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Saturday, November 1, 2025
ホーム起動するシアトルは、元博士(1,000万ドル)を獲得し、1,000万ドルを調達し、あなたの感情を理解するAI基本モデルを構築します。

シアトルは、元博士(1,000万ドル)を獲得し、1,000万ドルを調達し、あなたの感情を理解するAI基本モデルを構築します。

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「AI のゴッドファーザー」は、人間の労働力を置き換えない限り、大手テクノロジー企業は天文学的な投資から利益を得ることができないと述べています。運

コンピューター科学者でノーベル賞受賞者のジェフリー・ヒントンは、人工知能が労働市場にどのような影響を与えるか、そして労働市場を牽引する企業の役割について警告を強めた。 同氏は金曜日、ブルームバーグテレビのウォール・ストリート・ウィークとのインタビューで、チャットボットの使用料を請求する以外に、AI投資から利益を得る明白な方法は、従業員をより安価な従業員に置き換えることだと述べた。 ノーベル賞を受賞し、「AIのゴッドファーザー」と呼ばれたヒントン氏は、これまでの破壊的テクノロジーが雇用を生み出し、破壊してきたと指摘する経済学者もいるが、AIが同じことをするかどうかは明らかではないと付け加えた。 「大企業はAIによる大量の雇用の喪失を期待していると思う。なぜなら、AIは莫大な利益をもたらすからである」と同氏は警告した。 ブルームバーグによると、いわゆるAIハイパースケーラー4社、マイクロソフト、メタ、アルファベット、アマゾンによる設備投資は、今年度の3,600億ドルから来年度には4,200億ドルに増加すると予想されている。 一方、OpenAIだけでもここ数週間で、Nvidia、Broadcom、OracleなどのAIエコシステム企業と総額1兆ドルのインフラ契約を締結したと発表している。 こうした投資が雇用を破壊することなく利益を得ることができるかとの質問に対し、ヒントン氏は「私はそれができるとは信じていない。金を儲けたいなら人間の労働力を代替する必要があると信じている」と語った。 この発言は、AIが資本主義システムのせいで「大量の失業と大幅な利益増加をもたらす」と同氏が昨年9月にフィナンシャル・タイムズに語った内容と同じだ。 実際、AI によって、特に初心者レベルで機会が縮小しているという証拠が増えており、OpenAI が ChatGPT を立ち上げて以来、求人情報を分析したところ、こうした機会が約 30% も激減していることが示されています。 そして先週、アマゾンは中間管理職を中心に1万4000人の解雇を発表した。 CEOのアンディ・ジャシー氏は、この決定はAIではなく「文化」のため行われたと述べたが、同氏が6月に送ったメモでは、「全社的にAIを広く活用することで効率化が達成できるため」従業員の規模が縮小すると予測していた。労働者にとっては潜在的なマイナス面があるにもかかわらず、ヒントン氏は...

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FAAは、主要な航空交通管制施設のほぼ半数が現在、閉鎖の遅れにより人員不足に陥っていると発表した。運

