FedEx（FDX）は現在、最大の高速輸送会社と貨物航空会社である879億ドルの最後の年間売上高を持ち、今年は5,800人以上のパイロットを雇用しており、数日以内に世界中のどこにでもパッケージを持ち込むことができる400台以上のジェットを持っています。
しかし、9月29日に、Air Line Pilots Association（ALPA）のFedEx Master Execution Committee（ALPA）は、会社の代表会社の最高経営責任者であるRajesh Subramaniamに公式投票を行い、第1四半期と会社の将来のビジョンについて話し合いました。株主会議の前に正式に投票されました。
信頼性のない投票は、法的に拘束力がないが、財務結果に満足している投資家が良好な財務結果に満足していることを示すことです。
「私たちは、侵食された従業員の信頼、忠誠心の弱さ、運用上の信頼性を常に危険にさらしています。」
「彼の任期によれば、フェデックスは、人々の最初の文化をあきらめ、会社の未来を危険にさらすという最初の狭い利益を受け入れました。」 「過去3年間の狭い焦点は、従業員の信頼を侵食し、忠誠心を弱め、激しい市場で運営することは危険です。」
このタイプの投票は、株主も、水平線に抗議および潜在的なストライキのリスクがあり、運用効率のリスクがある可能性があることを示しています。 6月、300人以上のFedExパイロットが2021年までの賃金交渉の一環として、メンフィスの本社の前でピケットを受け取りました。
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信じられないほどのキャラクターは、効率的なプッシュの一部として、ドライブやネットワーク2.0などのスブラマニム主導のプログラムを閉鎖しました。さまざまな名前とプログラムのコスト削減措置は、当初、分類施設の統合とパスの最適化に焦点を当てていましたが、作業削減を引き起こしました。
8月、メンフィスハブの611サプライチェーンの従業員は、会社が新しい第3パーティの物流プロバイダーとしてハブのビジネスの大部分に追いやられたため、解雇通知を受け取りました。
FedExの社長兼CEOであるRaj Subramaniamは、9月30日にデトロイトで開催されたフォードプロアクセレレーションイベントで講演します。ビルプーリアーノ/ゲッティイメージズの写真。
ビル・プーリアーノ＆ソル;ゲッティイメージズ
次のことは、FedExのパイロットや投資家に信頼性のない投票が次のとおりであることを意味します。
これまで、コスト削減は投資家にとってよく知られてきましたが、これは一般的に投資家が利益を上げ、収益性の高い支店を持ち続ける方が良いです。
自信なしに投票は潜在的なゴロゴロの最初のシグナルをもたらし、数字の背後にはバラがありませんでしたが、火曜日の午後に発表された投票のニュースが発表されたとき、フェデックスの株はわずかに低下しました。
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ユナイテッド航空のCEOは、オリンピックの警告を提供しています。地元の航空会社はすべてのフライトをキャンセルします。払い戻し政府の問題は、スイスの旅行者への突然の警告訪問者のための新しいビザ要件を発行しました。
「2022年6月にSubramaniamがCEOの役割を果たしたとき、彼は創設者のFred Smithが提唱したインスピレーション哲学に基づいて会社を継承しました」とMECは1971年に会社が統合されたときに奉仕の原則に関連して書いた。」
フェデックスは、信頼性なしに投票に関する記者団に依然として依然として残っているという声明を発表しました。
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