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Sunday, April 12, 2026
ホーム仕事Artemis IIIは来年、地球の軌道で月の着陸船とOrionのドッキングを練習する予定です。幸運

Artemis IIIは来年、地球の軌道で月の着陸船とOrionのドッキングを練習する予定です。幸運

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イランの崩壊経済は政権の最大の弱点である。当局は給与支給を心配する中で戦争が始まって以来、物価が40%も上がった。幸運

報道によると、イラン経済は、米国とイスラエルがイスラム共和国に戦争を始める前にすでに混乱に陥っており、それ以来、絶え間ない爆撃で政権を崖の最後に追い出したという。 戦争以前は、高いインフレと通貨の崩壊によって大規模なデモが引き起こされ、それは残酷な弾圧を引き起こしました。しかし今、工場、エネルギー施設、橋、鉄道が破壊され、多くのイラン人が失業者になり、状況はさらに悪化しました。 エコノミストによると、戦争が始まって以来、暗市場でリアル化はドルに対して8%下落した。去る6月、イスラエルとの12日間の戦争以来数ヶ月ぶりに価値が60%も落ちた後だ。 一方、エコノミストが引用した中央銀行資料によると、今回の戦争中に物価は6%上昇した。その前には食料インフレが10月に年率64%まで上昇し、2月には105%までさらに加速され、戦争直前の全体インフレが47.5%まで上昇しました。 高いインフレにより、中央銀行は先月500万リアルを流通させてからわずか1カ月で、歴代最大通貨単位である1000万リアル紙幣を発行した。 ただし、公式データはインフレの深刻さを軽視している可能性があります。テヘランと他の都市の住民たちは、6週間前に戦争が始まって以来、一部の価格が約40%急上昇したとロイターに語った。 イラン側に近い限り、内部関係者は、管理者たちが経済をイランのアキレスガンと見ており、政府に再び不安がかかることを懸念していると述べた。 先週末、米国との休戦合意が失敗し、制裁緩和や海外凍結したイラン資産の解放に対する希望が崩れました。 資金が流入しなければ、当局は給与の支払いに苦労し、最終的にはイランを統治する政権の能力を脅かすだろうと内部関係者はロイターに語った。戦争によってすでに財政資源が不足しています。家を出た人に補助金を支払うとともに、インフラの緊急修理費も支払ったからです。 ロイター通信によると、イランの管理は、経済を動かす最大の工業工場を修理するのに数ヶ月または数年かかるため、制裁が解除されない場合、国は「災害に直面するだろう」と述べた。 若いイラン女性が2026年4月11日、イランテヘラン市内の小さなファーストフード店の外に立っている。ゲッティ画像によるMorteza Nikoubazl/NurPhoto こうした経済的困難に加えて、ホルムズ海峡に海軍を封じ込めようとするドナルド・トランプ大統領の計画は、イランの主要資金源を窒息させる可能性がある。 昨年の石油輸出による収益は少なくとも300億ドルに達すると推定されています。そしてワシントン研究所によると、エネルギー製品は2023年に政府の収入の約4分の1を占めました。 一方、米国の戦争と国内弾圧に対するイランの軍事的対応を主導しているイスラム革命守備隊は、イラン石油輸出の約半分を処理し、海峡を通過しようとする船舶に課される通行料で数十億ドルを徴収する予定だ。 しかし、米国の海軍の封じ込めは、IRGCの財政資源を脅かし、全体的な経済をさらに弱めるだろう。 アルパイン・マクロ(Alpine Macro)のチーフ地政学戦略家ダン・アラマリウ(Dan Alamariu)は、金曜日のメモでは、イランの経済的不適切な管理が深刻であると述べた。 「イラン政権が生き残るためには改革(それは不可能)をするか、代理とミサイル及び核拡散推進(追加葛藤を呼び起こす)を通じて不安定性を海外に輸出しなければならないでしょう」と彼は書いた。 「これがなければ、たとえ時期が1~3年ほどかかることはありますが、政権が崩れる可能性が高いです。

