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Saturday, November 1, 2025
ホーム仕事カナダ首相はトランプ大統領に反関税広告について謝罪し、オンタリオ州首相に広告を掲載しないよう指示したと述べた。運

カナダ首相はトランプ大統領に反関税広告について謝罪し、オンタリオ州首相に広告を掲載しないよう指示したと述べた。運

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FAAは、主要な航空交通管制施設のほぼ半数が現在、閉鎖の遅れにより人員不足に陥っていると発表した。運

政府機関の閉鎖が長引く中、金曜日、全米の空港で旅行の遅れが増加し、1か月間無給で勤務している航空管制官らにさらなるプレッシャーがかかっている。 ショーン・ダフィー米国運輸長官は、航空管制官の無給が長期化すればするほど、旅行者に飛行機の乱れが増えると警告した。 ダフィー氏は木曜日、政府閉鎖による米国旅行への影響について話し合うため、J・D・バンス副大統領や航空業界のリーダーらと非公開で会談した後、ホワイトハウス前で記者団に対し、「毎日、さらなる困難が訪れるだろう」と語った。 金曜日、連邦航空局は、ボストン、フェニックス、サンフランシスコ、ナッシュビル、ヒューストン、ダラス、ワシントンD.C.地域を含むいくつかの空港での人員不足による航空便の遅延を報告した。 FAAによると、ニューヨーク市地域に就航する空港(ジョン・F・ケネディ国際空港、ラガーディア空港、ニューアーク・リバティ国際空港)でも平均約2時間の遅れが発生しているという。 「主要な航空管制施設のほぼ50%が現在人員不足に直面しており、航空管制官のほぼ90%がニューヨーク地域の施設に配置されている」とFAAは金曜夕方Xに掲載した声明で述べた。人員不足は、複数の空港を管理する現地管制センターと個々の空港タワーの両方で発生する可能性がありますが、必ずしも運航の中断につながるわけではありません。航空分析会社シリウムによると、航空分析会社シリウムによると、10月を通じて人員配置の問題が表面化したにもかかわらず、フライトデータは米国のほとんどの主要空港で好調な定時運航実績を示した。 しかしシリウム氏は、木曜のデータは10月1日にロックダウンが始まって以来初めて国の航空システム全体で「より広範な減速」を示しており、労働力関連の混乱が広がっている可能性があることを示唆していると述べた。 シリウムによると、米国の主要空港の多くは木曜、定時運航率が平均を下回り、出発予定時刻から15分以内に出発する便が少なかったという。たとえば、木曜日のオーランド空港における人員配置関連の遅延は、一時平均4時間半近くに達した。このデータでは、スタッフ不足や悪天候など、遅延のさまざまな原因が区別されていません。 先週末、航空管制官の不足により、FAAは世界で最も混雑する空港の一つであるロサンゼルス国際空港での短期間の地上停止を命じた。日曜日、飛行は出発空港でFAAが地上停止を解除するまで約2時間保留された。 全米航空管制官協会によると、大半の航空管制官は閉鎖中も週6日の義務的な残業を続けている。そのため、管理者からの電話がない限り、副業が請求書や住宅ローンの支払い、その他の出費をまかなう時間はほとんどありません。ダフィーさんは、航空管制官も車両にガソリンを充填する余裕がないため、仕事に行くのに苦労していると語った。管制官らは火曜日に初めて全額の給料を受け取らなかった。 NATCAのニック・ダニエルズ会長は金曜日の声明で、「この国の航空管制官にとって、給料を1円でも逃すことは、すべての働く米国人にとって同様に、深刻な困難となる可能性がある。彼らに1カ月以上の給料を支払わずに退職するよう求めるのは持続不可能である」と述べた。 米国の一部の空港は、航空管制官や運輸保安局の職員を含む無給の連邦航空職員に食料の寄付やその他の支援を提供するために介入している。 FAAは閉鎖前からすでに、長年にわたる約3,000人の航空管制官不足に対処していた。

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カナダのマーク・カーニー首相は、ドナルド・トランプ米大統領がカナダとの通商協議を中止するきっかけとなった反関税広告を掲載しないようオンタリオ州首相に伝えたと述べた。

カーニー氏はまた、アジア太平洋経済協力会議(APEC)首脳夕食会で大統領が「気分を害した」ため謝罪したことを認めた。

米国で放映されたオンタリオ州のテレビ広告は、ロナルド・レーガン元米国大統領の演説を引用してトランプ大統領の関税を批判した。

この広告はトランプ大統領を激怒させ、トランプ大統領はカナダとの通商交渉を打ち切り、カナダ製品の輸入関税をさらに10%引き上げる予定だと述べた。

土曜日、オンタリオ州のダグ・フォード首相が広告を掲載しないよう要請したことに対する反応を尋ねられたカーニー氏は、「まあ、結果は見ただろう」と答えた。

フォード氏はポピュリスト保守派、カーニー氏はリベラル派だ。首相としてのフォードは米国知事のようなものである。

カーニー首相は「首相として私は米国大統領との関係に責任があり、連邦政府は米国政府との外交関係に責任がある」と述べた。

フォードの広報担当者は、カーニー氏がフォードに広告を掲載しないよう指示したかどうかについての質問にはすぐには回答しなかった。

フォードは以前、カーニー氏とカーニー氏の首席補佐官がこの広告を公開前に見ていたと述べていた。

フォードは先週月曜日に広告を撤回したが、ベースボール・ワールド・シリーズの最初の2試合のみ掲載を許可した。

トランプ大統領は、この広告は2期大統領を務め、共和党の人気者であるレーガン氏の立場を不当に伝えていると述べた。しかしレーガン大統領は関税に警戒しており、1987年の演説の大部分をオンタリオ州の広告で関税反対の主張に利用した。

トランプ大統領は、この広告は、大統領の経済戦略の重要な部分である全面的な関税を課す権限があるかどうかを今月決定する可能性がある連邦最高裁判所に影響を与えることを目的としていると不満を述べた。下級裁判所は彼が職権を逸脱したとの判決を下した。

カーニー氏は先月ホワイトハウスでトランプ大統領と会談し、鉄鋼やアルミニウムなどの分野の関税引き下げに向けた貿易協定の締結に向けて取り組んできた。関税はアルミニウム、鉄鋼、自動車、木材セクターに大きな打撃を与えている。

カナダの輸出額の4分の3以上は米国向けで、毎日36億カナダドル(27億ドル)相当の商品やサービスが国境を越えている。

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