （ドバイ空港とアブダビ空港もストライキで被害を受けた。）
シンガポール航空の株価は東部時間基準で午後11時現在4.5％下落しています。オーストラリアのカンタス航空と香港キャセイパシフィック航空はそれぞれ５．４％、２．８％下落した。国内両大航空会社の一つである日本航空（ＪＡＬ）も５．６％下落した。
3月1日の声明で、シンガポール航空は2月28日から3月7日までシンガポールからドバイの路線を運行する合計16便のフライトをキャンセルしたと明らかにしました。予算の子会社であるScootも、シンガポールとサウジアラビアのジェダ間のフライトを一時的に中断しました。
アジア証券市場は全体的に下落した。香港のハンセン指数は1.6％下落し、シンガポール・ストレイツタイムズ指数は1.8％下落した。日本日経225指数は1.4％下落した。 （今日の韓国市場は休場）
対照的に、アジア太平洋地域の防衛産業の株式は、世界的に国防費の支出が急増する中、長期的な産業好況の一環として上昇しています。 （国際戦略研究所（International Institute for Strategic Studies）によると、2025年の全世界の軍事費支出は2兆6千億ドルで史上最高値を記録しました。）
三菱重工業は３．６％、シンガポールＳＴエンジニアリングは３．４％上昇した。
一部のエネルギー企業もイラン紛争が中東石油輸送に影響を及ぼす可能性があるという見通しで上昇傾向を続けた。オーストラリアのWoodside Energyは5.4％上昇したが、マレーシア初の独立石油およびガス探査会社であり、東南アジア500大企業のうち410位であるHibiscus Petroleumは13.1％上昇した。
原油価格は10％以上上がり、ブレント原油は長草取引でバレルあたり82.37ドルまで急騰しました。これは1月以降の最高値です。米国の石油ベンチマークである西部テキサス産重質油（ＷＴＩ）も６．９５％上昇し、６月以降最高値のバレル当たり７５．３３ドルを記録した。