Chipotleスタイルのチェーン店、レストランの閉鎖、主要市場の退出

すべてのアメリカ人が偏食家と見なされるわけではありませんが、すでに慣れていない食べ物を人々に慣れていない食べ物を紹介することは大きな課題です。 Hely TuorilaとChristina Hartmannが書いた、新しく慣れていない食品に対する消費者の反応という学術論文によると、「消費者は子供の頃からおなじみの食品を好むようにプログラムされています」と述べています。これは、スーパーマーケットで販売されているレストランや食品に適用されます。「消費者は、冒険心に満ちた新しい味と世界各国の料理が欲しいと言っていますが、多くの人が慣れていないことを試みることを躊躇しています。新しいレストランチェーンがドアを開けると、顧客をドアに引き付ける課題に直面するようになります。これが、ハワイのファーストフード/ファーストカジュアルチェーンであるMo' Bettahsがいくつかの支店を閉鎖し、主要市場から退出した理由の一部です。人々が新しい食べ物を味わうのは難しいことですアジア料理、地中海料理、アメリカ料理をブレンドして販売するNoodles & Companyは、国家的に知られていないブランドを新しい市場に参入させる課題を提示しました。「新しい市場では、新しいレストランの平均売上が安定するまでの時間が予測することは困難であり、これらの市場に関する私たちの限られた知識と私たちのブランドに対する消費者の制限された認識のために長くなる可能性があります。カンボジア料理を販売するSousdeyレストランを経営するBrian Oukシェフは、人々に馴染みのない料理を披露することが課題であると説明しました。「彼らは入ってきて、既に知っている料理を注文することを好みます。あまりにもマップや新鮮な食べ物はありません」と彼はColombianess.comに言いました。 「お客様が慣れていないことを試してみたいと思っている場合は非常にまれです。」ハワイ料理は多くの本土のアメリカ人に不慣れです。私は47州に行きましたが、ハワイを訪れたことはありません。そして多くのアメリカ人のように、私もハワイの食べ物をテレビでしか見ていませんでした。ハワイ観光省のデータによると、2025年に約700万人の訪問者がアメリカ本土でハワイを訪問しました。そのうち60%以上が再訪問者であり、アメリカ西部から来た人々がハワイを訪問する割合は東海岸から来た人々の約2倍です。Census.govによると、人口が3億4200万を超える国でハワイ料理を受けたアメリカ人は比較的ごくわずかです。これにより、ハワイ式プレートランチ(一種のタンパク質を選んで食べるChipotleスタイルのファーストカジュアルコンセプト)を専門とするMo...

サウジアラビア、東西パイプラインが最大容量に回復したと発表幸運

サウジアラビアは東西パイプラインの全ポンピング能力を1日700万バレルに復元し、紅海からの石油輸出のための重要な接続を回復しました。 イラン戦争で休戦が宣言されてから数時間後、先週のストライキにより、長さ1,200kmの導管に沿った11のポンプ場のうちの1つが損傷し、1日のスループットが700,000バレル減少しました。サウジアラビアはホルムズ海峡のほぼ完全な閉鎖を解決するため、2月末から紅海ターミナルで原油輸送量を4倍に増やしました。 サウジアラムコ(Saudi Aramco)の海上マニファ(Manifa)石油生産施設の生産量も復元されたとエネルギー省は日曜日明らかにしたが、クライス(Khurais)陸上団地の作業は続いています。マニファとクライスへの攻撃により、1日に約30万バレルの生産能力が減少したと国営サウジ通信社が先週明らかにした。 エネルギー省は、「このような迅速な回復は、サウジアラムコと王国のエネルギーエコシステム全体の高い運用弾力性と危機管理効率を反映して、地元およびグローバル市場への供給の信頼性と継続性を向上させる」と述べた。 Khuraisは、Aramcoが東西パイプラインを通って汲み上げたタイプの軽質油を生産しますが、ManifaとAramcoの他の海洋埋葬地は通常、より厚くて重い樽を汲み上げます。 Fortune 500イノベーションフォーラムは、11月16日から17日まで、デトロイトで米国経済の次の段階を定義するのに役立つように、Fortune 500の企業幹部、米国の政策官僚、最高の創設者、および思考リーダーを招集する予定です。ここで申請してください。

