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Saturday, November 1, 2025
ホーム仕事あなたは、金が記録的な高値に達すると聞いたことがあります。ボファ|運

あなたは、金が記録的な高値に達すると聞いたことがあります。ボファ|運

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FAAは、主要な航空交通管制施設のほぼ半数が現在、閉鎖の遅れにより人員不足に陥っていると発表した。運

政府機関の閉鎖が長引く中、金曜日、全米の空港で旅行の遅れが増加し、1か月間無給で勤務している航空管制官らにさらなるプレッシャーがかかっている。 ショーン・ダフィー米国運輸長官は、航空管制官の無給が長期化すればするほど、旅行者に飛行機の乱れが増えると警告した。 ダフィー氏は木曜日、政府閉鎖による米国旅行への影響について話し合うため、J・D・バンス副大統領や航空業界のリーダーらと非公開で会談した後、ホワイトハウス前で記者団に対し、「毎日、さらなる困難が訪れるだろう」と語った。 金曜日、連邦航空局は、ボストン、フェニックス、サンフランシスコ、ナッシュビル、ヒューストン、ダラス、ワシントンD.C.地域を含むいくつかの空港での人員不足による航空便の遅延を報告した。 FAAによると、ニューヨーク市地域に就航する空港(ジョン・F・ケネディ国際空港、ラガーディア空港、ニューアーク・リバティ国際空港)でも平均約2時間の遅れが発生しているという。 「主要な航空管制施設のほぼ50%が現在人員不足に直面しており、航空管制官のほぼ90%がニューヨーク地域の施設に配置されている」とFAAは金曜夕方Xに掲載した声明で述べた。人員不足は、複数の空港を管理する現地管制センターと個々の空港タワーの両方で発生する可能性がありますが、必ずしも運航の中断につながるわけではありません。航空分析会社シリウムによると、航空分析会社シリウムによると、10月を通じて人員配置の問題が表面化したにもかかわらず、フライトデータは米国のほとんどの主要空港で好調な定時運航実績を示した。 しかしシリウム氏は、木曜のデータは10月1日にロックダウンが始まって以来初めて国の航空システム全体で「より広範な減速」を示しており、労働力関連の混乱が広がっている可能性があることを示唆していると述べた。 シリウムによると、米国の主要空港の多くは木曜、定時運航率が平均を下回り、出発予定時刻から15分以内に出発する便が少なかったという。たとえば、木曜日のオーランド空港における人員配置関連の遅延は、一時平均4時間半近くに達した。このデータでは、スタッフ不足や悪天候など、遅延のさまざまな原因が区別されていません。 先週末、航空管制官の不足により、FAAは世界で最も混雑する空港の一つであるロサンゼルス国際空港での短期間の地上停止を命じた。日曜日、飛行は出発空港でFAAが地上停止を解除するまで約2時間保留された。 全米航空管制官協会によると、大半の航空管制官は閉鎖中も週6日の義務的な残業を続けている。そのため、管理者からの電話がない限り、副業が請求書や住宅ローンの支払い、その他の出費をまかなう時間はほとんどありません。ダフィーさんは、航空管制官も車両にガソリンを充填する余裕がないため、仕事に行くのに苦労していると語った。管制官らは火曜日に初めて全額の給料を受け取らなかった。 NATCAのニック・ダニエルズ会長は金曜日の声明で、「この国の航空管制官にとって、給料を1円でも逃すことは、すべての働く米国人にとって同様に、深刻な困難となる可能性がある。彼らに1カ月以上の給料を支払わずに退職するよう求めるのは持続不可能である」と述べた。 米国の一部の空港は、航空管制官や運輸保安局の職員を含む無給の連邦航空職員に食料の寄付やその他の支援を提供するために介入している。 FAAは閉鎖前からすでに、長年にわたる約3,000人の航空管制官不足に対処していた。

