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刺激的な成長株を探している人は、今年ロンドンで何が起こっているかに注目するとよいだろう。 2026年末までに、無人タクシーが道路を走り、乗客を乗せて料金を徴収するようになるだろう。
コンピューターが車を安全に運転するというアイデアは、ほんの数年前までは SF の話でした。それは現在起こっているだけでなく、世界中に広がり、インターネット、蒸気機関、印刷機などの一世代に一度の発明でのみ見られるような生産性の向上をもたらす恐れがあります。そしてそれは、特定の銘柄が最終的に最良の投資となることを意味する可能性があります。
集団をリードする
その最前線にあるのがWaymoで、今年ロンドンで試験運用を行う予定だ。 Waymo は Google の所有者である Alphabet (LSE: GOOG) の一部門であり、すでに米国の都市で無人タクシーを運行しています。年末までにロンドンや東京を含む２０都市に拡大するのが目標だ。
初期の兆候は有望です。タクシーは運行状況が良く、消費者からも好評で、立ち往生や事故などの問題もほとんどありません。問題は、これが単純で適切にマップされた道路網で機能することです。テクノロジーを大規模に展開することは、特に地方ではより困難になる可能性があります。
足掛かりを得ようとしているもう1つの企業はテスラ(NASDAQ:TSLA)で、試験プログラムを実施中だが、依然として故障に備えて車両にバックアップドライバーを配置している。テスラのロボタクシーは競合他社に遅れをとっているように見えるかもしれませんが、その秘密は垂直統合にあります。
この計画は、車両所有者が利用できるテスラの自動運転サービスである完全自動運転が、あらゆる道路や状況で自動運転を「解決」できる地点に到達することを目指している。この野心的な目標が達成されれば、タクシー、自家用車、さらには配送車や公共交通機関の車両が大規模に導入される可能性があります。
他のオプションは？
おそらく、これらの選択肢が巨大企業であり、さらに多くのことが行われているという事実を回避することはできません。ある推定によると、ウェイモはアルファベットの時価総額のわずか2％にすぎない。テスラの自動運転部門は統合が進んでいるが、依然として 1 兆 3000 億ドル規模の企業の一部分に過ぎない。これは、純粋な無人革命プレイを探している人にとっては重大な欠点です。とはいえ、どちらも検討する価値はあると思います。
3 番目の「ワイルドカード」オプションは中国企業の Baidu です。同社はすでに北京で試験を実施しているようだ。この国は電子決済をより早く導入しており、これは自動運転車もより早く導入することを示唆している可能性があります。しかし、政府の行き過ぎの可能性を考えると、中国企業への投資に関心があるとは言えません。
他にも、車両に重要な技術の一部を提供する Ouster や Hesai Group などの LiDAR (動体検知システム) 企業などの選択肢もあります。もう一つの可能性としては、トラックなど大型車両の自動運転技術を専門とするコディアック・ロボティクス社が挙げられる。
どちらが一世代に一度のチャンスであるかは、時間が経てばわかります。しかし、投資家にとってこれらすべてを知ることは価値があると思います。