ケイト・スペード・アウトレット(Kate Spade Outlet)では、359ドルの16インチトートバッグをわずか89ドルで販売しています。

TheStreetは最高の製品とサービスのみを提供することを目指しています。あなたが私たちのリンクの1つを通して何かを購入した場合、私たちは手数料を受け取ることができます。私たちがこの取引が好きな理由オーバーサイズバッグと大型トートバッグはアクセサリーの世界では新しいものではありませんが、時間の経過とともにその重要性はますます大きくなっています。個人持ち物や必需品を持ち運ぶスタイリッシュな方法だけでなく、必要になると思われる追加アイテムを入れるスペースも提供します。ほとんどの人は、職業、子育て、課外活動、練習、多くの約束に満ちた忙しい生活を送っています。日常生活の予期せぬ性格と組み合わせると、朝のドアから出るときに何でも準備したくなるでしょう。忘れられたラップトップやトレーニングセッションのために失われたスニーカーを探しに家に帰る時間はありません。正しい財布を使えば、必要なものすべてを収納でき、スペース不足のため物事を忘れる心配はありません。実際にこのバッグを購入する場所を考えるとき、常に浮かぶ小売店はいくつかありますが、Kate Spade Dana Tote Bagのようなスタイリッシュで寛大なバッグを常に割引価格で販売するKate Spade Outletほど目立つ小売店はありません。現在、16インチロングトートが75%割引中です。元の価格が359ドルのこのバッグはわずか89ドルで、どんな装いにも簡単に合うさまざまな中性トーンで提供されています。 Kate Spade...

米国海軍のホルムズ海峡封鎖がどのように機能できるかは次のとおりです。 「これは大きな仕事であり、大きなギャンブルです」幸運

ドナルド・トランプ米大統領は、イランとの休戦会談が決裂すると、米海軍がホルムズ海峡を直ちに封鎖すると明らかにした。 これはミサイルとドローン攻撃で狭い水路を効果的に閉鎖し、ペルシャ湾に世界石油と液化天然ガスの5分の1を収めたイスラム共和国の状況を覆すでしょう。 イランはグローバル供給を中止するとともに、原油価格の膨大な急騰​​を利用し、海峡を通じて自国の石油輸出を許可しています。 しかし、米国のホルムズ封鎖はテヘランが収めている財政的横断を遮断し、6週間前に戦争が始まる前から崩れていた経済をさらに萎縮させるでしょう。 以前、NATOの連合軍最高司令官を務めた退任提督ジェームズ・スタブリディスは、ホルムズ海峡を封鎖するには対空の厳護を提供する航空母艦攻撃団2個とペルシア湾外で作戦する駆逐艦と護衛艦12隻が必要だと推定しました。 彼はまた、別の米国戦艦6隻とアラブ首長国連邦(UAE)、サウジ海軍艦艇も湾湾内部に必要だろうと述べた。 Stavridisは「だから、両側からボトルに入れようとしています」と付け加えました。 「結論:これは大きな仕事であり、大きなギャンブルです」。 戦略国際​​問題センター(CSIS)によると、米国とイスラエルがイランを爆撃する直前、中東には18隻の戦艦があった。これには、2つの空母と各攻撃グループの一部である護衛艦が含まれていました。 戦争が始まった後、アメリカは一般的に戦艦3隻と海兵2,000人以上で構成された海兵遠征部隊を配置しました。別のMEUと第3空母打撃団が中東に向かっています。 2026年4月2日、エピック・フューリ作戦(Operation Epic Fury)中、米中部司令部責任地域で前進配置された上陸突撃艦USSトリポリ(LHA 7)で、デッキ射撃中に海兵隊がライフルを発射している。米海兵隊 スタブリディスは、海峡封鎖が海峡をイランの統制下に置くこととイランを文明化させるというトランプの初期脅威の間の中間に該当すると規定した。 彼は「未来にも保存すべき石油施設を破壊することなく、テヘランに経済的圧迫を加えること」と述べた。...
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以前は一度も見たことのない月の裏面姿。確認してください。月のシーンを輝かせる犬の日食。確認してください。人類の新しい通りの記録。確認してください。

NASAの月戻りでArtemis IIのおかげで、銀河系の規模が成功し、世界は次のステップを疑問に思います。そしてどのようにそれを終了しますか?

NASAのマネージャーであるJared Isaacmanは、土曜日の楽しい帰りのお祝いで、Artemis II司令官Reid Wiseman、パイロットVictor Glover、Christina Koch、およびカナダのJeremy Hansenを紹介し、「可能なものを探して夢を見る世界中の人々にとって長い待ち時間は終わりました」と語った.

