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Saturday, November 1, 2025
ホームファイナンス大手ヘルスケア製品会社が連邦破産法11条を申請

大手ヘルスケア製品会社が連邦破産法11条を申請

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「AI のゴッドファーザー」は、人間の労働力を置き換えない限り、大手テクノロジー企業は天文学的な投資から利益を得ることができないと述べています。運

コンピューター科学者でノーベル賞受賞者のジェフリー・ヒントンは、人工知能が労働市場にどのような影響を与えるか、そして労働市場を牽引する企業の役割について警告を強めた。 同氏は金曜日、ブルームバーグテレビのウォール・ストリート・ウィークとのインタビューで、チャットボットの使用料を請求する以外に、AI投資から利益を得る明白な方法は、従業員をより安価な従業員に置き換えることだと述べた。 ノーベル賞を受賞し、「AIのゴッドファーザー」と呼ばれたヒントン氏は、これまでの破壊的テクノロジーが雇用を生み出し、破壊してきたと指摘する経済学者もいるが、AIが同じことをするかどうかは明らかではないと付け加えた。 「大企業はAIによる大量の雇用の喪失を期待していると思う。なぜなら、AIは莫大な利益をもたらすからである」と同氏は警告した。 ブルームバーグによると、いわゆるAIハイパースケーラー4社、マイクロソフト、メタ、アルファベット、アマゾンによる設備投資は、今年度の3,600億ドルから来年度には4,200億ドルに増加すると予想されている。 一方、OpenAIだけでもここ数週間で、Nvidia、Broadcom、OracleなどのAIエコシステム企業と総額1兆ドルのインフラ契約を締結したと発表している。 こうした投資が雇用を破壊することなく利益を得ることができるかとの質問に対し、ヒントン氏は「私はそれができるとは信じていない。金を儲けたいなら人間の労働力を代替する必要があると信じている」と語った。 この発言は、AIが資本主義システムのせいで「大量の失業と大幅な利益増加をもたらす」と同氏が昨年9月にフィナンシャル・タイムズに語った内容と同じだ。 実際、AI によって、特に初心者レベルで機会が縮小しているという証拠が増えており、OpenAI が ChatGPT を立ち上げて以来、求人情報を分析したところ、こうした機会が約 30% も激減していることが示されています。 そして先週、アマゾンは中間管理職を中心に1万4000人の解雇を発表した。 CEOのアンディ・ジャシー氏は、この決定はAIではなく「文化」のため行われたと述べたが、同氏が6月に送ったメモでは、「全社的にAIを広く活用することで効率化が達成できるため」従業員の規模が縮小すると予測していた。労働者にとっては潜在的なマイナス面があるにもかかわらず、ヒントン氏は...

アナリストが、ライトコインが投資家にとって3,700ドルを100万ドルに変える方法を明らかにする

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FAAは、主要な航空交通管制施設のほぼ半数が現在、閉鎖の遅れにより人員不足に陥っていると発表した。運

政府機関の閉鎖が長引く中、金曜日、全米の空港で旅行の遅れが増加し、1か月間無給で勤務している航空管制官らにさらなるプレッシャーがかかっている。 ショーン・ダフィー米国運輸長官は、航空管制官の無給が長期化すればするほど、旅行者に飛行機の乱れが増えると警告した。 ダフィー氏は木曜日、政府閉鎖による米国旅行への影響について話し合うため、J・D・バンス副大統領や航空業界のリーダーらと非公開で会談した後、ホワイトハウス前で記者団に対し、「毎日、さらなる困難が訪れるだろう」と語った。 金曜日、連邦航空局は、ボストン、フェニックス、サンフランシスコ、ナッシュビル、ヒューストン、ダラス、ワシントンD.C.地域を含むいくつかの空港での人員不足による航空便の遅延を報告した。 FAAによると、ニューヨーク市地域に就航する空港(ジョン・F・ケネディ国際空港、ラガーディア空港、ニューアーク・リバティ国際空港)でも平均約2時間の遅れが発生しているという。 「主要な航空管制施設のほぼ50%が現在人員不足に直面しており、航空管制官のほぼ90%がニューヨーク地域の施設に配置されている」とFAAは金曜夕方Xに掲載した声明で述べた。人員不足は、複数の空港を管理する現地管制センターと個々の空港タワーの両方で発生する可能性がありますが、必ずしも運航の中断につながるわけではありません。航空分析会社シリウムによると、航空分析会社シリウムによると、10月を通じて人員配置の問題が表面化したにもかかわらず、フライトデータは米国のほとんどの主要空港で好調な定時運航実績を示した。 しかしシリウム氏は、木曜のデータは10月1日にロックダウンが始まって以来初めて国の航空システム全体で「より広範な減速」を示しており、労働力関連の混乱が広がっている可能性があることを示唆していると述べた。 シリウムによると、米国の主要空港の多くは木曜、定時運航率が平均を下回り、出発予定時刻から15分以内に出発する便が少なかったという。たとえば、木曜日のオーランド空港における人員配置関連の遅延は、一時平均4時間半近くに達した。このデータでは、スタッフ不足や悪天候など、遅延のさまざまな原因が区別されていません。 先週末、航空管制官の不足により、FAAは世界で最も混雑する空港の一つであるロサンゼルス国際空港での短期間の地上停止を命じた。日曜日、飛行は出発空港でFAAが地上停止を解除するまで約2時間保留された。 全米航空管制官協会によると、大半の航空管制官は閉鎖中も週6日の義務的な残業を続けている。そのため、管理者からの電話がない限り、副業が請求書や住宅ローンの支払い、その他の出費をまかなう時間はほとんどありません。ダフィーさんは、航空管制官も車両にガソリンを充填する余裕がないため、仕事に行くのに苦労していると語った。管制官らは火曜日に初めて全額の給料を受け取らなかった。 NATCAのニック・ダニエルズ会長は金曜日の声明で、「この国の航空管制官にとって、給料を1円でも逃すことは、すべての働く米国人にとって同様に、深刻な困難となる可能性がある。彼らに1カ月以上の給料を支払わずに退職するよう求めるのは持続不可能である」と述べた。 米国の一部の空港は、航空管制官や運輸保安局の職員を含む無給の連邦航空職員に食料の寄付やその他の支援を提供するために介入している。 FAAは閉鎖前からすでに、長年にわたる約3,000人の航空管制官不足に対処していた。
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ベッカーズ・ホスピタル・レビューのデータによると、過去2年間の医療提供者、施設、病院による破産申請件数の伸びは2025年には鈍化し、今年これまでに申請された件数の3分の1未満にとどまるという。

