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Saturday, November 1, 2025
ホームファイナンスユナイテッド航空は、ゲームの変更特権を追加することで顧客を獲得しています。

ユナイテッド航空は、ゲームの変更特権を追加することで顧客を獲得しています。

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ロックダウンの戦いが危機点に達し、連邦食糧支援をめぐる不確実性が深まる |運

食料や医療などの基本的ニーズへの影響は、この危機が全国の家族にどのような影響を与えているかを浮き彫りにしています。補足栄養補助プログラムの支払いを凍結するというトランプ政権の計画は土曜日に連邦判事によって阻止されたが、支払いの遅れにより依然として数百万人が食料品代に不足する可能性が高い。 連邦職員が1か月間給料を支払わなかったり、航空便の遅延が発生したりするなど、国民への負担はさらに増大している。閉鎖期間はすでに史上2番目に長いものとなっており、土曜日には閉鎖2か月目に入ったが、議員らは国会議事堂に近づかず、両党とも立場を堅持しているため、ワシントンでは閉鎖の緊急性はほとんどなかった。 下院は立法事務のため6週間以上開かれておらず、超党派の協議が大きな進展に至らなかったため、ジョン・チューン上院多数党院内総務(共和党、サウスダコタ)が週末に閉会した。 「圧力が強まり始め、政府機関閉鎖の影響が誰にとってもより現実的なものになるにつれ、前進する道を模索することに新たな関心が集まることを願っています」とトゥーン氏は語った。共和党のドナルド・トランプ大統領が行動を要求し、民主党指導者らが医療費高騰をめぐる騒動で議会も行動を起こさざるを得なくなると警告する中、膠着状態はますます持続不可能になっているように見える。 ニューヨーク州の上院民主党院内総務チャック・シューマー氏は今週、「今週末、アメリカ国民は現代では前例のない医療危機に直面している」と述べた。 SNAP に関連する遅延と不確実性 農務省は、2人の連邦判事が政府に支払いを命令するまで、土曜日に食料プログラムへの支払いを保留する予定だった。トランプ大統領は資金を提供するつもりだが、裁判所からのさらなる法的指示を望んでいると述べたが、それは月曜日まで行われない。 このプログラムは米国人の 8 人に 1 人にサービスを提供しており、月額約 80 億ドルの費用がかかります。判事らは、農務省がプログラムの運営を継続するには少なくとも約50億ドルの緊急資金を確保する必要があることに同意した。しかしこのため、同省がその月に追加資金を使用するのか、それとも部分的な給付金のみを提供するのかについては不確実性が残った。 多くの州ではSNAPカードの搭載に1週間以上かかるため、給付金の支給はすでに延期される予定となっている。ニューヨーク州のハキーム・ジェフリーズ下院民主党院内総務は判決後の声明で、「トランプ政権は法律に従い、各州と緊密に連携してこの問題を直ちに解決し、それに依存する数百万の国民に栄養支援を提供しなければならない」と述べた。 共和党はSNAPへの資金提供を求める民主党の要求に応じ、民主党が短期政府資金法案に繰り返し反対票を投じているため、同プログラムは悲惨な状況にあると主張した。 トランプ大統領は木曜遅くに討論会に自ら参加し、過半数を握る共和党上院議員が少なくとも60人以上の上院議員の支持がなければほとんどの法案の審議を阻止する議事妨害ルールを撤廃して政府機関閉鎖を終わらせるべきだと提案した。民主党は数週間にわたり、上院での資金調達法案を阻止するためにフィリバスターを利用してきた。 共和党指導部はトランプ氏の考えをすぐに拒否したが、討論会は戦いがいかに絶望的なものになっているかを示した。医療費助成が切れる 医療費負担適正化法健康保険の年間加入期間も土曜日に始まり、保険料の支払い額が大幅に増加しました。ほとんどの加入者の健康保険料の支払いを支援する強化された税額控除は来年期限切れとなる予定だ。 民主党はこれらの融資を延長するために団結しており、議会が行動を起こすまで政府資金法案の採決を拒否している。 パティ・マレー上院議員(民主党、ワシントン州)は今週、上院議場で、クレジットの有効期限が切れた場合、月額最大2,000ドルの保険料増額に直面する有権者について講演した。 「今日、州中の家族が動揺していると聞きました」と彼女は語った。 「行動するのは今です。」 議会がクレジットを延長しない場合、補助金を受けた登録者は平均約114%、つまり年間1,000ドル以上の費用増加に直面することになる、とKFFは発見した。公募が開始される数日前、全米の民主党政治家らは、経費の値上げが有権者に大きな打撃を与えると警告した。 たとえば、ウィスコンシン州では、ACA...

