まあ、それは当時良い考えのように見えました。
最後に、クラッカーバレルオールドカントリーストア（CBRL）を離れたとき、サザンナショナルテーマレストランとギフトチェーンは、ロゴから叔父のハーシェルのキャラクターを落とそうとした後、立ち上がりました。
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この尺度は、企業を近代化し、近代化と販売と交通の削減の観点から若い群衆を引き付けるための「戦略的変化」の一部でした。
多くの企業は、ミニマリズムの長い傾向の一環として、ロゴを単純化し、簡素化しています。
クラッカーバレルのCEOは、同社が誤ってロゴの変更に参加したと述べた。
画像ソースとコロン。シャッタースポット
クラッカーバレルは、ロゴの議論によって揺さぶられました。
デジタルマーケティングストラテジストのジェシカウォンは、2023年の起業家で次のように述べています。
Valux DigitalのCEOであるWongは、2007年にアメリカ人は平均して数字を2倍にし、1970年代から5回飛び込んだと述べました。
より多くの袖：
Kohlは、顧客の行動に関して大胆な措置を講じています。 Costco Costcoは、1つのクレジットオプションオプションオプションを提供するための長期的なポリシーを停止します。
「視覚的アイデンティティを単純化すると、ブランドがノイズを減らし、消費者が気付くことができます。」
レストランチェーンの改修の（ほぼ）ロゴの変更に加えて、レストランチェーンの改修には、伝統的なシンプルな美学から、より明るい壁、簡素化されたブース、新しい座席を備えたより明るくモダンなデザインへの移行が含まれています。
クラッカーバレルのCEOであるジュリーメイノは、再設計の取り組みを擁護し、「グッドモーニングアメリカ」とのインタビューで、改造された場所に関する一般のフィードバックは「圧倒的にポジティブ」で「私たちがやることが好きだ」と述べました。
おそらくそうではありません。
ドナルド・トランプ大統領の多くのひどい人々が「古いタイマー」の周りに集まりました。「古いタイマー」は、同社の創設者であるダン・イヴィンズの創設者であるハーシェル・マッカートニーと同様のズボンを着ています。
トランプは、「クラッカーバレルは既存のロゴに戻り、顧客の対応（究極の世論調査）に基づいて間違いを認識し、いつでもより良い企業を管理しなければならないと宣言しています。
ハラバルーと保守的なサークルのひどい料金により、株式はほぼ16％減少しました。
8月19日以来、最初のロゴが変更されてからトラフィックが約8％減少しており、同社は2026会計年度の第1四半期にトラフィックが8％減少すると予想しています。
クラッカーバレルはウォールストリートの4Qの輸入を逃しましたが、収益の見積もりを獲得しました。
アナリストは、彼らが弱点を買うと言います。
クラッカーバレルの最高財務責任者であるクレイグ・ポンメルズは、8月1日に始まった第1四半期の輸入は、交通量の減少と広告とマーケティングの約1,600万ドルのために年末レベルよりもはるかに低いと述べた。
Masinoは、同社の輸入コールに、「ここ数週間でゲストから受け取ったフィードバックは、新しいリフレッシュとストアの改造について、クラッカーバレルにどれほど深く関心があるかを示しました」とMasinoは同社の輸入電話に語った。
関連：クラッカーバレルのロゴの変更は、偽の「目覚め」の怒りにつながります。
「あなたの声とブランドへの愛を共有してくれてありがとう、そして私たちがそれが間違ったことをしたときに教えてくれてありがとう」と彼女は付け加えた。 「注意深く聞いた。」
Masinoは、同社が戦略計画を通知するために幅広い研究を実施したと述べた。
「データでキャプチャできないのは、クラッカーバレルエクスペリエンスでゲストとストーリーをどれだけ見ているかということです。
「私たちはすでに軌道に乗るために行動を起こしました。長いファンと新しいゲストがいる人、場所、食べ物の物語全体を体験したいと思います。」
Masinoは、古いファッションのタイマーロゴに切り替えるためにすぐにピボンになり、新しいマーケティング、広告、ソーシャルメディアのイニシアチブの運営を開始し、「ハーシェルはブランドとブランドのブランドを中心にノスタルジアにいます」。
「私たちは改造で一時停止し、モダンなデザインで、古いファッションのタイマーサインとより伝統的なインテリアに4つの場所を返しています」と彼女は言いました。
クラッカーバレルとは何ですか？
Truistアナリストは、株式の弱点を購入することを推奨しました。彼らは、ブランド処理時間のコアドライバーが破損していないと言い、秋のメニューマーケティングが再開されると、ブランドの変化の反発から販売がすぐに回収される可能性があります。
投資会社は、株価目標を62ドルから58ドルに引き下げ、購入格付けを確認しました。
2026年度の初期のガイドラインは予想よりもはるかに低かったが、販売回復をサポートするための高いマーケティングと労働支出が含まれているようです。
一方、シティはクラッカーバレルの価格目標を47ドルから42ドルに引き下げ、株式の販売格付けを繰り返しました。
同社は、推定2026年の会計会計よりもはるかに低いリセットを行い、会計Q1を考慮して「深い交通穴」で始まったと投資会社は述べた。
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