ヘルスケア業界は今年、2025年10月第1週の時点で少なくとも18件の破産申請を記録している。

これは、2024年の57件、2023年の79件に比べて大幅に少ない数字である。ギビンズ・アドバイザーズによると、これは2019年から2022年までに毎年提出された出願の平均42件の半分にも満たない。

年次医療破産報告: 医療破産、2025年1月~10月: 18件 医療破産、2024年: 57件 2023年医療破産: 79件

今年の主な申請の中には、7億800万ドル以上の担保債務と15億ドル以上の無担保債務を抱え、7月9日に破産法11条の適用を申請した医療施設運営会社ジェネシス・ヘルスケア社が含まれる。

さらに、ヘルスケア大手モディブケアとその関連会社70社は、14億ドルの負債を削減し、申し立て前の金融業者に資産を引き渡すため、8月20日に事前に取り決められた連邦破産法第11章の適用を申請した。持続不可能な資本構造、流動性の悪化、業界の逆風に直面している。

ナビディア・バイオファーマシューティカルズが破産を申請した。

ゲッティイメージズ

Navidea Biopharmaceuticals の破産保護ファイル

そして現在、経営不振に陥っているバイオ医薬品会社ナビデア・バイオファーマシューティカルズ社は、長年にわたる訴訟、サプライチェーンの問題、そして最近の非自発的破産申請の脅威を受けて財務的に苦境に立たされ、第11章の保護を申請した。

オハイオ州コロンバスに本拠を置く債務者は、10月1日に提出された第5条請願書に、資産100万ドルから1000万ドルと負債1000万ドルから5000万ドルを記載した。その提出書類の中で同社は、2025年8月31日時点で資産120万ドルと負債1280万ドルを保有していると述べた。

同社の最大の無担保債権者にはWinstead PCが含まれており、56万6,000ドル以上の負債を抱えている。フレドリクソン&バイロンPA、負債47万9000ドル以上。 WorldCare Clinic LLC は 255,000 ドル以上の負債を抱えています。

Navidea は債務者への融資を求めています

ナビデアは、776万ドルを負っている同社取締役会のメンバーである担保債権者ジョン・キンボール・スコット・ジュニアに対し、最大94万ドルの留保債務融資の承認を求める申し立てを提出した。

このバイオ医薬品会社は、リンパ節に転移した可能性のある転移がんの診断と病期分類プロセスを支援する最初の製品 Lymphoseek など、免疫標的製品を使用した精密医療を開発しています。

Navidea は主要医薬品の権利を販売

Navidea は、2016 年 11 月に北米 Lymphoseek の資産をカーディナル ヘルスに売却することに同意しました。取引は 8,000 万ドルの前払いで 2017 年 3 月に完了しました。

その後、バイオ医薬品会社は、将来の Lymphoseek 販売に対するロイヤルティ約 1 億 6,500 万ドルの代わりに、さらに 1,700 万ドルの割引キャッシュフロー支払いを受け入れました。

Navidea による Lymphoseek 売却の詳細: Navidea の北米 Lymphoseek 資産の前払い金 8,000 万ドル、2017 年 3 月に完了。この 1,700 万ドルの支払いは、2018 年 2 月以前に見積もられた 1 億 6,500 万ドルの将来のロイヤルティの代わりとなります。

この売却では、北米以外のすべての資産、財産、権利は除外されます。

裁判所文書によると、Capital Royaly Partners II LPは2015年に債務者に5,000万ドルの融資を提供したが、債務不履行や訴訟を経て6,600万ドルに増加した。 2017年12月にカーディナル・ヘルスへの売却が完了した後、ナビデアは貸し手に5900万ドルを支払った。

訴訟、裁判の失敗、非自発的破産の脅迫および強制執行 第 11 章

ナビデアはまた、2019年2月から2024年12月までマイケル・ゴールドバーグ前CEOに対して訴訟と反訴を起こした。

さらに、臨床試験の失敗によるコスト、世界的なサプライチェーンの問題、非自発的破産申請の可能性を考慮して、Navidea は第 11 章の保護を申請しました。

関連:79歳の救命救急提供者が第11章破産を申請

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