ホルムズ海峡は依然として世界貿易が遮断され、原油価格はバレル当たり100ドルを回り、航空油に依存する航空会社はますます困難な状況に直面している。
デルタ、エアカナダ、KLM、ルフトハンザは、最も多くの乗客を誘致する路線に優先順位を与えるために人気のない数十の路線をすべてキャンセルし、後者の航空会社も当初の計画より1年早く地域航空会社のシティライン(CityLine)を閉鎖しました。
JetBlue、American Airlines、Unitedを含むアメリカの航空会社も、すべて手荷物受託価格を引き上げました。これは航空料金の上昇を避けるために必要であると述べたが、United CEO Scott Kirbyは最近、インタビューでジェット燃料の状況が夏に改善されない場合、航空券の価格が夏まで最大20％上昇する可能性があると警告しました。
「戦争はすでに燃料費に5000万ドルを費やしています」：Ryanair CEO
1994年以来、ダブリンに本社を置く低コスト航空会社のRyanairのCEOであるMichael O’Learyは、現在ジェット燃料価格の広範な影響について話すインタビューを頻繁に行ってきました。
ダブリンで行われた最近の記者会見で、O’Learyは記者たちに、ほとんどのヨーロッパの航空会社が夏を通して燃料供給要件を満たしていると述べた。それに加えて、すでに運営コストで苦労している航空会社はそのような価格で石油を買う余裕がないため、破産が始まる可能性があります。
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オリオリは4月22日、「戦争のため、すでに4月にのみ燃料費で5千万ドルがもっと聞いた」と話した。 「戦争が続き、原油価格がバレル当たり１５０ドルに維持されれば、１年以内に燃料費が６億ドルに上がることができる」と話した。
業界で長い間おなじみの顔であるO’Learyは、航空界で過激な発言といくつかのケースでは急な性格で有名です。最近のインタビューでは、これは原油価格のために破産するのに苦労すると思われる航空会社の名前を指定するのを躊躇しないという意味でもありました。
Ryanair CEO Michael O’Learyは、競合他社と業界全体について過激な発言をすることで有名です。
シャッターストック
「ヨーロッパ航空会社2～3社破産することもできる」：ライアンエアーCEO
O’Learyは、Wizz Airの財政状態について疑問を提起した自身の過去の発言に対して、後者の法的措置の脅威について、「石油がこのレベルに維持されれば、10月または11月に2～3社のヨーロッパ航空会社が破産することができます。 O’Learyは言った。 「競争者が減るから、私たちのビジネスにとって良いことです」
2026年に閉鎖する航空会社は次のとおりです。 Magnicharters：まだ完全に閉鎖されていませんが、メキシコの格安航空会社Magnichartersは、2026年5月までにすべてのフライトをキャンセルしました。 Starflite Aviation：ヒューストンに本社を置くStarflite Aviationは、所有者が安全監査を迂回するためにパイロットトレーニング記録を偽造したというFAAの主張の下で、2026年3月にAOCライセンスが取り消されました。 AlpAvia：スロベニア憲章航空会社AlpAviaも財政問題で2026年3月に閉鎖されました。 H-Bird：チャーター航空会社のH-Birdは、2025年末に運営許可を失った後、スウェーデンの裁判官によって破産宣告を受けました。
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オリオリの発言は、今月初め、「欧州諸国が今後6週間以内にジェット燃料不足に直面する可能性がある」と警告し、現在の状況を「歴史上最大のエネルギー安全保障脅威」と分類した国際エネルギー機関（International Energy Agency）の情緒を反映しています。
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