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Saturday, November 1, 2025
ホーム仕事フロンティア航空のボスは、Undid CEOがほとんど絶滅していると主張しています。 「それはかわいい」|運

フロンティア航空のボスは、Undid CEOがほとんど絶滅していると主張しています。 「それはかわいい」|運

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MEXCのドラマの裏側: 破産は避けられないのか?

セーシェルに本拠を置く仮想通貨取引所MEXCは金曜日、ソーシャルメディアサイトのユーザーが論争に巻き込まれた。 メキシコで何が起こったのか? 市場アナリストのJA Maartun氏は最初にこの状況に注目を集め、正午頃に出金取引が大幅に急増していることを示すチャートをソーシャルメディアで共有した。 研究者のハンゾー氏はまた、「白鯨」として知られるユーザーが直面する困難を明らかにすることで、展開するドラマに光を当てた。この人物は、ボットやAPIを使用せずに取引を行ったにもかかわらず、アカウントが凍結され、資金にアクセスできなくなったと主張した。その額は300万ドルから500万ドルと推定されている。 ホワイトホエールは、顧客サポートが無反応であり、メキシコメキシコ銀行の新しい最高戦略責任者セシリア・シュエ氏と契約した際に、資金を解放するために規則に違反したことを認めるよう圧力をかけられたと主張したが、彼女はこの主張をきっぱりと否定した。 セシリアさんはその後、会話は非公開にすべきだと答え、事実を誤って伝えたとしてザ・ホワイト・ホエールを非難した。その後、MEXCは誤った情報の疑いに対して法的措置を講じる意向を発表した。 しかし、状況がエスカレートするにつれて、多くのユーザーがMEXCに関する同様の問題を報告したため、ZachXBTのような著名人を含む暗号通貨コミュニティから支援の波が現れました。 この集団的な反応はソーシャルメディア上で不安の高まりを引き起こし、ユーザーに資金をすぐに引き出すよう警告を発している。 CSOの問題に関するお詫び 急展開の中で、セシリアは謝罪を発表し、白鯨の撤退が処理されたことを確認した。彼女はこう言いました。 失敗した。 @TheWhiteWhaleV2 にお詫びします。彼のお金はすでに明らかにされています。彼はいつでもそれを主張することができます。私は彼とのコミュニケーションを台無しにしてしまいました。感情的になってしまい、そんなことをすべきではなかった。 2...

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ビットコイン10月の低迷:フォーチュン分析によると、2013年以来4番目に最悪

10月が終わりに近づくにつれ、ビットコイン(BTC)は歴史的に好成績を収めたため「アップトーバー」とも呼ばれるこの仮想通貨の強気期を期待していた多くの人々を失望させた。その代わり、ビットコインは過去最高値から約13%下落して月を終えた。 過去の傾向はビットコインが反発する可能性を示唆している LMAXグループの市場ストラテジスト、ジョエル・クルーガー氏は、10月は過去の傾向と比べると期待外れだったが、価格動向を状況に応じて考慮することが重要であると指摘した。同氏は「価格は全般的に好調を維持しており、特に全体的な低迷を本格的に克服した9月以降は顕著だ」と述べた。 関連書籍 特に今月6日、市場をリードする仮想通貨は12万6000ドル強という史上最高値を記録した。さらに、現在の下降傾向は年初からの上昇相場を消すには至っておらず、ビットコインはこの期間中も依然として55%の上昇傾向を記録している。 しかし、最近のフォーチュン分析によると、今年10月のビットコインのパフォーマンスは2013年以来4番目に悪く、過去7年間で最悪のパフォーマンスとなった。ビットコインのパフォーマンスは、同期間に約2.3%上昇したS&P500種指数に及ばなかった。 10月のビットコインの歴史的なパフォーマンス。出典: フォーチュン このアンダーパフォームにも関わらず、クルーガー氏は今後数カ月でビットコインが回復する可能性について楽観的な見方をしている。 「歴史的に、第4四半期は仮想通貨のパフォーマンスにとって最高の時期の1つだった」と同氏は述べ、今年が近づくにつれてビットコインとイーサリアム(ETH)の両方が過去最高値を更新することへの期待を表明した。 10月のチャレンジ 今月は価格の面だけでなく、重大な市場イベントのせいでもあります。デジタル市場データプロバイダーであるカイコ社のシニアリサーチアナリストであるアダム・マッカーシー氏は、仮想通貨が10月に金や株式に追随し、過去最高値近くに達したと観察した。しかし、市場に不確実性が忍び込むと、予想されたように投資家はビットコインに戻りませんでした。 さらに、10月には、ドナルド・トランプ大統領が中国からの輸入品に100%関税を課すと発表し、重要なソフトウェアに対する輸出規制の脅威を引き起こし、仮想通貨史上最大の清算イベントが発生した。 関連書籍 「10日間の大失敗は、この資産クラスが非常に狭いということを人々に思い出させた」とマッカーシー氏は清算の影響について語った。同氏は、わずか15~20分で10%の下落が起きた例を挙げ、ビットコインやイーサリアムなどの有力な仮想通貨でも急激な下落を経験する可能性があることを強調した。 こうした状況の中で、株式市場のバリュエーションの高さに対する懸念を引き起こすいくつかの数字が浮上している。 JPモルガン・チェースのジェイミー・ダイモン最高経営責任者(CEO)は最近、米国株式市場が今後6カ月から2年で大幅な調整に陥るリスクが高まっていると警告した。 ウィンターミュートのOTCデスクのトレーディング責任者、ジェイク・オストロフスキス氏は、市場参加者が史上最大規模の清算イベントの影響に対処する中、依然として躊躇していると指摘した。同氏は、金融システム内に依然として存在する可能性のある脆弱性についての憶測が続く中、この警戒は続いていると付け加えた。 日次チャートは、BTCの価格変動性と現在の下降傾向を示しています。出典: TradingView.com...
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ユナイテッド航空とフロンティア航空のCEOは、休暇シーズンの直前に独自の乱気流を作っています。

