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Saturday, November 1, 2025
ホームファイナンスクルーズ契約書の細かい部分によっては、間違った港に送られる可能性があります。

クルーズ契約書の細かい部分によっては、間違った港に送られる可能性があります。

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「AI のゴッドファーザー」は、人間の労働力を置き換えない限り、大手テクノロジー企業は天文学的な投資から利益を得ることができないと述べています。運

コンピューター科学者でノーベル賞受賞者のジェフリー・ヒントンは、人工知能が労働市場にどのような影響を与えるか、そして労働市場を牽引する企業の役割について警告を強めた。 同氏は金曜日、ブルームバーグテレビのウォール・ストリート・ウィークとのインタビューで、チャットボットの使用料を請求する以外に、AI投資から利益を得る明白な方法は、従業員をより安価な従業員に置き換えることだと述べた。 ノーベル賞を受賞し、「AIのゴッドファーザー」と呼ばれたヒントン氏は、これまでの破壊的テクノロジーが雇用を生み出し、破壊してきたと指摘する経済学者もいるが、AIが同じことをするかどうかは明らかではないと付け加えた。 「大企業はAIによる大量の雇用の喪失を期待していると思う。なぜなら、AIは莫大な利益をもたらすからである」と同氏は警告した。 ブルームバーグによると、いわゆるAIハイパースケーラー4社、マイクロソフト、メタ、アルファベット、アマゾンによる設備投資は、今年度の3,600億ドルから来年度には4,200億ドルに増加すると予想されている。 一方、OpenAIだけでもここ数週間で、Nvidia、Broadcom、OracleなどのAIエコシステム企業と総額1兆ドルのインフラ契約を締結したと発表している。 こうした投資が雇用を破壊することなく利益を得ることができるかとの質問に対し、ヒントン氏は「私はそれができるとは信じていない。金を儲けたいなら人間の労働力を代替する必要があると信じている」と語った。 この発言は、AIが資本主義システムのせいで「大量の失業と大幅な利益増加をもたらす」と同氏が昨年9月にフィナンシャル・タイムズに語った内容と同じだ。 実際、AI によって、特に初心者レベルで機会が縮小しているという証拠が増えており、OpenAI が ChatGPT を立ち上げて以来、求人情報を分析したところ、こうした機会が約 30% も激減していることが示されています。 そして先週、アマゾンは中間管理職を中心に1万4000人の解雇を発表した。 CEOのアンディ・ジャシー氏は、この決定はAIではなく「文化」のため行われたと述べたが、同氏が6月に送ったメモでは、「全社的にAIを広く活用することで効率化が達成できるため」従業員の規模が縮小すると予測していた。労働者にとっては潜在的なマイナス面があるにもかかわらず、ヒントン氏は...

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FAAは、主要な航空交通管制施設のほぼ半数が現在、閉鎖の遅れにより人員不足に陥っていると発表した。運

