イランがホルムズ海峡を再開したというトランプ大統領の虚偽の主張で、原油価格が去る金曜日に急落したが、原油価格はイラン戦争以降史上最高値に留まっており、今後も引き続き登落すると予想される。 4月18日にはイラン指導部が海峡を再開したという主張に対して異議を提起して通過しようとした船舶の複数の隻に火をつけながら航路が再び封鎖された。
1日前、国際エネルギー機関は、世界中の石油輸送が依然として厳しく制限されているため、多くのヨーロッパ諸国が早ければ6週間でジェット燃料が枯渇する可能性があると警告しました。
パリに本部を置き、グローバルエネルギー政策に対する勧告を発表する国際機関は、AP通信に「いくつかのヨーロッパ諸国が中東から供給損失を取り替えるために国際市場から輸入できる量によって、今後6週間でジェット燃料不足に直面する可能性がある」と明らかにした。
「航空機の燃料不足により一部のフライトがキャンセルされることがあります。」
Fatih Birol専務理事はまた、現在の状況を「私たちが直面している最大のエネルギー危機」に分類し、旅行者はすぐに「ジェット燃料の不足により、A都市からB都市への一部のフライトがキャンセルされる可能性があるというニュースを聞く」と分類しました。
いくつかの航空会社はすでにジェット燃料を最大限に活用するためにスケジュールを再作業しています。デルタ航空（Delta Air Lines）とエア・カナダ（Air Canada）はどちらもスケジュールで夏の複数の路線を縮小しました。
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エア・カナダは声明を通じて「イラン紛争が始まって以来、ジェット油価格が倍増し、一部の収益性の低い路線とフライトがこれ以上経済的ではないため、これに応じて日程を調整している」と明らかにした。
オランダ国籍航空会社のKLMは当初5月から9月の間に予定されたフライト160便を取り消し、ドイツの巨大航空会社であるルフトハンザは「イラン戦争以前の期間に比べて2倍以上上がった灯油価格がかなり上がったことを考慮して」当初計画より1年早く地域子会社CityLineを閉鎖する。
イランでトランプ政権の行動は、グローバルな石油危機をもたらした。
シャッターストック
今年のジェットオイルの問題でどのフライトがキャンセルされますか
キャセイパシフィック、アシアナ、エアアジア、ビエジェットなどアジア航空会社もすべて収益性の低い路線を減らすために多様なネットワークを削減した。
世界中の旅行者にとって、2月の米国 – イスラエルのイラン攻撃によって引き起こされた紛争に対する迅速な解決が不足していることは、まもなく多くの小さな都市間のルートが主要なハブ間を行くルートよりも優先的にブロックされることをすぐに知ることになります。
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ユナイテッド航空のスコット・カービー最高経営責任者（CEO）は、インタビューで旅行者に利用可能なフライトと支払う金額の両方に関して、消費者に与える影響が「おそらく早く始まる」と警告した多くの航空会社の幹部の一人でした。
RyanairのCEOであるMichael O’Learyは、「私たちと他のすべての航空会社は、今後数ヶ月以内にいくつかのフライトをキャンセルするか、いくつかの座席を縮小する方法を検討する必要がある」と述べた。
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