フロンティア航空は、1998 年にデンバーで開業した格安航空会社で、最終的には米国内の 100 以上の目的地と熱帯地方のいくつかの国際都市にサービスを提供するまでに拡大しました。
フロンティアは、主流の航空会社が十分な利益を上げていない小規模都市間を運航することでネットワークを拡大してきたが、近年はメキシコやカリブ海全域への国際展開に大きく力を入れている。
今週初め、同社はアトランタからナッソー、セント・マールテン島、サン・ホセ・デル・カボなどの熱帯の目的地への5便の新規便を発表し、数日後には年末までにヒューストンからグアテマラシティとサンサルバドルへの便を開始する新たな計画を発表した。
しかし、この拡大のさなかにさえ、フロンティアは採算が合わないと判断した市場から撤退している。地元メディアのヘラルドネットが最初に報じたように、同社は7か月の運航を経て、ワシントン州北西部のペインフィールド空港（PAE）からの3路線すべてをキャンセルする。
フロンティア社は、ペインフィールドでの需要は「サービスを維持するには十分ではない」と述べた。
シアトルの北30マイルにあるエベレット市への影響を受ける3路線は、フロンティアが2025年6月にこの新しい市場に参入して以来、デンバー国際空港（DEN）、フェニックス・スカイハーバー国際空港（PHX）、ラスベガスのハリー・リード国際空港（LAS）からそれぞれ週2便運航しており、郊外への直行便で大きな話題を呼んでいる。
当時、フロンティア社のネットワーク計画担当シニアマネージャー、スティーブン・ショウ氏は「この地域（…）とこの地域のほとんどの人々にとって、手頃な運賃に対する満たされていない強い需要」について語った。
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フロンティアの広報担当ジェニファー・デラクルーズ氏は声明で「乗客の需要はサービスを維持するのに十分ではないと言うのは公平だ」と述べた。 「（…）私たちはペイン・フィールドとのパートナーシップを非常に真剣に受け止めており、他の市場撤退と同様に、将来のいかなる時点でも潜在的な利益を評価し続けるつもりです。」
フロンティアのウェブサイトでこの路線のチケット販売が停止されたことに最初に気づいたのは地元住民だった。最後の便は2026年1月5日に運航される予定で、市場閉鎖によりアラスカ航空はペインフィールドに就航する唯一の民間航空会社となる。
ペイン フィールドはシータックの北にある小さな地方空港です。
シャッターストック
エベレット発フロンティア便はすでに予約されていますか?行う必要があるのは次のとおりです。
影響を受ける旅行者に対して、フロンティアは旅行日から 7 日以内にすべてのチケットを自動的に返却し、元の支払い方法に全額返金するポリシーを採用しています。
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これは、旅行者が個人的な理由で最低運賃をキャンセルする場合と、ネットワークの変更または航空会社の管理下で予定されているキャンセルの両方に適用されます。最終便までまだ 2 週間あるため、それ以降の旅行を予約した人は、フロンティアのウェブサイトで自動的に払い戻しを開始するか、航空会社からの連絡を待つことができます。
「払い戻しはリクエストに応じて、または出発予定日後に自動的に元の支払い方法で行われます」とフロンティアはポリシーに書いている。 「返金は7営業日以内に処理されます。」
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