政府機関の閉鎖が長引く中、金曜日、全米の空港で旅行の遅れが増加し、1か月間無給で勤務している航空管制官らにさらなるプレッシャーがかかっている。 ショーン・ダフィー米国運輸長官は、航空管制官の無給が長期化すればするほど、旅行者に飛行機の乱れが増えると警告した。 ダフィー氏は木曜日、政府閉鎖による米国旅行への影響について話し合うため、J・D・バンス副大統領や航空業界のリーダーらと非公開で会談した後、ホワイトハウス前で記者団に対し、「毎日、さらなる困難が訪れるだろう」と語った。 金曜日、連邦航空局は、ボストン、フェニックス、サンフランシスコ、ナッシュビル、ヒューストン、ダラス、ワシントンD.C.地域を含むいくつかの空港での人員不足による航空便の遅延を報告した。 FAAによると、ニューヨーク市地域に就航する空港(ジョン・F・ケネディ国際空港、ラガーディア空港、ニューアーク・リバティ国際空港)でも平均約2時間の遅れが発生しているという。 「主要な航空管制施設のほぼ50%が現在人員不足に直面しており、航空管制官のほぼ90%がニューヨーク地域の施設に配置されている」とFAAは金曜夕方Xに掲載した声明で述べた。人員不足は、複数の空港を管理する現地管制センターと個々の空港タワーの両方で発生する可能性がありますが、必ずしも運航の中断につながるわけではありません。航空分析会社シリウムによると、航空分析会社シリウムによると、10月を通じて人員配置の問題が表面化したにもかかわらず、フライトデータは米国のほとんどの主要空港で好調な定時運航実績を示した。 しかしシリウム氏は、木曜のデータは10月1日にロックダウンが始まって以来初めて国の航空システム全体で「より広範な減速」を示しており、労働力関連の混乱が広がっている可能性があることを示唆していると述べた。 シリウムによると、米国の主要空港の多くは木曜、定時運航率が平均を下回り、出発予定時刻から15分以内に出発する便が少なかったという。たとえば、木曜日のオーランド空港における人員配置関連の遅延は、一時平均4時間半近くに達した。このデータでは、スタッフ不足や悪天候など、遅延のさまざまな原因が区別されていません。 先週末、航空管制官の不足により、FAAは世界で最も混雑する空港の一つであるロサンゼルス国際空港での短期間の地上停止を命じた。日曜日、飛行は出発空港でFAAが地上停止を解除するまで約2時間保留された。 全米航空管制官協会によると、大半の航空管制官は閉鎖中も週6日の義務的な残業を続けている。そのため、管理者からの電話がない限り、副業が請求書や住宅ローンの支払い、その他の出費をまかなう時間はほとんどありません。ダフィーさんは、航空管制官も車両にガソリンを充填する余裕がないため、仕事に行くのに苦労していると語った。管制官らは火曜日に初めて全額の給料を受け取らなかった。 NATCAのニック・ダニエルズ会長は金曜日の声明で、「この国の航空管制官にとって、給料を1円でも逃すことは、すべての働く米国人にとって同様に、深刻な困難となる可能性がある。彼らに1カ月以上の給料を支払わずに退職するよう求めるのは持続不可能である」と述べた。 米国の一部の空港は、航空管制官や運輸保安局の職員を含む無給の連邦航空職員に食料の寄付やその他の支援を提供するために介入している。 FAAは閉鎖前からすでに、長年にわたる約3,000人の航空管制官不足に対処していた。
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10 月初旬に 12 日間のカリブ海クルーズを計画していましたが、何の前触れもなく港に到着し、旅程がボストン、メイン州、バミューダ島に変更されていたことを想像してみてください。

新しい目的地では気象条件が全く異なるため、おそらくかなり動揺し、苦労していることに気づくでしょう。

クルーズを予約するときは、約束してお金を払った場所に行くことを期待しているので、そんなことはありえないと思われるかもしれません。

しかし、クルーズ契約の細かい部分には、クルーズ会社にこの種の大規模な目的地変更を行う権利が与えられており、それに対して何かできる選択肢はほとんどありません。

クルーズ会社の迂回が家族に影響を与えたことが最近判明したように、クルーズ会社もこの権利を利用しています。

選択した目的地へのクルーズに参加することはできません。

画像ソース:ノルウェージャン クルーズ ライン クレジット ポート オブ シアトル

クルーズ会社は予告なく目的地を変更する場合があります。

ほとんどの主要なクルーズ会社の契約の詳細では、クルーズ会社が目的地を変更することができますが、それについてできることはほとんどないかもしれません。

たとえば、ノルウェージャン クルーズ ラインの契約には、「ストライキ、ロックアウト、労働停止、暴動、気象条件、機械的問題、またはその他の理由が発生した場合、ノルウェージャン クルーズ ラインは事前の通知なしに、予定されていた航海や旅程をキャンセル、前倒し、延期、または代替する権利を留保します。」と記載されています。

