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Saturday, November 1, 2025
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ビットコイン短期保有者コスト:1 at 1のSOPR 1信号マレケット平衡

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「AI のゴッドファーザー」は、人間の労働力を置き換えない限り、大手テクノロジー企業は天文学的な投資から利益を得ることができないと述べています。運

コンピューター科学者でノーベル賞受賞者のジェフリー・ヒントンは、人工知能が労働市場にどのような影響を与えるか、そして労働市場を牽引する企業の役割について警告を強めた。 同氏は金曜日、ブルームバーグテレビのウォール・ストリート・ウィークとのインタビューで、チャットボットの使用料を請求する以外に、AI投資から利益を得る明白な方法は、従業員をより安価な従業員に置き換えることだと述べた。 ノーベル賞を受賞し、「AIのゴッドファーザー」と呼ばれたヒントン氏は、これまでの破壊的テクノロジーが雇用を生み出し、破壊してきたと指摘する経済学者もいるが、AIが同じことをするかどうかは明らかではないと付け加えた。 「大企業はAIによる大量の雇用の喪失を期待していると思う。なぜなら、AIは莫大な利益をもたらすからである」と同氏は警告した。 ブルームバーグによると、いわゆるAIハイパースケーラー4社、マイクロソフト、メタ、アルファベット、アマゾンによる設備投資は、今年度の3,600億ドルから来年度には4,200億ドルに増加すると予想されている。 一方、OpenAIだけでもここ数週間で、Nvidia、Broadcom、OracleなどのAIエコシステム企業と総額1兆ドルのインフラ契約を締結したと発表している。 こうした投資が雇用を破壊することなく利益を得ることができるかとの質問に対し、ヒントン氏は「私はそれができるとは信じていない。金を儲けたいなら人間の労働力を代替する必要があると信じている」と語った。 この発言は、AIが資本主義システムのせいで「大量の失業と大幅な利益増加をもたらす」と同氏が昨年9月にフィナンシャル・タイムズに語った内容と同じだ。 実際、AI によって、特に初心者レベルで機会が縮小しているという証拠が増えており、OpenAI が ChatGPT を立ち上げて以来、求人情報を分析したところ、こうした機会が約 30% も激減していることが示されています。 そして先週、アマゾンは中間管理職を中心に1万4000人の解雇を発表した。 CEOのアンディ・ジャシー氏は、この決定はAIではなく「文化」のため行われたと述べたが、同氏が6月に送ったメモでは、「全社的にAIを広く活用することで効率化が達成できるため」従業員の規模が縮小すると予測していた。労働者にとっては潜在的なマイナス面があるにもかかわらず、ヒントン氏は...

アナリストが、ライトコインが投資家にとって3,700ドルを100万ドルに変える方法を明らかにする

仮想通貨アナリストのハル氏は、投資家がライトコインに投資して最大100万ドルを稼ぐ方法を明らかにした。これは、別のアナリストが、LTCが間もなく現在の統合段階から抜け出し、4桁の目標株価に到達する可能性があると予測したことを受けてのことだ。 ライトコインが 3,700 ドルの投資を 100 万ドルに変える方法 アナリストは、LTC 価格がまだこの水準まで下落する可能性があり、投資家にこの投資アドバイスを得る別の機会を与えると確信しています。 関連書籍 ...

ウォルマートのベストセラーの 360 ドルのデジタル カメラが、わずか 70 ドルで販売されています。

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FAAは、主要な航空交通管制施設のほぼ半数が現在、閉鎖の遅れにより人員不足に陥っていると発表した。運

政府機関の閉鎖が長引く中、金曜日、全米の空港で旅行の遅れが増加し、1か月間無給で勤務している航空管制官らにさらなるプレッシャーがかかっている。 ショーン・ダフィー米国運輸長官は、航空管制官の無給が長期化すればするほど、旅行者に飛行機の乱れが増えると警告した。 ダフィー氏は木曜日、政府閉鎖による米国旅行への影響について話し合うため、J・D・バンス副大統領や航空業界のリーダーらと非公開で会談した後、ホワイトハウス前で記者団に対し、「毎日、さらなる困難が訪れるだろう」と語った。 金曜日、連邦航空局は、ボストン、フェニックス、サンフランシスコ、ナッシュビル、ヒューストン、ダラス、ワシントンD.C.地域を含むいくつかの空港での人員不足による航空便の遅延を報告した。 FAAによると、ニューヨーク市地域に就航する空港(ジョン・F・ケネディ国際空港、ラガーディア空港、ニューアーク・リバティ国際空港)でも平均約2時間の遅れが発生しているという。 「主要な航空管制施設のほぼ50%が現在人員不足に直面しており、航空管制官のほぼ90%がニューヨーク地域の施設に配置されている」とFAAは金曜夕方Xに掲載した声明で述べた。人員不足は、複数の空港を管理する現地管制センターと個々の空港タワーの両方で発生する可能性がありますが、必ずしも運航の中断につながるわけではありません。航空分析会社シリウムによると、航空分析会社シリウムによると、10月を通じて人員配置の問題が表面化したにもかかわらず、フライトデータは米国のほとんどの主要空港で好調な定時運航実績を示した。 しかしシリウム氏は、木曜のデータは10月1日にロックダウンが始まって以来初めて国の航空システム全体で「より広範な減速」を示しており、労働力関連の混乱が広がっている可能性があることを示唆していると述べた。 シリウムによると、米国の主要空港の多くは木曜、定時運航率が平均を下回り、出発予定時刻から15分以内に出発する便が少なかったという。たとえば、木曜日のオーランド空港における人員配置関連の遅延は、一時平均4時間半近くに達した。このデータでは、スタッフ不足や悪天候など、遅延のさまざまな原因が区別されていません。 先週末、航空管制官の不足により、FAAは世界で最も混雑する空港の一つであるロサンゼルス国際空港での短期間の地上停止を命じた。日曜日、飛行は出発空港でFAAが地上停止を解除するまで約2時間保留された。 全米航空管制官協会によると、大半の航空管制官は閉鎖中も週6日の義務的な残業を続けている。そのため、管理者からの電話がない限り、副業が請求書や住宅ローンの支払い、その他の出費をまかなう時間はほとんどありません。ダフィーさんは、航空管制官も車両にガソリンを充填する余裕がないため、仕事に行くのに苦労していると語った。管制官らは火曜日に初めて全額の給料を受け取らなかった。 NATCAのニック・ダニエルズ会長は金曜日の声明で、「この国の航空管制官にとって、給料を1円でも逃すことは、すべての働く米国人にとって同様に、深刻な困難となる可能性がある。彼らに1カ月以上の給料を支払わずに退職するよう求めるのは持続不可能である」と述べた。 米国の一部の空港は、航空管制官や運輸保安局の職員を含む無給の連邦航空職員に食料の寄付やその他の支援を提供するために介入している。 FAAは閉鎖前からすでに、長年にわたる約3,000人の航空管制官不足に対処していた。
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Rapid Walley Rallyが114,000ドルを超えた後、Bitcoinは再び取引されています。雄牛が継続的な販売圧力日に対応しようとすると、勢いは有利になり始めました。この動きは市場の潜在的なターニングポイントであり、投資家がビットコインがこの主要なしきい値を増やし、それをより高い利益の新しい基盤として設定できるかどうかをテストしていることがわかります。

