専門家は、数週間続いた戦争で米国とイランの間の弱い休戦にもかかわらず、水中爆発物を除去するのに数ヶ月かかることがあると述べた。米国が世界の石油の20％が一般的に通過する水路をきれいにしたという将来の主張は、商業貨物船や保険会社にとって、最終的に安全であることを確信できないかもしれません。
「地雷を設置する必要さえありません。人々が地雷を設置したと信じさせてください。」外交政策研究所の国家安全保障プログラムの学者であるEmma Salisburyが語った。
「そしてアメリカが海峡を一掃し、すべてが明確であると言っても、イラン人がしなければならないことは「まあ、実はまだそれらをすべて発見していない」と言うだけです。」と王立海軍戦略研究センターの研究員でもあるソルズベリーは言いました。 「商業輸送に対する自信を取り戻すために米国ができることはあまりありません。」
地雷探索は、エネルギー価格の上昇と広範な経済的影響が政治的リスクにつながるにつれて、トランプ政権が海峡を通って交通を再び移動させるために発表した最新の戦術の1つです。米国はまた、イランの港を封鎖し、テヘランに接続された船を捕獲し、今週末パキスタンで開かれる二次休戦会談に参加する計画を立てました。
Hegsethは、地雷の除去に6ヶ月かかることを否定しません。
機密情報を議論するために匿名を要求した状況に精通している1つの情報源によると、米国国防総省は、イランが海峡に埋設した地雷を除去するのに6ヶ月かかると国会議員に語った。この情報は、火曜日の下院軍事委員会で開かれた機密ブリーフィングで伝えられました。
フィット・ヘグセス国防長官は、金曜日の記者たちには、見積もりに関する質問に軍がスケジュールについて推測しないと述べたが、これを否定しなかった。
トランプ大統領は、海峡に機雷を埋設するすべての船を攻撃するように海軍に命令したと述べた。
トランプ大統領は木曜日のソーシャルメディアを通じて「しかも私たちの地雷清掃部が今海峡を掃除している」と話した。 「私はこの活動を続けますが、レベルを3倍にするように命じます！」
アメリカの中東最高司令官であるブラッドクーパー提督は最近、記者たちに軍が海峡から地雷を除去するために努力すると述べた。彼は詳細を提供しなかった。
現在、米軍が最も顕著な地雷除去資産である軍艦を海峡で使用しているという兆候はありません。
しかし、海軍には、地雷を除去することができるダイバーと爆発物処理技術者で構成される小規模なチームもこの地域にあります。彼らは大きな戦艦よりも明確ではない目標です。
専門家はまた、いくつかの地雷除去装置を船から運び、陸上に配置することができると言います。
専門家「イランが地雷探すよりも地雷埋設する方が簡単」
単一の地雷が配置されたかどうかは不明です。イランは戦争前の海峡航路に地雷がある「可能性」だけに言及した。
イランの鉱山備蓄量の見積もりは数千未満だと、外交政策研究所のソールズベリーが語った。水中爆薬の大部分は旧ソ連モデルと推定される。最新の製品のいくつかは中国産であるか、国内で製造されている可能性があります。
ソルズベリーは「地雷除去は地雷除去よりはるかに簡単なので、文字通り快速艇の後ろから押し出すことができる」と話したが、米国はこれを見ることができると述べた。
イランはまた、機雷を埋設することができ、検出するのがはるかに難しい小型潜水艦を保有しているとソルズベリーは付け加えた。彼女は彼らが戦争によって破壊されたという兆候を見たことがないと言った。
イランが海峡に地雷を設置した場合、それは映画で見たように表面に浮かぶ先のとがったボールではないとSolsberryは言った。爆発物は海底にあるか、ケーブルで固定され、表面の下に浮かぶ可能性があります。船が過ぎると水圧が変化したり、エンジン音によって引き起こされることがあります。
アメリカが海峡で地雷を掃除する方法
敏感な軍事の動きについて議論するために匿名を要求した国防総省の関係者は、米海軍は現在、中東に地雷除去が可能な2隻の沿岸戦闘艦を保有していると述べた。
日本に駐留中の米国アベンジャー級地雷探索2隻も中東に出発したが、金曜日現在太平洋にあったと関係者が語った。
アベンジャー級艦船で働いた退役少佐スティーブン・ウィルスは、海軍が海峡を通過する安全な水路を作るために海上爆発物を探している可能性があると述べた。地雷の除去は通常、衝突後に発生する遅いプロセスです。
米国海軍連盟海洋戦略センターの専門家であるウィルズは、「地雷探索は庭で雑草とタンポポを抜いて、片側から他方へ安全に歩けるようにすることです。
海軍作戦と地雷除去に重点を置いているRAND Corp.の研究者であるScott Savitzは、海軍は必ずしも最後の地雷をすべて除去する必要はないと述べました。
「第二次世界大戦、場合によっては第一次世界大戦が資源集約的で時間がかかるという理由でまだ解決されていない分野があります」と彼は言いました。
海軍の沿岸戦闘艦チームは、ソナーやその他の技術を使って地雷を探す遠隔操作の無人車両を配置できるとWillsは語った。彼らはまた爆発物を破壊するための容疑も持っています。
米海軍艦艇には、地雷を探して破壊することができるダイバーを含む爆発物処理チームがあるかもしれないとウィルスは言いました。ヘリコプターはレーザーを使って地雷を探すことができます。
海運会社はリスクを計上している
結局、海運会社は「特に収益性が高いことを考えると」、海峡を通過するのにある程度のリスクを負うことになるだろうとSavitzは言いました。
海峡を通過しようとする船舶に対するイランの承認手続きによれば、船舶は戦争前とは異なる経路、すなわちイラン海岸線近くの北に移動しなければなりません。
保険会社は、安全な航海を確保するために船主がイラン当局に連絡することを要求する条項を追加していると保険ブローカーであるMarshのイギリス海洋戦争指導者ディラン・モチーマーは語った。
モチーマーは、この認証には地雷は特に言及されておらず、ミサイルやドローン攻撃や押収を含むあらゆる脅威から保護するためのものだと述べました。
しかし、地雷は少なくとも心理的役割、すなわちモチーマーが「脅威の幽霊」と呼ばれる現象を実行します。
「それはイラン人に有利に作用します。なぜなら、そこに地雷があるかどうかにかかわらず、人々はそこに地雷があると考え、それに従って運営するからです」とモチーマーは言いました。
この恐れは、戦争後も海峡が安全であるという自信を取り戻すのに長い時間がかかることを意味します。
