カナダ人以外の人々の目には、エアカナダのCEO、マイケル・ルーソーがニューヨークのラグアディア空港で発生した航空会社の致命的な墜落事故について、英語で哀悼のメッセージを投稿することにした決定があまり注目に値しないように見えるかもしれません。結局、ルッソはフランス語の限界を自ら認めた。そしてこれは感情的に非常に苦しい瞬間でした。 1983年以来初めて死亡したエアカナダ事故で、3月22日飛行機と消防車の間の滑走路衝突でパイロット2人が死亡し、数十人が負傷した。
これらの悲劇の中で、CEOの言語選択に対する継続的な抗議は、まるでティーポットの嵐のように見えるかもしれません。しかし、カナダ人はルソが英語で話すことにした決定（「ボンジュール」と「メルシー」を除く）がそのような侮辱をもたらした理由をすぐに理解しました。月曜日に発表されたように、彼は今年末に会社から引退しました。 （エア・カナダのスポークスマンは「ルソ氏が自然引退年齢に達した」とし、会社内部でしばらく承継計画が進行されたと付け加えた。）
エアカナダはフランス語を話す人口が大多数で、ケベック最大の都市であるモントリオールに本社を置いています。この地域では、言語問題が公的生活の3番目のレールであることがよくあります。多くのケベック人にとって、フランス語は単なるコミュニケーション手段ではなく、アイデンティティの重要な印です。これは、公式の場で疎外されたと感じたときに強烈な感情的反応を説明するのに役立ちます。
ルソーのメッセージは、死亡に対する哀悼と負傷者に対する助言を表し、同時に37,000人の会社職員を安心させ、パイロットと乗組員の英雄的な行為に注目するためのものでした。彼はエア・カナダの「被害を受けたすべての人に対する深い悲しみ」を表現し、「ここのエア・カナダでは非常に暗い日」と話しました。
しかし、そのメッセージは彼の言語のフラップによって隠されていました。元公企業（政府所有企業のカナダ専門用語）として、エアカナダは国家公式言語法の適用を受けます。つまり、法律によって英語とフランス語でコミュニケーションを取らなければならないという意味です。それで、カナダ人のルッソが英語の3分45秒のビデオが大きな間違いになるという事実に気付かなかったという事実は、多くの人にとって恥ずかしかったです。雪上で、その飛行機はモントリオールから出発したため、負傷者の中には死亡したパイロットの一人に加えて、フランス語を話す乗客と乗組員がかなり多かった。
モントリオール市場ソラヤ・マルティネス・フェラーダ（Soraya Martinez Ferrada）は、これを「フランス語圏のコミュニティへの失礼な行為」と述べました。カナダのマーク・カーニ首相も、ルソーの判断力不足と思いやりの欠如を非難した。 Carneyは記者たちに、「私たちはバイリンガルを使用する国に住んでいることを誇りに思っています。
ルッソ自身もこの間違いを認め、先週「彼がフランス語を話すことができず、家族の深い悲しみとエア・カナダの職員の大きな回復力への関心が出たのに回った」という事実に「非常に悲しい」と話しました。
完璧な発音よりも努力が重要な理由
第二外国語を話す人にとっては、心からのやり方で話すのは難しいかもしれませんが、多国籍企業の多くの役員はそれにもかかわらず努力しています。政治家も同様です。 Zoran Mamdani ニューヨーク市場はスペイン語、アラビア語、ヒンディー語で動画を制作しました。代謝を処理するのに苦労するシーンもしばしば含まれます。たとえ発音がめちゃくちゃではありますが、その努力に感謝する移民者有権者たちの喜びのためです。
ルソーがエアカナダのCEOとして言語騒乱を起こしたのは今回が初めてではありません。ルソーは就任直後の2021年モントリオール商工会議所の演説でフランス語を学ばなくても10年以上この都市で簡単に暮らせたと誇りに述べました。 （彼はかなりの規模のフランス語圏少数民族が住んでいるオンタリオ東部で育ちました。）
続くPR危機の間、彼は謝罪し、フランス語を学ぶことを誓った。 Bloombergは、Rousseauが2021年から300時間のフランス語レッスンを受けたと報告しました。したがって、彼がAir Canadaの多くの利害関係者の母国語で少なくとも置いて文章をまとめることができなかった理由は誰でも推測できます。 （一部の評論家は、昨年940万ドルの報酬を受け取り、フランス語絵画を学ぶことをあまり必要としないことを提案しました）。
おそらく、ルソがフランスの研究に参加するように促すべきであるエア・カナダの取締役会は、月曜日にフランス語の能力が次期CEOを選択するための重要な要素になると述べた。 （ルソーはエア・カナダをファンデミックから導いた功労を認められたが、彼がCEOになって以来株価は33％下落しました。）
言語論争はケベックの生活のさまざまな側面に浸透しています。数年前、有名なモントリオール・カナディアンズ・ホッケーチームが英語を話せないコーチを雇ったとき、議論が起こりました。彼は長く行かなかった。
国内市場を侵害するビジネスリスク
カナダのコメントで、ルッソの支持者の中には、グローバル企業のCEOが実際にフランス語を話すべきか、そのような要件が人材プールを絞りすぎているのか、そしてそのうちのどれが政府のビジネスであるべきかについて公平な質問をしました。
しかし、最終的にルッソがフランス語を学ぶことができなかったり、気になるのはただ悪いことでした。怒りの政治家やコラムニストが一つあります。しかし、カナダ人の23％はフランス語を母国語として使用しています。航空業界のすべての競争と旅行者の選択肢を考慮すると、誰にも不快感を与えることは危険です。
感性知能、共感、空間を読む能力は、今日のCEOにとって不可欠な技術です。他の人はRousseauが学ぶ数年前にこの教訓を難しく学びました。クラウドコンピューティング会社PagerDutyのCEO Jennifer Tejadaが2023年に大量解雇を発表するメモで、Martin Luther King Jr.の言葉を引用して謝罪しなければならなかった時を覚えていますか？それとも、BP CEOのトニー・ヘイワード（Tony Hayward）が会社で発生した油流出事件の後、「私の人生を取り戻したいのですが」と苦手ですか？
おそらく、ルッソは自分の言語流暢性の欠如を隠すためにAIを使用していないことについて功労を認めなければならないでしょう。しかし、不器用なフランス語で表現されても、真正性は神経を落ち着かせ、同情心を表現するための最善のアプローチです。
