石油はグローバル市場なので、一箇所で価格が上がると、どこでも価格が上昇します。現在、イランとの戦争によりすでに原油価格が大幅に上昇している。
中東から世界の他の地域に向かうタンカーの主要航路であるホルムズ海峡を閉鎖しようとする努力と、石油生産、貯蔵、出荷施設への攻撃と攻撃の恐れにより、中東石油生産が鈍化しました。
そしてこの戦争により世界市場のほぼ20%を掌握しているカタールの液化天然ガス供給も中断されました。これは世界経済とサプライチェーンにも影響を与えます。そして天然ガスの不足は肥料、アルミニウム、その他の主要原材料の生産に影響を与えます。
20年間、有価衝撃を研究してきた教授として、私は原油価格の上昇が米国経済に与える影響についてよく尋ねられます。その質問に対する答えは過去20年間変わりました。
世界経済状況
大量の石油を輸入する国は、輸入した石油に対して他の国に費用を支払う必要があります。
それは1970年代から2000年代初頭までのアメリカの問題でした。米国は、中東、アフリカ、ラテンアメリカの産油国に毎年数十億ドルを海外に送りました。そのお金は、他の国の経済を建設したり、突然爆発する可能性のある資産の泡と金融市場の活力を引き起こす金融黒字に溢れました。
1970年代以降は、石油輸入により米国の貿易赤字が増加しました。その結果、米国産業界は高いエネルギーコストで困難になり、米国の主要鉄鋼工場と鉄と銅鉱山が閉鎖された。自動車やその他の耐久財の購入削減も労働者の解雇を刺激した。
米国生産の変化
しかし今、アメリカは石油と精製された石油製品の主要生産国であり、輸出国になりました。毎日平均して、米国は600万バレル以上の精製製品と400万バレル以上の原油を輸出しています。
アメリカは依然として一部の原油を輸入しており、そのほとんどはアメリカ湾岸沿いの特定のアメリカ製油所で処理されているカナダの重油です。これらの輸入を考慮すると、米国の純石油貿易収支は1日280万バレルで黒字で、2000年代半ば1日1,200万バレル赤字を記録したのと対照的です。
米国の生産は32州で行われますが、主にテキサス、ニューメキシコ、ノースダコタ、アラスカ、オクラホマ、コロラドなど最大の生産国で生産されます。その収益は米国企業に発生するため、米国の国内総生産(GDP)は、原油価格の上昇により、より多くの米ドルが海外に流入する過去よりも原油価格の上昇に弱くなります。
変化した経済
輸入への依存度が低くなったことに加えて、米国経済は以前よりも石油集約度がはるかに低くなり、今日よりもはるかに少ない石油使用でより多くの経済価値を生み出しています。
そして、米国連邦準備銀行の研究者らは、ガソリン価格が近年、米国のインフレの主な原因になっていないと報告しました。在宅勤務、遠隔勤務、オンラインショッピング、電気自動車、バッテリーやその他の燃料で作動する配送トラックの利用など、アメリカ人がガソリンを少なく使用する方法が多いからです。
しかし、他の経済学者はこれに同意せず、バレル当たり100ドルを超える現在の原油価格は、現在の米国のインフレ率を1%ポイントまで増加させることができると述べています。
精神的被害
米国は原油価格の衝撃に経済的に弱いが、心理的な要因もある。現地ガソリンスタンドのガソリン価格がすでに上昇している状況を悲観的に考えることは困難です。バルク市場価格は、ヘッジ取引とトレーダーと卸売業者との間の投機的な熱風、そしてアメリカの商品先物市場のためにすでに急上昇しています。
アメリカ人はガソリン価格が上がると消費者支出に悲観的です。そしてある研究によると、高いガソリン価格は人々を不幸にするという。
しかし、高いガソリン価格のため、より多くのアメリカ人が電気自動車の購入を検討する可能性があります。これは、電気自動車の在庫を移動するのに苦労している自動車会社に役立ちます。そして、電気自動車を所有している人々にとって、戦争とそれに伴う価格の上昇は、ガソリンなしで生きることの利点を思い出させることができます。
もっと広く言えば、戦争は化石燃料から離れてエネルギー源を多様化することの利点をもう一度目覚めさせることです。私の研究からわかるように、原油価格の影響は一般的にクリーンテクノロジーへの投資の増加につながります。
Amy Myers Jaffe、エネルギー、気候定義、持続可能性研究所所長兼ニューヨーク大学研究教授。タフツ大学
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