ボーイング(BA)は、連邦航空局(FAA)の調査、規制制限、2024年9月の機械的ストライキ、セントルイスの継続的な労働紛争など、過去数年間、深刻な問題に直面しています。
この一連のイベントは投資家の信頼と消費者の信頼に苦しんでいるため、ボーイングの株は滑りました。
しかし、今週、新たに保護された取引の発表とFAA規制からいくつかの救済が提起されました。
FAAが制限を緩和するにつれて、FAAはボーイングストックの耐空性認証の限られた委任で新しいトランザクションに成長します。
9月26日金曜日、DOW 30株は取引時間中に4%上昇し、今週は2.6%、年度25%増加しました。
FAAの組織認証(ODA)を通じて、メーカーはFAAに代わって類似性と生産認証を発行できます。
ボーイング在庫は25%年の年度を増やしました
画像ソースとコロン。 Getty Imageを通してSchmidt&Sol; AFP
FAAはボーイングの制限を軽減します
しかし、FAAは737の最大飛行機の耐空性証明書を公開することができましたが、ボーイングはライオンエアとエチオピアの航空会社のcrash落に続いてサービスに戻り、生産品質の問題のために、飛行機の場合の生産品質の問題によりボーイング787が発表されました。
その他の航空会社:
航空会社は、米国の都市への最後のフライトカットと、1300万件以上の利用可能な問題の厳格な警告を使用して、第2破産でより多くのフライトと仕事を減らします。
金曜日に、FAAは、2025年9月29日から737便と787便が737便に制限された737便に制限された737便に制限されたと発表しました。
この決定は、ボーイングの生産品質の徹底的なレビューに続いていましたが、FAAは「ボーイングの生産プロセスの直接的かつ厳格な監督を維持し続ける」と述べました。
この手当でさえ、投資家が会社の将来について楽観的になることを奨励するのに十分でした。
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しかし、今週の締め切りは、会社の継続的な法的問題を思い出させました。
金曜日、ロイターは、ボーイングが2024年3月にボーイングが亡くなる前にボーイング生産サイトで安全性の問題を提起した元従業員によって提起された誤った死の訴訟で合意に達したと報告した。
この契約には、バーネットの母親への50,000ドルの合意が含まれており、彼は会社が息子の死に貢献したという主張を撤回することに同意しました。契約のいくつかの条件は機密のままです。
ニュースのニュースは、来週市場が開くにつれて、投資家の反応を怒らせる可能性があります。
新しい契約信号市場の信頼
ボーイングはまた、複数の新しい契約に関する情報を公開し、航空機の製造業者に対する信頼性の高まりのシグナルに署名しました。
ノルウェーのグループは、30の737-8飛行機を注文し、既存の737の最大注文を増やして合計80の飛行機をもたらしました。これは、2017年以来のノルウェーの最初の注文を示しています。
ノルウェーのCEOであるGeir Karlsenは、長期パートナーシップについて話しました。
「ヨーロッパで最も近代的で燃料効率の良いフリートの1つを運営しながら、オプションを行使し、配送プロファイルを調整することで柔軟性を維持するという約束を強化します。この航空機は、排出量を削減するだけでなく、お客様により良い旅行体験を提供します。」
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トルコはまた、75ボーイング787のドリームライナーと最大150 737のマックスジェットを購入しようとし、ボーイングで最も重要な航空会社の一節になりました。
トルコ航空評議会および執行委員会の会長であるアフメット・ボラト教授は、ボーイングの品質に対する彼の信念を表明しました。
「これらの高エンドのボーイング航空機を車両に追加することは、運用能力を改善するだけでなく、トルコ航空の2033航空機の800機へのビジョンをサポートします。」
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これとは別に、9月22日にボーイングは、ウズベキスタン航空が航空会社で最大の購入であるボーイング787のドリームライナーで22人を注文したことを発表しました。ボーイングコマーシャルの販売およびマーケティング担当副社長であるブラッドマクマレンは、次のように述べています。「燃費と運用上の柔軟性により、787のドリームライナーはウズベキスタン航空が新しい市場に拡大し、より多くの旅行者を豊かな文化に結びつけるのを助けます。
最後に、防衛の観点から、ボーイングは4つのCH-Lot航空機の軍事修正契約で1億5500万ドルを受け取り、2030年10月の完了日が推定されました。
著名な航空会社の規制の救済と結果として商業命令の収束は、ボーイングの極めて重要な週です。 FAAは厳格な監督を維持していますが、投資家はこれらの成果を生産効率と市場の信頼を回復するためのステップと考えています。
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