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Saturday, November 1, 2025
ホームファイナンス米国で最も古いチェーンの1つは、11の破産構造を獲得しています。

米国で最も古いチェーンの1つは、11の破産構造を獲得しています。

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「AI のゴッドファーザー」は、人間の労働力を置き換えない限り、大手テクノロジー企業は天文学的な投資から利益を得ることができないと述べています。運

コンピューター科学者でノーベル賞受賞者のジェフリー・ヒントンは、人工知能が労働市場にどのような影響を与えるか、そして労働市場を牽引する企業の役割について警告を強めた。 同氏は金曜日、ブルームバーグテレビのウォール・ストリート・ウィークとのインタビューで、チャットボットの使用料を請求する以外に、AI投資から利益を得る明白な方法は、従業員をより安価な従業員に置き換えることだと述べた。 ノーベル賞を受賞し、「AIのゴッドファーザー」と呼ばれたヒントン氏は、これまでの破壊的テクノロジーが雇用を生み出し、破壊してきたと指摘する経済学者もいるが、AIが同じことをするかどうかは明らかではないと付け加えた。 「大企業はAIによる大量の雇用の喪失を期待していると思う。なぜなら、AIは莫大な利益をもたらすからである」と同氏は警告した。 ブルームバーグによると、いわゆるAIハイパースケーラー4社、マイクロソフト、メタ、アルファベット、アマゾンによる設備投資は、今年度の3,600億ドルから来年度には4,200億ドルに増加すると予想されている。 一方、OpenAIだけでもここ数週間で、Nvidia、Broadcom、OracleなどのAIエコシステム企業と総額1兆ドルのインフラ契約を締結したと発表している。 こうした投資が雇用を破壊することなく利益を得ることができるかとの質問に対し、ヒントン氏は「私はそれができるとは信じていない。金を儲けたいなら人間の労働力を代替する必要があると信じている」と語った。 この発言は、AIが資本主義システムのせいで「大量の失業と大幅な利益増加をもたらす」と同氏が昨年9月にフィナンシャル・タイムズに語った内容と同じだ。 実際、AI によって、特に初心者レベルで機会が縮小しているという証拠が増えており、OpenAI が ChatGPT を立ち上げて以来、求人情報を分析したところ、こうした機会が約 30% も激減していることが示されています。 そして先週、アマゾンは中間管理職を中心に1万4000人の解雇を発表した。 CEOのアンディ・ジャシー氏は、この決定はAIではなく「文化」のため行われたと述べたが、同氏が6月に送ったメモでは、「全社的にAIを広く活用することで効率化が達成できるため」従業員の規模が縮小すると予測していた。労働者にとっては潜在的なマイナス面があるにもかかわらず、ヒントン氏は...

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仮想通貨アナリストのハル氏は、投資家がライトコインに投資して最大100万ドルを稼ぐ方法を明らかにした。これは、別のアナリストが、LTCが間もなく現在の統合段階から抜け出し、4桁の目標株価に到達する可能性があると予測したことを受けてのことだ。 ライトコインが 3,700 ドルの投資を 100 万ドルに変える方法 アナリストは、LTC 価格がまだこの水準まで下落する可能性があり、投資家にこの投資アドバイスを得る別の機会を与えると確信しています。 関連書籍 ...

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FAAは、主要な航空交通管制施設のほぼ半数が現在、閉鎖の遅れにより人員不足に陥っていると発表した。運

政府機関の閉鎖が長引く中、金曜日、全米の空港で旅行の遅れが増加し、1か月間無給で勤務している航空管制官らにさらなるプレッシャーがかかっている。 ショーン・ダフィー米国運輸長官は、航空管制官の無給が長期化すればするほど、旅行者に飛行機の乱れが増えると警告した。 ダフィー氏は木曜日、政府閉鎖による米国旅行への影響について話し合うため、J・D・バンス副大統領や航空業界のリーダーらと非公開で会談した後、ホワイトハウス前で記者団に対し、「毎日、さらなる困難が訪れるだろう」と語った。 金曜日、連邦航空局は、ボストン、フェニックス、サンフランシスコ、ナッシュビル、ヒューストン、ダラス、ワシントンD.C.地域を含むいくつかの空港での人員不足による航空便の遅延を報告した。 FAAによると、ニューヨーク市地域に就航する空港(ジョン・F・ケネディ国際空港、ラガーディア空港、ニューアーク・リバティ国際空港)でも平均約2時間の遅れが発生しているという。 「主要な航空管制施設のほぼ50%が現在人員不足に直面しており、航空管制官のほぼ90%がニューヨーク地域の施設に配置されている」とFAAは金曜夕方Xに掲載した声明で述べた。人員不足は、複数の空港を管理する現地管制センターと個々の空港タワーの両方で発生する可能性がありますが、必ずしも運航の中断につながるわけではありません。航空分析会社シリウムによると、航空分析会社シリウムによると、10月を通じて人員配置の問題が表面化したにもかかわらず、フライトデータは米国のほとんどの主要空港で好調な定時運航実績を示した。 しかしシリウム氏は、木曜のデータは10月1日にロックダウンが始まって以来初めて国の航空システム全体で「より広範な減速」を示しており、労働力関連の混乱が広がっている可能性があることを示唆していると述べた。 シリウムによると、米国の主要空港の多くは木曜、定時運航率が平均を下回り、出発予定時刻から15分以内に出発する便が少なかったという。たとえば、木曜日のオーランド空港における人員配置関連の遅延は、一時平均4時間半近くに達した。このデータでは、スタッフ不足や悪天候など、遅延のさまざまな原因が区別されていません。 先週末、航空管制官の不足により、FAAは世界で最も混雑する空港の一つであるロサンゼルス国際空港での短期間の地上停止を命じた。日曜日、飛行は出発空港でFAAが地上停止を解除するまで約2時間保留された。 全米航空管制官協会によると、大半の航空管制官は閉鎖中も週6日の義務的な残業を続けている。そのため、管理者からの電話がない限り、副業が請求書や住宅ローンの支払い、その他の出費をまかなう時間はほとんどありません。ダフィーさんは、航空管制官も車両にガソリンを充填する余裕がないため、仕事に行くのに苦労していると語った。管制官らは火曜日に初めて全額の給料を受け取らなかった。 NATCAのニック・ダニエルズ会長は金曜日の声明で、「この国の航空管制官にとって、給料を1円でも逃すことは、すべての働く米国人にとって同様に、深刻な困難となる可能性がある。彼らに1カ月以上の給料を支払わずに退職するよう求めるのは持続不可能である」と述べた。 米国の一部の空港は、航空管制官や運輸保安局の職員を含む無給の連邦航空職員に食料の寄付やその他の支援を提供するために介入している。 FAAは閉鎖前からすでに、長年にわたる約3,000人の航空管制官不足に対処していた。
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もちろん、150年にわたって合格するブランドはほとんどありません。そして、長い間それを作る人々は、生存の危険にさらされる傾向があります。