人員削減と経営幹部: GM の EV からの撤退があなたにとって何を意味するか

ゼネラルモーターズは最近、電気自動車業界の減速に対処するためにこれまでで最大の一歩を踏み出したが、これは決して小さな動きではない。GMはオハイオ州とテネシー州でのバッテリー製造を停止し、デトロイトEV工場では3シフトに1回のシフトを削減し、約1,750人の雇用を失うか一時帰休させた。 業界は「EV普及の短期的な減速」と規制変更のため、再始動する必要があると主張している。GMのメアリー・バーラ最高経営責任者(CEO)はそれを甘んじて受け止めなかった。彼女は株主に宛てた書簡の中で次のように述べた。進化する規制枠組みと連邦消費者奨励金の終了により、短期的なEV導入が計画よりも低くなることが今や明らかとなっている。影響は工場を超えて広がった。かつてアップルに勤務していたGMのソフトウェアおよびサービスエンジニアリング担当上級副社長デビッド・リチャードソン氏も辞任した。リチャードソン氏の辞任は、GMの最高製品責任者で暫定取締役のバーラ氏自身が主導する緊急リストラにつながった。これらの変化は集合的に、より重要な変化につながります。 GMはほんの数週間前、自社のデジタル化と電動化の未来について語った。現在、人々は注意するよう勧告されており、もしあなたがEVの購入者や投資家であれば、この変化は見た目以上に大きな意味を持つかもしれない。 ...

伝説的な投資家ウォーレン・バフェット氏は3年連続で株式の売り越しを記録し、新CEOがバークシャーの指揮を執る |運

土曜日に発表されたバークシャー・ハサウェイの第3四半期決算報告では、ウォーレン・バフェット氏が購入した株よりも多くの株を売り続けており、伝説的な投資家である同氏は年末までにCEOを辞任する予定であることが明らかになった。 同グループは直近期に125億ドルの株式を売却し、64億ドルの株式を購入し、12四半期連続の純売上高を記録した。特定の銘柄の詳細については、今月後半に個別の規制当局への提出書類で提供される予定です。 一方、バフェット氏が5四半期連続で自社株買いを控えたため、営業利益が34%増加し、バークシャーの手元資金は過去最高の3820億ドルに膨らんだ。 同社の株式ポートフォリオが縮小するにつれ、資金は財務省債務に移っている。しかし、最近の短期金利の低下により、バークシャーの第3・四半期の純投資利益は13%減の32億ドルとなった。 株式投資に対する慎重な姿勢は、連邦準備理事会がインフレ抑制に向けて過去40年以上で最も積極的な利上げキャンペーンを開始する2022年から始まる。この引き締めは株価評価に打撃を与えたが、バフェット氏のお買い得品探しの本能を刺激するほどではなかったようだ。その後の連邦準備理事会の利下げ措置は株価上昇を引き起こし、株価を新たな高値に押し上げた。 最近では、ドナルド・トランプ大統領による衝撃的な追加関税の発表を受けて、4月にバフェット氏は市場の大規模な下落を免れなかった。第2四半期にバークシャーは純30億ドル相当の株式を売却した。 市場はAI関連企業を中心に急速に回復し、わずか数カ月で最高値を更新した。対照的に、バークシャー・ハサウェイの株価は、バフェット氏が年末までにCEOを辞任し、グレッグ・アベル氏に後任を引き継ぐと発表した5月以来、12%下落した。 バフェット氏は引き続き会長を務めるとみられているが、5月以前にすでにより大きな指導的役割を担っていたアベル氏の座を奪うという劇的な動きは避けている可能性がある。 しかし先月、バークシャー・ハサウェイは石油大手オクシデンタル・ペトロリアムの化学事業を100億ドル近くで買収することに同意し、これが彼のキャリア最後の大型取引となるかもしれない。これによりバークシャーの親会社オクシデンタル株の保有割合も30%近く増加することになる。 10月2日の買収は、バークシャーにとっては2022年に保険会社アレガニーを買収して以来最大規模となるが、バークシャーがアベル氏を引用して現CEOの名前には触れなかった初めての発表となった。 「これは天才だ」とウルフ・リサーチのエネルギーアナリスト、ダグ・レッゲート氏は先月フォーチュン誌に語った。 「バークシャーが30%の株式を保有する会社にも利益をもたらすため、これは間違いなくバークシャーの利益となる。」 「これは完全に利己的で論理的であり、間違いなく役立ちますが、決して邪悪な方法ではありません。」
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実際、2025年に金の価格が急上昇し、歴史的な集会の見出しを求めていました。しかし、バンクオブアメリカ(BOFA)のグローバルリサーチによると、この物語はより微妙です。金のセクターは活況を呈していますが、より広い株式市場と独自の価値に関連して以前の周期的なピークを定義するすべてのメトリックに戻っていません。