政府機関の閉鎖が長引く中、金曜日、全米の空港で旅行の遅れが増加し、1か月間無給で勤務している航空管制官らにさらなるプレッシャーがかかっている。 ショーン・ダフィー米国運輸長官は、航空管制官の無給が長期化すればするほど、旅行者に飛行機の乱れが増えると警告した。 ダフィー氏は木曜日、政府閉鎖による米国旅行への影響について話し合うため、J・D・バンス副大統領や航空業界のリーダーらと非公開で会談した後、ホワイトハウス前で記者団に対し、「毎日、さらなる困難が訪れるだろう」と語った。 金曜日、連邦航空局は、ボストン、フェニックス、サンフランシスコ、ナッシュビル、ヒューストン、ダラス、ワシントンD.C.地域を含むいくつかの空港での人員不足による航空便の遅延を報告した。 FAAによると、ニューヨーク市地域に就航する空港(ジョン・F・ケネディ国際空港、ラガーディア空港、ニューアーク・リバティ国際空港)でも平均約2時間の遅れが発生しているという。 「主要な航空管制施設のほぼ50%が現在人員不足に直面しており、航空管制官のほぼ90%がニューヨーク地域の施設に配置されている」とFAAは金曜夕方Xに掲載した声明で述べた。人員不足は、複数の空港を管理する現地管制センターと個々の空港タワーの両方で発生する可能性がありますが、必ずしも運航の中断につながるわけではありません。航空分析会社シリウムによると、航空分析会社シリウムによると、10月を通じて人員配置の問題が表面化したにもかかわらず、フライトデータは米国のほとんどの主要空港で好調な定時運航実績を示した。 しかしシリウム氏は、木曜のデータは10月1日にロックダウンが始まって以来初めて国の航空システム全体で「より広範な減速」を示しており、労働力関連の混乱が広がっている可能性があることを示唆していると述べた。 シリウムによると、米国の主要空港の多くは木曜、定時運航率が平均を下回り、出発予定時刻から15分以内に出発する便が少なかったという。たとえば、木曜日のオーランド空港における人員配置関連の遅延は、一時平均4時間半近くに達した。このデータでは、スタッフ不足や悪天候など、遅延のさまざまな原因が区別されていません。 先週末、航空管制官の不足により、FAAは世界で最も混雑する空港の一つであるロサンゼルス国際空港での短期間の地上停止を命じた。日曜日、飛行は出発空港でFAAが地上停止を解除するまで約2時間保留された。 全米航空管制官協会によると、大半の航空管制官は閉鎖中も週6日の義務的な残業を続けている。そのため、管理者からの電話がない限り、副業が請求書や住宅ローンの支払い、その他の出費をまかなう時間はほとんどありません。ダフィーさんは、航空管制官も車両にガソリンを充填する余裕がないため、仕事に行くのに苦労していると語った。管制官らは火曜日に初めて全額の給料を受け取らなかった。 NATCAのニック・ダニエルズ会長は金曜日の声明で、「この国の航空管制官にとって、給料を1円でも逃すことは、すべての働く米国人にとって同様に、深刻な困難となる可能性がある。彼らに1カ月以上の給料を支払わずに退職するよう求めるのは持続不可能である」と述べた。 米国の一部の空港は、航空管制官や運輸保安局の職員を含む無給の連邦航空職員に食料の寄付やその他の支援を提供するために介入している。 FAAは閉鎖前からすでに、長年にわたる約3,000人の航空管制官不足に対処していた。
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Fangchaang Ma(左)とエドワードチャン。 (Nuance Labs写真)

新しいスタートアップの基本的な詳細を次に示します。会社の財団がどこにあるかを推測できます。

創設者は博士号です。元Appleエンジニア。基本的なAIモデルを構築する野心的なビジョン。ベイエリアの投資家から1,000万ドルを集めました。

サンフランシスコのスタートアップ、そうですか?

いいえ。

Nuance Labsの最も興味深い側面の1つは、Big Dreamsの初期のスタートアップがシアトルで構築することを決定したことです。

AI時代には、シアトルのスタートアップエコシステムに関するGeekwireの最近の報告と、サンフランシスコとシリコンバレーと比較した手当の欠如に対する批判に関する批判が詳細です。

シアトルベースのスタートアップコミュニティ財団のニュアンスのためのゴロゴロリングを聴いています。

4人のメンバーのスタートアップは最近、丸みを帯びたラウンドで1,000万ドルを調達し、LightspeedとSouth Park Commonsを投資しました。新会社は火曜日に報告しました。

今年初めに設立されたNuanceは、さまざまな形でリアルタイムで感情を理解し、表現できる独自のAIシステムを開発しています。投資家は、小さなスタートアップがAIをより少ないロボットと現実的にするためのユニークな時間として資金を集めることができると賭けています。

