トラックの輸送および物流会社は、2012年半ばから大貨物市場の結果に耐えてきました。
業界は2020年6月から急増しています。
FreightWavesによると、FreightWavesによると、業界は2020年1月に約255,000の当局または会社が運営できる政府の発行で承認されています。 2022年6月、トラック輸送業界は航空機の運送業者でいっぱいになり、会社が閉鎖され始めたため、大規模な貨物経済が始まりました。
FreightWavesによると、2023年9月30日までに約35,000のトラック輸送会社が閉鎖されました。業界には2023年11月までに約353,000の当局があります。
2024年のいくつかの報告にもかかわらず、2025年に大規模な貨物レースが続きました。
数十のトラック会社が破産のために提出しています
The Equipment Finance Newsによると、2025年の第2四半期に破産を申請した20以上のトラックと物流会社が破産を申請しています。
16のトラック会社が9月中旬までに破産を提起して以来、業界は第3四半期の2つの四半期の結果と一致しています。
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長距離トラック道路の需要は、2025年上半期に25％急落し、トラックは最終的な貨物ムーブメントを提供する短い範囲の方法になりました。
主要な貨物貨物数：バンクカプティの16倍破産報告書は、2025年上半期に2025年の第2四半期まで1725年9月まで25％減少すると報告されました。
Ryder and FreightWavesの業界レポートによると、4月23日に発表された2025年4月の全体的な貨物の全体的な需要は、2025年4月に「今後数か月の追加の悪化」と述べています。
産業レポートによると、夏の在庫と配達の生産を期待するために、2Q初期の需要がゆっくりと増加するため、減少は季節的ではありません。
JBハントは、ジョージア州のホームデフォミリディストリビションセンターで配布施設を閉鎖します。
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JBハントはホームディポ流通センターを閉鎖します。
さらに、国内の大手トラック輸送会社であるJB Hunt Transport Inc.は、2025年10月27日にジョージのリトニアのホームデポ流通センターで施設を閉鎖すると主張する連邦労働者の調整と再教育通知の通知を提出しました。
JBハントは、8月26日に施設内の74人の従業員に60日間の通知を送信し、その日にジョージア州のテクニカルカレッジシステムへの手紙に従って施設が閉鎖されることを通知しました。
JBハントの人事資源の長であるマーク・ジョスタッドは、次のように述べています。「事業条件を変更する場合、この施設を永久に閉鎖する必要があるため、施設を閉鎖するための連邦労働者の調整と再教育通知の要件に従ってこの通知を提供します。
JBハント施設の閉鎖の影響を受けている従業員は何人いますか？ 74人の従業員は、ジョージのリトニアの流通施設で職を失います。
この手紙には、DCS -Only Class A Driver LocalおよびTransport Manager IIを含む、影響を受ける従業員のタイトルがいくつかリストされています。管理者II、操作。管理者I、操作。オペレーティングマネージャー。と派遣。
従業員には他の従業員を交代させる権利はなく、「バンプ」がまとめられているが、特定の従業員に他の施設への移籍権を提供できると手紙は述べた。
JB Huntは、1,000人の従業員によって人員を削減しました。
JBとハントは、3年前の紛争の文脈以来、2023年から2024年に約1,000人の従業員を削減することにより、コストとコストを削減しています、とTrucking Diveは報告しました。
より多くの破産：
ビールブランドと醸造所ファイルの11の破産チェーンは、11の破産医療小売業者からほとんどのレストランを閉鎖しました。
一部のトラック輸送アナリストは、良い貨物競技が続くと言っています。
「ニュースフラッシュ：3年間の大きな貨物ゲームは終わっていません。2024年11月末のGFRの主な指標は、現在の航空会社の楽観主義です」と、2025年3月の同社のウェブサイトで会計士のデイビッド・ルーシュは述べています。
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