ビットコインの大量流出で1,531BTCがギャラクシーデジタルウォレットに移動

マイク・ノボグラッツ氏のギャラクシー・デジタルは、ウォレットからさらに多くのビットコインを取り出しており、大手企業が販売しているのか、それともクライアントのビジネスを扱っているだけなのかという新たな議論を引き起こしている。 関連書籍 分析会社CryptoQuantが共有したオンチェーントラッカーと投稿によると、ギャラクシーにリンクされたウォレットから最近合計1,531BTCが送金されたという。 Galaxy 顧客トランザクション ギャラクシーは商業銀行と機関投資家のトレーディングデスクの両方の役割を果たしているため、多額の送金が必ずしも同社自身のエクスポージャーを減らすことを意味するわけではない。 報告書によると、ギャラクシーはこれまでに、前四半期に8万BTCを超える名目販売を含む大規模な顧客注文を実行しており、これらの取引の多くはOTCチャネルを通じて店頭で処理されている。 これらの事実は、ノボグラッツ社の短期的な流出を純粋な暴利行為と解釈することを困難にしている。 Galaxyのデジタル流出が急増 🚨 Galaxyデジタルウォレットから1,531BTC以上が引き出されました。これは市場で空売り圧力が高まっていることを示す明らかな兆候だ。 📉 pic.twitter.com/6BdsOZFatM オンチェーンパターンに詳細を追加する 一連の流出記録を受けて、1,531BTCの動きとなった。たとえば、追跡者は10月24日に411BTCの流出を記録しており、これは単独の瞬間ではなく、同社のウォレットに関連した最近のいくつかの送金の一部であることを示唆しています。 アナリストの中には、このパターンは売り圧力が高まっているように見えると指摘する人もいる。他の市場関係者は、合計は顧客の約定とリバランスと一致していると述べている。 市場センチメントの分裂 感情指標は分裂した気分を示します。最近、社会的措置やいわゆる恐怖と貪欲のゲージは恐怖の領域に陥っています。しかし、資産管理会社の担当者の中には、これとは反対の主張をする人もいる。 ビットワイズのハンター・ホースリー最高経営責任者(CEO)は、機関投資家が「先を急いでいる」と述べ、機関投資家への関心の高まりは需要がより高いレベルに高まっている兆候だと指摘した。 BTCUSDは現在110,110ドルで取引されています。チャート: TradingView これら 2 つの見解は互いに対立しています。一方では目に見える資金流出と不安定な短期資金の流れがあり、他方では機関投資家の配分が増加している。 価格の背景とその意味 この動きが起こっている時点で、ビットコインは11万ドルをわずかに超える水準で取引されている。トレーダーは価格水準が上値への障壁と見なしているため、この価格水準は重要です。 大規模な送金は、主要な価格帯付近で行われる場合に特に注意が必要です。それを利益の追求だと考える人もいれば、日常的な顧客サービスだと考える人もいます。いずれにせよ、価格への最終的な影響は、買い手が供給を吸収するために介入するかどうかによって異なります。 関連書籍 トレーダーが注目しているシグナル ETFフロー、OTC活動、既知のカストディアンからのオンチェーン流出という3つのことに注目してください。スポット仮想通貨ETFはここ数週間で純引き出しが見られており、大手機関が他の金融機関でゆっくりと購入しているにもかかわらず、需要が減少する可能性がある。 大手ブローカーに接続されたウォレットがコインの輸出を続ける一方でETFの流出が続けば、価格圧力が高まる可能性がある。しかし、スポットETFへの流入が戻ったり、大口の買い手が店頭販売と同程度になったりすれば、その圧力はすぐに和らぐ可能性がある。 Unsplash からの注目の画像、TradingView...

サウスウエスト航空の最近の変更により、一部の航空会社は運航できなくなります。

サウスウエスト航空はかつて優れた顧客サービスで知られていました。 実際、J.D. パワーの 2025 年北米航空会社満足度調査によると、サウスウエスト航空は「エコノミー/ベーシックエコノミー部門の顧客満足度で 4 年連続最高位」にランクされています。しかし、サウスウエスト航空は間もなくその称号を失うかもしれない。それは、この航空会社が最近、次のような顧客を怒らせるようなことを数多く行っているためです。手荷物飛行の無料政策を廃止し、手荷物料金を徴収する 空席を廃止し、指定席を採用する 特大旅客向けの方針を変更する...