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この見解をサポートするCryptoquantの新しいWarmチェーンデータは、短期保有者の顕著な発展を強調しています。短期保有者は1にリセットされており、これは決定的な平衡レベルです。この時点で、短期保有者の平均販売はコストで発生し、幅広い利益や降伏を獲得していないことを示唆しています。代わりに、市場はバランスが取れており、買い手と売り手は中立地域で会います。

この均衡は、多くの場合、決定的な市場運動よりも優先事項です。継続的な推進が増加するにつれて、雄牛の制御を取り戻すための努力を検証することができ、114,000ドル以上が更新されたダウン圧力のドアを開けたことを確認できます。ビットコインの次の動きが今後数週間の大気を定義できるため、商人とアナリストの両方が注意深く見ています。

SOPシグナル市場の平衡

チーフアナリストのアクセルアドラーは、ビットコインの現在の市場状況を評価する際に、短期消費者消費利益(STH SOP)の重要性を強調しました。 Adlerによると、この指標は、約1つのホバリングの場合、買い手と売り手の間の微妙なバランスのために運動量を遅くする傾向があります。 1すべてのプッシュはしきい値を超えて、昨日の損益分岐点の所有者を収益性の高い領域にすばやく移動します。その結果、多くの短期投資家は販売機会を獲得して、追加の販売圧力を市場に注入し、上向きの動きの強さを弱めます。

ビットコインSTH SOPダッシュボード|出典:Axel Adler

アドラーは、多くの場合、会議のために独自の制限環境を作成します。ビットコインが増加するにつれて、短期保有者は利益を上げ、利益を促進し、より高い価格を維持しないようにします。この周期的なパターンは、SOPRの1.0マークが「平衡」領域と呼ばれることが多い理由を強調しています。市場は、市場がリセットされるポイントを表しており、短期参加者は降伏または積極的に蓄積するためのインセンティブをほとんど持っていません。

より広い傾向を真に加速するために、アドラーはこの均衡よりも失敗の必要性を強調しました。具体的には、彼は1.002以上のSOPRの一貫した上昇が、継続的な日の感情の動きを知らせると述べました。このような開発は、売り手が利益のために市場で圧倒されなくなったことを示しているため、より高い価格を構築および維持できるように勢いを購入できるようにします。それまでは、ビットコインは、短期販売圧力に対して脆弱な不均一な範囲に縛られた動作のリスクがあります。

この観点は、今後のセッションでSOPRを密接に追跡することの重要性を強調しています。最近、114,000ドル以上のために強さの希望が復活しましたが、データは、ビットコインがこの重要な指標に明確な避難せずに継続的な勢いを生み出すのが困難である可能性があることを示唆しています。

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ビットコインは、雄牛の抵抗をテストします。 117,500ドル

Bitcoinは現在、セッションの開始時に114,800ドルを調達した後、約113,400ドルを取引しています。このチャートは、黄色でマークされた117,500ドルのレベルが、8月中旬から複数の会議をブロックしてきた重要な抵抗領域のままであることを示しています。雄牛は、更新された昇天を確認するために、その近くの決定的なものを必要とします。

BTCフェイス抵抗|出典:TradingViewのBTCUSDTチャートBTCフェイス抵抗|出典:TradingViewのBTCUSDTチャート

50日間の移動平均(青)は短期抵抗として機能し、100日間の移動平均(緑)はサポートとして使用されます。この地区から最近飛び出した価格は、買い手が制御をリセットしようとしていることを示唆しています。ただし、BTCが110,000ドルのサポートエリアと117,500ドルの上限に閉じ込められているため、より広い構造は依然として統合を反映しています。

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約102,500ドルになる傾向がある200日間の移動平均(赤)は、スポット価格よりもはるかに低く、長期的な傾向に強力な基盤を提供し続けています。 BTCが117,500ドルの障壁を排除するまで、価格行動が選択されないように価格行動を促進します。

Dall-Eのメイン画像、TradingViewチャート

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