低コストの航空機キャリアフロンティアのCEOであるBarry Biffleは、水曜日に反対側の対戦相手でスピリット航空会社と予算飛行業界の終わりを予測したという彼の意見で撃たれました。

Biffleは、旅行中心のSkift Globalフォーラムで、CNBCが「数学が得意なら、米国に飛行問題があることを理解するだろう」と述べた。

ユナイテッドのCEOであるスコット・カービーは、今年第2破産を宣言した安い航空会社が彼らのビジネスを止めると述べた。先週の会議でなぜそれほど確信していたのかと彼が尋ねたとき、カービーは「彼は数学が得意だから」と答えた。

カービーは、フロンティアが最高の初心者のコストキャリアとして上回ったビップルの野望は、彼を「沈没船の最後の人」にしたと付け加えました。

さらに、フロンティアなどの低コスト航空会社は、ユナイテッドなどの大規模な航空会社が残した追加の用量に基づいて生き残ったかどうかを尋ねました。

「これは、NordstromのCEOが顧客がWal -Martでジーンズを購入できることを意味します。」

Biffleは、フロンティアが飛行したり飛行コストを節約しようとしたりする以外に飛行していないと主張し、高級ホテルなどの他のアイテムに大金を使うことができるようにしました。 Biffleはまた、フロンティアの低コストについても自慢しています。 12.36セントのユナイテッドと比較して、燃料を計算せずに使用できる座席あたり7.50セント。

ユナイテッド航空とフロンティア航空は、フォーチュンの要求にすぐに応答しませんでした。

Undid CEOの安価なフライトとの対立

カービーは長年にわたって低コストの航空会社を攻撃しており、先週、彼は再び経済モデルや飛行中のバックから優先搭乗まで、あらゆるものに対して多くの追加料金を引き裂きました。

低コストの航空会社は、コストの増加、規制の要求、消費者の好みの移行のおかげで、過去数年にわたって苦労してきました。彼は、低コストの航空会社と競争するために基本的な料金を導入した大規模な航空会社でライバル関係の航空会社に襲われました。

フロンティアは2024年の4年間で最初の収益性でしたが、今年の最初の6か月間の純損失を報告しました。同社は、第2四半期の調整は7,000万ドル未満になると予測していましたが、第3四半期の失業率が高いほど、2026年には収益性の基盤が築かれると予測しています。

Fortune Global Forumは、2025年10月26〜27日にRiyadesから復帰します。CEOとグローバルリーダーは、ビジネスの未来を形成する動的で招待的イベントを収集します。招待状を申請してください。

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