シアトルでの賭け

同社の資金調達プロセスでは、創業者はサンフランシスコに移動する準備ができており、AIのテクノロジーハブとして主張されました。しかし、彼らは最終的にシアトルに滞在しました。

「候補者とのすべての対話」、Geekwireの共同ファウンダーおよびCTO「シアトルのネットワークのますます多くの人々がこのミッションに参加する最も熱心な人々であることが明らかになりました。

博士号を取得したチャンワシントン大学のコンピューターグラフィックスで、シアトルのAppleのエンジニアリングオフィスでNuance Co -Funder Fangchang MAに会いました。

MAは博士号を取得した後、2019年にAppleに上陸しました。ボストンのMITからのロボット工学と機械学習。

MAは、「私はここで長年にわたって多くの驚くべき才能に会いました。

創業者はまた、シアトルの生態系と地球へのベイエリアの雰囲気を引用し、「オーバー宣伝のインデックス」であると述べた。

チャンは、「2つのコミュニティには自然な違いがあります。

MaとZhangは、サンフランシスコがまだスタートアップに強くサポートされていることを認めています。しかし、彼らはシアトルに建物を建設し、基礎とAI2インキュベーターと同じ努力を引用したいと考えています。

「私たちはシアトルの最高の研究所になりたい」とマサは言った。

同社は、ベイエリアが成長したときに足跡を確立する予定です。マは言った、「私たちはそこでエネルギーが好きです。

特に、ニュアンスはキャップテーブルのシアトル投資家ではありません。

Maは、「これは非常に危険な技術的賭けです。」これは、シアトルの投資家にとって典型的なプロファイルやポートフォリオではなく、私たちはそれを理解しています。 「

彼は次のように付け加えました。「私は新しい企業のためにエコシステムを構築しようとしていると思います。多くの報酬を賭けるために高いリスクと意欲を必要とするより多くの人々が必要です。私たちは明らかにそのカテゴリーにいます。」

感情的なインテリジェントAI

Nuanceは、既存のAIツールと経験には、特にリアルタイムでリアルタイムで作成および理解する能力がないと考えています。

「私たちのビジョンは、人間のように自然に参加する感情的に知的な会話AIを作成することです。

ニュアンスは、単にテキストを予測するのではなく、単語のわずかな一時的な懸濁液や表情の変化など、小さな人間の行動の小さな彫刻をモデル化することを目的としています。

そのアプローチは、自動回帰変圧器(次のステップを予測するAIタイプ)を使用して、一度に1つのフレームまたはトークンを模倣するための次の手順を予測します。目標は、実際の対話によって共感の解釈と真の表現を作ることです。

ニュアンスは効率に焦点を当てています。一般化されたLLMに依存するのではなく、モデルは感情の学習と予測に特化しています。このアプローチを使用すると、より経済的にトレーニングし、より迅速にパフォーマンスを発揮できます。

ZhangとMaは、ビデオ通話中に感情を分析するユーザーやソフトウェアに応答できるAIアバターやビデオ通話などの消費者アプリケーションを開発していることのニュアンスがあると言います。

さらに、AIセラピストなどのさまざまなユースケースをサポートするAPIを提供する「感情的知性のオープンタイプ」だと思います。

ニュアンスは、シアトルのダウンタウンにある新しいオフィスに移動する予定です。 Startupは最近、2人の従業員を追加しました。

Karren Yang:視聴覚統合に関する専門知識を持つ研究科学者。 MITの博士号、元シアトルアップルのシニアAI/ML研究者。 Claudia Vanea:博士号を持つ研究科学者オックスフォードAIで。最近ロンドンから移動しました。

Nuancesの創設者は、最高のAI研究者を引き付けるために途方もない経済的インセンティブを提供する技術的な巨人とどのように競争しているかを尋ねました。

Zhang氏は次のように述べています。「大規模な組織の基本的なインセンティブと構造は、実際に大きなものを構築するのがはるかに困難ですが、迅速に移動するのがはるかに難しくなります。

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