現大統領政権下で米国への海外旅行が減少する中、おそらくラスベガスが最も大きな打撃を受けている。
ラスベガス会議観光局の統計によると、国内外の観光客に依存しているリゾートやギャンブルの中心地では、2025年の夏には前年に比べて月間訪問者数が4億人以上減少すると予想されている。
カナダ人とメキシコ人は両国が近いことから伝統的に海外からの訪問者の大多数を占めているが、トランプ政権の反移民弾圧やカナダの主権を軽視するこれまでの発言により、両国からの訪問者数は歴史的最低水準にまで激減している。
その結果、カナダの航空会社エア・カナダとウエストジェットはいずれも、ハリー・リード国際空港（LAS）に到着する乗客数が昨年と比べて約30％減少した。
パリ便は「地域社会に永続的な経済的利益をもたらす」：航空局長
ラスベガス市長のシェリー・バックリー氏は昨年8月の記者会見で「海外旅行は大幅に減少した」と述べた。 「人々はアメリカに来ない。」
しかし、このような傾向にもかかわらず、フランスのフラッグキャリアであるエールフランスは、2026年4月から10月までパリ・シャルル・ド・ゴール空港（CDG）からラスベガスまでの10時間半のフライトを開始すると発表したばかりです。
エールフランス航空は当初、2026年のコンシューマー・エレクトロニクス・ショーの前後に限られたパイロット路線をテストする予定だったが、本格的な就航を進めることを決定した。
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クラーク郡航空局のジェームス・クリスリー局長は、ラスベガス・レビュー・ジャーナルへの声明で、「CESチャーターサービスの成功に象徴されるエールフランスとの継続的な協力が、このエキサイティングな新路線の基礎を築いた」と述べた。
「このパートナーシップは、世界的なつながりを改善するだけでなく、私たちのコミュニティと地域全体に永続的な経済的利益をもたらすでしょう。」
エールフランス航空は2026年4月からラスベガス〜パリ線の運航を計画している。
シャッターストック
パリからラスベガスまで直行便で行きたいですか?フライトの詳細は以下の通りです。
運航は月曜日、水曜日、土曜日の週3便、344席のエアバスA350-900型機で運航され、そのうちビジネスクラスが34席、プレミアムエコノミーが24席、レギュラーエコノミーが266席となります。
エールフランス-KLMオランダ航空の北米担当ゼネラルマネジャー、ニコラ・エナン氏は航空会社の声明で「ラスベガスと米国で19番目の目的地であるパリ間の新しい直行便を発表できることをうれしく思う」と述べた。
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「このエキサイティングな新しいルートは、ラスベガスと南西部からパリ、そしてヨーロッパやその他の地域にわたる当社の広範なグローバルネットワークを結ぶ旅行者を結びます。」
航空会社が発表した数字によると、この新路線により、運航シーズン中に両都市間の輸送能力が2万6,892人増加すると見込まれている。このルートにより、ヨーロッパの他の地域からパリを経由して接続する人々にとって、2 つの都市間の旅行の機会も向上します。
ほとんどのヨーロッパ諸国からこの都市への訪問者数が減少し続けていることを考慮すると、具体的にラスベガスが選ばれた理由についてはコメントせず、エールフランス航空は、この路線は「ゲームチェンジャーであり、ヨーロッパ市場へのエキサイティングな新たなゲートウェイを開くものである」と付け加えた。
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