カナダ首相はトランプ大統領に反関税広告について謝罪し、オンタリオ州首相に広告を掲載しないよう指示したと述べた。運

カナダのマーク・カーニー首相は、ドナルド・トランプ米大統領がカナダとの通商協議を中止するきっかけとなった反関税広告を掲載しないようオンタリオ州首相に伝えたと述べた。 カーニー氏はまた、アジア太平洋経済協力会議(APEC)首脳夕食会で大統領が「気分を害した」ため謝罪したことを認めた。 米国で放映されたオンタリオ州のテレビ広告は、ロナルド・レーガン元米国大統領の演説を引用してトランプ大統領の関税を批判した。 この広告はトランプ大統領を激怒させ、トランプ大統領はカナダとの通商交渉を打ち切り、カナダ製品の輸入関税をさらに10%引き上げる予定だと述べた。 土曜日、オンタリオ州のダグ・フォード首相が広告を掲載しないよう要請したことに対する反応を尋ねられたカーニー氏は、「まあ、結果は見ただろう」と答えた。フォード氏はポピュリスト保守派、カーニー氏はリベラル派だ。首相としてのフォードは米国知事のようなものである。 カーニー首相は「首相として私は米国大統領との関係に責任があり、連邦政府は米国政府との外交関係に責任がある」と述べた。 フォードの広報担当者は、カーニー氏がフォードに広告を掲載しないよう指示したかどうかについての質問にはすぐには回答しなかった。 フォードは以前、カーニー氏とカーニー氏の首席補佐官がこの広告を公開前に見ていたと述べていた。フォードは先週月曜日に広告を撤回したが、ベースボール・ワールド・シリーズの最初の2試合のみ掲載を許可した。 トランプ大統領は、この広告は2期大統領を務め、共和党の人気者であるレーガン氏の立場を不当に伝えていると述べた。しかしレーガン大統領は関税に警戒しており、1987年の演説の大部分をオンタリオ州の広告で関税反対の主張に利用した。 トランプ大統領は、この広告は、大統領の経済戦略の重要な部分である全面的な関税を課す権限があるかどうかを今月決定する可能性がある連邦最高裁判所に影響を与えることを目的としていると不満を述べた。下級裁判所は彼が職権を逸脱したとの判決を下した。 カーニー氏は先月ホワイトハウスでトランプ大統領と会談し、鉄鋼やアルミニウムなどの分野の関税引き下げに向けた貿易協定の締結に向けて取り組んできた。関税はアルミニウム、鉄鋼、自動車、木材セクターに大きな打撃を与えている。 カナダの輸出額の4分の3以上は米国向けで、毎日36億カナダドル(27億ドル)相当の商品やサービスが国境を越えている。
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航空業界は激しく競争力があり、大手航空会社はより良いサービス、より良い利便性、贅沢を提供するために継続的に推進しています。

気づくには、航空会社は滑らかで安全なフライト以上のものを提供する必要があります。彼らは現代の乗客の期待に応えなければなりません。

1つの需要がより重要になっています。 30,000フィートに接続されています。

過去20年間で、インターネットは私たちの生活の重要な部分になりました。開発援助のデータによると、世界中の約54億人がこれを使用しており、これは人口の約67%です。

毎日それに依存している人の数は増えています。

これらの統計を考慮すると、ほとんどの航空会社がフライトからインターネットサービスを提供するか、すでにインターネットサービスを提供している理由を理解できます。

ユナイテッド航空は、米国最大の航空会社の1つです。最近まで、Wi-Fiサービスはデルタ航空やアメリカン航空に比べて不十分でした。

今年、ユナイテッドはElon MuskのSpaceXと重要な取引を行うことでこれを変更しました。

United Airlines Ads Starlink Wi-Fi Boeing 737-800航空機。

画像ソースとコロン。シャッタースポット

ユナイテッド航空は、Starlink Wi-Fiを最初のメインライン航空機に配布します。

ユナイテッド航空は、9月25日に米国連邦航空局(FAA)がキャリアのボーイング737-800の狭い人々を認定したことを確認しました。

Starlink Wi-Fiとともに最初の商業便は、2025年10月15日にニューアークリバティ国際空港(EWR)に予定されています。

このニュースは、航空機の運送業者がEmbraer 175での最初のStarlink-Empower United Coated Customer Flightの約5か月後、SpaceXと最大の取引を行ってから1年も経たないです。