今年、金はインフレの伝統的なヘッジとマクロ経済の不確実性が2つの利点によって促進されたため、主なしきい値を上回りました。 9月2日、ゴールドは3,500ドル以上に上昇して、8月の残念な米国の職務データに続いて、金融政策への賭けを増やしました。 BOFAコモディーズチームは「強力」であり、2026年の第2四半期に4,000ドルに達すると予想されており、サイト価格は3,589/ozで、1株当たり4.1%増加しています。

米国銀行資産管理の上級投資家戦略家であるロブ・ハワースは、3月には良い投資であるが、正確に流動的ではないとフォーチュンに語った。 「ドミノピザを購入するために金を送ることはありません。近年、ゴールドラリーは、米ドルが弱くなり、代替品を見つけたため、貴金属を購入する中央銀行によって率いられています。

バンクオブアメリカがゴールドの記録に対して非常に評価されている理由は次のとおりです。

市場の上限は、過去の最高のスコアを2倍にします。

グローバルゴールドセクターの総時価総額は、2011年と2020年に見られたほぼ2倍で、2016年の低期間(70億ドル)の8倍(70億ドル)、および2022年に1,700億ドル以上、2022ドル以上で550億ドル以上でした。 Bofaによると、価格は上昇していません。さらに、インフレとセクターのコスト圧力により、投資家の利益は増加しています。

ただし、ゴールドの上昇は劇的ではなく、以前の高値よりもはるかに低くなっています。この部門は世界の時価総額の0.39%であり、2020ピークと一致していますが、2011年の最大0.71%よりもはるかに低いです。このセクターが2011年に比率に戻った場合、時価総額は時価総額でほぼ9,900億ドルです。これは、サイクルが十分に長く続く場合にのみ、潜在的な上昇です。

走る部屋

高金属価格にもかかわらず、金の株は歴史的な最高評価で取引されていません。このセクターの今後12か月(NTM)EV/EBITDA倍数は、11Xおよび2020ピークの15.4倍低いです。このセクター-NET -Asset値(P/NAV)の価格は、2011年の2.19倍に比べて2020年に2.27回、1.88回です。現在、スポットゴールド価格に調整されているセクターの倍数は、NTM EV/EBITDAで11.7xとP/NAVを1.39xに返済しなくなります。

金の株は価格集会に対応しましたが、均等に対応しませんでした。 S&P/TSXグローバルゴールドインデックス(+5.5%WOW)、フィラデルフィアゴールドアンドシルバーインデックス(+4.8%)、NYSE Arca Gold Bugs Index(+4.1%)はすべて、ブレーキをかけて急上昇した地金の地金です。毎年、フレズニロは268%以上上昇しており、この分野の他の利益に注意を払うための最良の結果が得られています。

Bofaの研究は、成長の余地があると指摘しています。金融政策、インフレと投資家の感情の現在の傾向が持続する場合。しかし、金セクターは世界中の小さなストックパイのままであり、株式評価は歴史的な最高よりもはるかに低いです。マーケットオブザーバーにとって、金価格はストーリーの一部にすぎません。基本は、このブームが以前のピークの強化ではなく、「記録的な最高の」が文脈で見られるべきであることを示唆しています。

このストーリーでは、Fortuneは作成AIを使用してドラフトドラフトを支援します。編集者は、投稿する前に情報の正確性を確認しました。

Fortune Global Forumは、2025年10月26〜27日にRiyadesから復帰します。CEOとグローバルリーダーは、ビジネスの未来を形成する動的で招待的イベントを収集します。招待状を申請してください。

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