関連:アメリカン航空、フライトを永久キャンセル、払い戻しを提供

細字部分には、クルーズ会社は「寄港地に掲示されている発着時刻を遵守しないことには責任がない」と述べ、ほとんどの場合、クルーズ会社が大幅な変更を行った場合に乗客の損失について責任を負わないと説明している。

ノルウェージャンクルーズラインだけではありません。 The Points Guy の説明によると、クルーズ会社は通常、旅程を変更しないように努めますが、変更する権利は留保しており、予定されている休暇に大幅な変更を加えた場合でも、通常、払い戻しを行う必要はありません。

予期せぬクルーズルートの変更により、旅行計画が狂ってしまう可能性があります

クルーズ会社は契約条件にもかかわらずこの権利を留保しているが、それに基づいて行動していないと考えられがちです。しかし、そうではありません。それは起こり得るし、実際に起こります、そして私はそれを直接知っています。

私の親戚は最近、2025年9月29日から10月11日までノルウェージャンクルーズラインのエスケープ号で旅行しました。彼らはカリブ海に行く予定でしたが、航海のためにニューヨーク市の港に到着したとき、非常に不快な驚きに直面しました。

関連:デルタ航空、11月から毎日のフライトを永久にキャンセル

「港に到着したのは、旅程がカリブ海からボストン、メイン、バミューダに変更されたという通知を見ました」と、希望の旅程を徹底的に調べた後にクルーズを予約したエレイン・ビーバーさんは説明します。

「寒い天候に備えて荷造りするかキャンセルできるように、なぜ前日に通知されなかったのですか?私たちは寒い天候ではなく暖かい天候を望んでいたのです。」

ノルウェージャン クルーズ ラインは、他のクルーズでは 20% の割引のみを提供しましたが、クルーズの旅程が大幅に変更されたことに気づいた乗客には意味のある補償を提供しませんでした。

他のクルーズで提供される 20% 割引は公正な補償ではありません。ビーバー氏によると、それはお金をもっと使うことになるだけだという。

寒い天候の乗客にとって、ギフトショップで購入できる高価なスウェットシャツが唯一の選択肢でした。私の親戚のように、不幸な乗客は船のキャンセルポリシーを紹介されるだけで、それ以上の救済措置はありませんでした。

気象条件はクルーズ業界に問題を引き起こす可能性があります

義理の両親の場合、予期せぬ変化の原因は悪天候でした。

残念ながら、悪天候はますます一般的になってきています。 「気候変動による異常気象の頻度の増加により、海運業務、特にクルーズ業界におけるリスクが増大しています」とサイエンスダイレクトは説明します。

その他の航空会社:

航空会社が米国のこの都市への最終便を一時停止、払い戻しの可能性 TSAは1300万人以上のアメリカ人が使用する物品について厳しい警告を発した スピリット航空はさらに便を削減し、雇用は2度目の破産に

クルーズ会社国際協会の報告によると、クルーズ会社が嵐のためにクルーズの目的地を定期的に調整し始めれば、さらに怒る旅行者に直面する可能性があり、2028年には4,200万人の乗客が出航すると予想されている。

クルーズ会社は、乗客が港の詳細の変更に関する規則を細字で認識していることを確認する必要があり、乗客が少なくとも計画の大幅な変更に備えることができるように、旅程の変更について可能な限り多くの警告を乗客に提供する必要があります。

(旅行を予約すると、アリーナ グループは手数料を受け取ります。)

TheStreet の旅行代理店パートナーである Postcard Travel に無料で予約するか、Amy Post (amypost@postcardtravelplanning.com) に電子メールを送信するか、386-383-2472 に電話またはテキスト メッセージを送信してください。

関連:ジェットブルー航空は、12月以降の休暇目的地へのすべてのフライトをキャンセルします。

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