関連:デルタ航空

Digital Technologyの副社長であるGrant Milsteadは、マイルストーンに関するより多くのリーフレットにより「優れた」体験を提供すると述べました。

地元の航空機でのStarlinkの経験や、最初のStarLinkを備えたメインライン航空機などの顧客は、より多くの人々により素朴な体験を提供します。 StarLinkをインストールし、ストリーミングサービス、ショッピング、ゲームなどの忍耐エンターテイメントエクスペリエンスを提供しようとしています。

Starlink Wi-Fiはユナイテッド航空から無料ですか?

2025年5月にスターリンクサービスが出発した地元のジェットからのユナイテッドの最初のフライトの最初の地域。

報告書によると、乗客の90%は、Starlinkの高い速度と安定した接続を使用して飛行中にストリーミング能力を高く評価しました。

United Airlinesは、StarLinksはすべてのマイレージとメンバーに無料であり、ビデオ、ショップ、ゲームのストリーミングに使用できると付け加えました。 Star Linkシステムは、1秒あたり250メガビット(MBP)のWi-Fi速度を提供します。

MileagePlusメンバーも無料です。

Starlinkは、飛行に取り組む必要がある乗客を引き付けることができます。

ユナイテッド航空会社は、すべての航空機に高速で安定したWi-Fiを追加します。これは、間違いなく他の航空会社との競争をまったく新しいレベルに引き上げています。

航空データプラットフォームOAGのレポートによると、ユナイテッドは特定の数の議席を持つ米国で4番目に大きい航空会社です。アメリカン航空(1億4690万)、デルタ航空(1億6640万)、サウスウェスト航空(1億3,000万)の背後にある1億2,100万席です。

航空会社はしばらくの間、フライトでインターネットサービスを提供してきましたが、多くの乗客は接続の不安定性について不平を言っています。 Elon Musk Starlinkは、しばしば安定した接続と高速で高く評価されており、飛行を計画している旅行者にとって重要です。

この特別な特権は、ユナイテッド航空に変換できます。

しかし、しばらくの間、他の航空会社は飛行中にStarLinkインターネットを提供していませんか?

飛行中のWi-Fiの問題が発生し、一部の航空会社はこれを手に入れます

1マイルの1マイルによると、3つの米国航空会社はすでにStarLinkインターネットサービスを提供または準備しています。

Starlinkインターネットサービスを備えた米国航空:航空会社の航空会社航空会社航空航空航空の航空会社と国際航空会社航空:エアバルティックエアウェイズ航空航空航空ニュージーランドスカンジナビア航空会社バージンアトランティックジェットZipair

モバイルおよびブロードバンドネットワークインテリジェンスのレポートによると、ハワイ航空とカタール航空は「最高のパフォーマンス航空会社として際立っています」。 Ooklaは、これら2つの航空会社のパフォーマンスは、StarlinkのLeo(低地球軌道)衛星星座が率いていると説明しています。

飛行中のスターリンクインターネットサービスのリーフレットの経験

一部の乗客は、RedditフライトでStarlinkインターネットサービスとの経験を共有しました。意見の発表者は、特にスレッドを開始することで興奮を共有しました。

最初のスターリンクフライトがありました。 ..そしてグッドマンはゲームチェンジャーです。

一部のチラシは、一貫したつながりを通じて、フライトで働き、会議に出席できるという前向きな経験を共有しています。

ある乗客は次のように述べています。「接続プロセスは、デフォルトでは10,000フィート以上をオンにすることなく、フライト全体の操作を除いて基本的に同じです。

28msec pingで208mbps未満で36mbpsを使用しました。 Wi -Fi空港よりもはるかに高速で、自宅の設置から違いがないことを知りませんでした。

(旅行を予約すると、スタジアムグループは手数料を受け取ります。)

Sthingreetの旅行代理店パートナー、はがき旅行またはAmy Post(amypost@postcardtravelplanning.com、386-383-2472またはテキストにメールを送信します。

関連:アメリカン航空は静かにフライトをキャンセルし、パスを調整します

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