実際、1994年から2021年までのSBA(中小企業管理)のデータによると、150年を除いて150年は15年を除く15年を止めることはできません。

SBAのビジネスサバイバルRatesthe SBAデータによると、新しい雇用主施設の67.9%が最初の2年間生存していましたが、時間の経過とともに、このビジネスの49.2%のみが33.8%に減少し、25.6%が15年で継続しました。

しかし、時間が経つにつれて、確率は優れています。

「興味深いことに、最初の障害を超えた企業は、長期的な見通しが向いている傾向があります。最初の5年間生存していた施設の69.5%は、少なくとも10年間営業し続けています。

150年間どのようなビジネスを行ったかに関するデータはありません。数値が非常に小さいため、本質的にゼロです。

その結果、174歳の書店であるBook Inc.のストーリー、および最近の11の破産報告書は、アメリカの歴史ではユニークではありませんが、ほぼ独創的です。

Barnes&Noble Rescues Books Inc.

同じスペースで運営されているライバルが破産を申請した会社の資産を購入することは珍しくありません。販売のためのもののいくつかは有用であり、名前と知的財産(IP)の権利を取得すると、新しいライバルがブランドを始めるのを防ぐことができます。

Weilの再編は、作品の有名な例を共有しました。

グッチのブランドを離れた後、パオロ・グッチはファッション会社を設立し、パオロ・グッチのブランドを他の製品メーカーにライセンスしました。これは、グッチの名前の使用に不満を抱いていたグッチ家の他のメンバーによる多くの訴訟につながりました。 1994年にパオロが第11章に提出したとき、グッチ・グッチ(グッチ・カンパニー)は「パオロ・グッチのデザイン」の商標を購入するための入札を提出しました。 Guccio Gucciは商標の勝利入札を提出し、Paolo Gucciの名前に従ってライセンス契約の販売命令の承認を終了します

元の会社は別のグッチを購入し、市場から削除しました。

Barnes&NoseはBooks Inc.で選択しませんでした

9月23日に北カリフォルニアの米国破産裁判所によって承認された350万ドルの購入は、バーンズ&ノーズではありませんでした。

より多くの破産:

ビールブランドと醸造所ファイルの11の破産チェーンは、11の破産医療小売業者からほとんどのレストランを閉鎖しました。

Barnes&Nose氏は、「174 -YEAR -WOLD BOOKS INC.は独立したアイデンティティを保存します。BooksInc。は、サンフランシスコ国際空港で運営されている2つの店舗で会社の7つの店舗の場所を保存することにより、ブランド名を引き続き取引します。」私はそれを共有しました。

「この契約は、2019年に最高経営責任者になった15歳の会社の従業員であり、「この契約は本の本が近づいていることを保証します。

Books Inc.は、購入後にブランド名を維持しています。

画像ソースとコロン。火

Barnes&Noble Facts Books Inc. Inc.およびPuchase:破産報告書:1851年に設立されたBooks Inc.は、2025年1月に11の破産に適用され、輸入の減少や運用コストの増加など、金融問題として提起されました。 2025年9月、Barnes&Noseは、Bi Co.とLLCを通じて325万ドルで本を取得することに同意しました。戦略的運動:この議論は、2024年のバーンズ&ノーズのボロボロのカバーの以前の購入であり、財政難に直面している独立した書店をサポートする戦略を反映しています。

「この買収は、物理的な書店でのB&Nの約束を強化し、産業統合およびコミュニティの辞書サーバーになりつつあります。他の書店は、生存のためにパートナーまたはパートナーによって創造的で、パートナーによって区別される圧力に直面する可能性があります。

150歳のブルックス兄弟:1818年に設立された(米国で最も古い男)。 Bloomingdale ‘S:1861年に設立されました(1930年にメイシーズに買収されたデパート)。 Levi Strauss&Co。:1853年に設立された(Denim and Clothing Brand).Tiffany&Co。は1837年に設立(宝石小売業者)。 Ghirardelli Chocolate Company:1852年に設立(小売チョコレートストアとブランド)。 Pabst Brewing Company:1844年に設立されました(主に醸造者には強力な小売ブランドがあります)。 Anheuser-Busch:1852年に設立されました(小売流通およびブランドショップ/エクスペリエンスビールブランド)。

関連:103年後に永遠に閉鎖される別のスポーツ用品小売業者

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