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自動車ローンの不正販売劇の次の段階が展開される中、ロイズ・バンキング・グループ(LSE:LLOY)の株価は水曜日(10月8日)の早朝に3%上昇した。
同銀行は「FCAが自動車金融に対する業界全体の救済計画を最近発表したことに留意する」と述べた。
ロイズは「現在、影響と影響を評価しており、必要に応じて市場を更新する予定です。」
車のローンの救済
金融行動監視機構（FCA）のニキル・ラティ最高経営責任者（CEO）は前日、「顧客が公正な補償を受けられる時期が来た」と述べた。しかし、借り手は予想よりも少ない可能性があるようだ。
FCAは以前、顧客1人当たりの平均報酬は950ポンドに近いと示唆していた。現在、航空券の総額は約 700 ポンドです。
しかし、業界全体の支払額は依然として82億ポンドに達する可能性があり、FCAは2007年以降の自動車金融取引の約44％が対象となる可能性があると示唆している。
当然のことかもしれませんが、融資業界を代表するファイナンス・リース協会は、これは行き過ぎだと考えています。エイドリアン・ダリー監督はBBCに対し、補償金を受け取るために列を作る人の数は「信じられないほど多いようだ」と語った。
まだ終わってないよ
したがって、私の見出しの質問に答えると、「いいえ」です。すべてはまだ終わっていない。
しかし、これは被害の程度の定量化に近づく重要なマイルストーンです。これだけの不確実性を取り除くことができれば、株主は安心できるはずだ。それは私のためです。 FCAは私たちが予想していたよりもはるかに困難なものになるのではないかという不安がまだありました。
この決定により、最終行為のスケジュールも決まります。個々のケースに応じて、さまざまなルートで自動車ローンの顧客は制度の開始日から 12 か月以内に請求を行うことができます。したがって、最終コストをすべて合計するには、少なくともそれくらいの時間がかかります。
次に何をすればいいでしょうか？
これが株主にとって実質的な違いを生むとは思えません。商品の見た目が気に入らないという理由で売ろうと決めた人は、当然すでに売れてしまっているでしょう。そしてサポートする私たち…そうですね、私は自分自身のことしか言えませんが、最近の出来事が私の決断を裏付けています。
購入を検討しているが、この状況が終わるまで購入を控えている人はどうでしょうか？
私にとって、それは以前と同じ要素に基づいています。これは、銀行セクターの現在の評価、配当利回り、予測、および長期的な将来です。最後の項目を最初にしましょう。銀行業務は現代の生活とビジネスのあらゆる側面に不可欠であり、それは今後も変わりません。
評価、評価
残りの部分を見ると、今年の予想株価収益率（PER）12倍は少し高いように思えます。アナリストは、この数字が 2027 年までに 7.5 に低下すると見ていますが、私はこれは再び安いと評価します。しかし、特に経済状況が依然として悪い場合には、今からそれまでの間に多くのことが起こる可能性があります。そしてロイズは金利の動向に非常に敏感です。
予想配当利回りが4%ということは、特筆すべきことではありません。予測では成長が示されていますが、それが保証されているわけではありません。
全体として、ロイズの株価は現時点ではかなりの価格になっていると思います。ただ、長期仕様なので補充も考えています。