今半世紀後に初めて月の旅行者が家族と一緒にヒューストンに安全に戻ったので、NASAはアルテミスIIIに注目しています。

「次のミッションが鼻先に近づいてきました」金曜日の乗組員の太平洋の水差しが発生した後、入国飛行の責任者であるRick Henflingは言った。

最近来年の計画に追加されたミッションでは、Artemis IIIのまだ名前が付けられていない宇宙飛行士は、Orionカプセルを地球の周りの軌道上の月の着陸船または2台とドッキングする練習を行います。 Elon MuskのSpaceXとJeff BezosのBlue Originは、会社の着陸船を最初に準備するために競争しています。

マスクの宇宙船とベゾスのブルードアは、2028年に最も重要なアルテミス4世の月に着陸するために競争しています。 2人の宇宙飛行士は、アイザック湾が構想した200億~300億ドル規模の月基地が好む位置である南極地域を目指します。永久に日陰のあるクレーターには、膨大な量の氷が隠されていることがほぼ確実です。氷は水とロケット燃料を提供することができます。

Artemis IIIの家の近くの試験運行のためのドッキングメカニズムは、すでにフロリダのケネディ宇宙センターにあります。最新モデルのスターシップ(Starship)は南部テキサスで試験飛行を控えており、縮小版のブルームーン(Blue Moon)が今年末月に着陸を試みる予定だ。

NASAはArtemis IIIの乗組員を「すぐに」発表することを約束しました。 1969年のアポロ9号と同様に、アルテミスIIIは今月の着陸のリスクを減らすことを目指しています。

Apollo 9宇宙飛行士Rusty Schweickartは、「テストパイロットの夢」である地球の低軌道で月モジュール飛行が好きでした。しかし、少なくとも大衆の心の中にある「本物の宇宙飛行士」は、月の上を歩いた人々だったという点には疑いの余地がないと彼は指摘しました。

Wisemanと彼の乗組員は、月の周りを回って帰り、失われた愛する人と地球に残された人々のために息が詰まったとき、彼らの情熱と感情を完全に明らかにしました。

ほぼ10日間の旅行中に、彼らは2020年に癌で亡くなったワイズマンの故人になった妻キャロルの名前にちなんで新鮮で明るい月のクレーターの名前を作ってもらうように涙を流して要請しました。彼らはまた、より良いケアが必要だと言った黒い空虚の中の絶妙で繊細なオアシスである惑星地球とお互いへの愛を公に共有しました。

アルテミス2世には、最初の女性、最初の着色人種、そして月に飛行した最初の非アメリカ市民が含まれていました。

「素晴らしいコミュニケーション者、ほとんど詩人です」アイザックマンが回収船から帰るのを待って言った。

1960年代と1970年代のアポロの男らしい月探査船は、確かに団体抱擁をしませんでした。

アポロを覚えるのに十分な年齢の人々にとって、ギリシャの神話に出てくるアポロの双子の姉妹であるアルテミスは十分に早く来ることができませんでした。

作家アンディ・チェイキン(Andy Chaikin)は、まるで54年間の昼寝で目覚めたリップ・ヴァン・ウィンクル(Rip Van Winkle)のような感じを受けたと述べた。彼の1994年の伝記「A Man on the Moon」はHBOミニシリーズ「From the Earth to the Moon」につながりました。

Chaikinは先週、ジョンソン宇宙センターで「私たちがどれくらい遠くに来たのか、そしてこの経験が当時とどれだけ違うのか驚きです」と話しました。

NASA副局長のAmit Kshatriyaによると、最も難しいのは、乗組員やその家族に近すぎて月に吹き飛ばすことです。彼は宇宙飛行士の配偶者や子供と一緒に金曜日の再進入を心配して監視した。

Kshatriyaは後で「何が危ないか知っています」と打ち明けました。 「探求するには危険がありますが、それが麻痺していることとそれを管理できるものとの間の正しい境界を見つける必要があります。」

Wisemanは二人の娘と再会した後にのみ「ミッション完了」と呼び、土曜日の祝賀イベントで青い飛行服を着た宇宙飛行士に向けて集結の叫びを聞いた。

「今行って準備をしなければならない時です。勇気が必要だからです。決断力が必要であり、皆さんは驚いています。

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