4月17日、米国証券市場は急上昇し、イランがイスラエル・レバノンの休戦期間中にホルムズ海峡が運営を継続すると発表した後、非常に健全な雰囲気に仕上げました。
これにより大規模な石油供給衝撃に対する懸念が緩和された。ダウ指数は900ポイント以上上がり、S&P 500指数は初めて7,100ポイントを超え、ナスダック指数も長年最高値を更新した。同時に、石油価格は今自由落下しています。ブレント油はバレルあたり約88.90ドルまで落ち、米国原油は約83.08ドルまで落ちました。
単純な救済集会と混同しないでください。
投資家は急速に石油株から外れ、反騰で利益を得ることができる他の分野に移動し始めました。それが本当の話です。ウォールストリートは今、次の市場の勝者が航空会社、クルーズ船、消費財の株式になるかどうか疑問に思います。一方、エネルギー主義は最近、原油価格上昇の過程で持っていた優位性を失っています。
石油株は明らかな敗者でした
すべてのiが点線で表示され、tが交差すると、原油価格の上昇と最も密接に関連している石油ストックが最大の敗者として浮上します。
この日、Valero Energy(VLO)は約7.1%下落しました。 APA Corp.(APA)は約5.9%下落しました。エクソンモービル(XOM)は約3.7%下落し、シェブロン(CVX)は約2.4%下落しました。これは、投資家が有価の影響をより多く受ける企業に大きな打撃を与えたのに対し、最大の統合石油企業は少し良い成果を出したことを意味します。
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それはなぜ重要なのですか?
エネルギー株の場合、物語はシンプルでシンプルだからです。ホルムズを通じた輸送が圧迫され続けると、石油価格は上昇し、生産者は引き続き勝利します。イランの措置によってすべてのリスクが解消されたわけではありませんが、その主張が大幅に弱まりました。
だからといって、石油の話が終わったという意味ではありません。米国エネルギー情報庁(US Energy Information Administration)は、4月の見通しでブレント油価格が今年も依然として非常に高く、第2四半期に約115ドルで頂点を取った後、供給が徐々に回復し、第4四半期には約88ドルに下落することができると明らかにした。ロイター通信はまた、ゴールドマンサックスが2026年第2四半期の原油見通しをブレント油90ドル、米国原油87ドルに下方調整したと報じた。
これは、金曜日の下落が崩壊ではなくリセットされる可能性があることを意味します。
原油州が驚くべき反転を経て、ダウ指数は900ポイント急上昇しました。
写真:Michael M.ゲッティイメージズのサンティアゴ
旅行株は次の大きな勝者になることができます
石油価格が落ち続けると、旅行者は最終的に最大の上昇者になります。
市場が収益化に役立つ燃料費の削減に焦点を当て、ロイヤルカリビアン(RCL)は約7.9%上昇し、ユナイテッド航空(UAL)は約6.9%上昇しました。これらの市場の動きは、石油以上に重要です。安価なエネルギーはインフレを下げ、消費者の負担を軽減し、燃料に依存する旅行や他のビジネスをより魅力的にすることができます。
次のステップは石油に依存します。
原油価格が引き続き下落した場合、ValeroやAPAなどの株式は引き続きプレッシャーを受ける可能性があります。しかし、クルーズルートと航空会社は成長し続けることができます。しかしながら、供給に依然として問題があり、原油価格が高く維持され続けると、エネルギー株の下落幅が大きすぎる可能性がある。戦争の結果、500億ドル以上の石油コストが発生し、一部のダメージを回復するのに数ヶ月かかることがあります。
4月17日の市場動きの主な示唆点:バレロは約7.1%下落し、原油株で最大の下落傾向を示しました。もう一つの大きな下落はAPAで約5.9%下落しました。 Royal CaribbeanとUnited Airlinesは、低価格の最大の勝者です。現在ウォールストリートが賭けているのは、原油価格の下落、インフレ圧力の減少、エネルギーリーダーからの離脱です。
これは短いバージョンです。ウォールストリートの人々はオイルパニック取引を克服し始めました。 4月17日、人々は石油の株式を販売し、燃料価格が下落したときより良い成果を上げる株式を買いました。これらの傾向が続く場合、市場の次のリーダーはまったくエネルギー企業ではないかもしれません。石油がもはや主な問題ではないとき、彼らは最高の会社かもしれません。
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