CEO Elon MuskがX（以前のTwitter）に投稿した人種差別主義の投稿ではこれは不明ですが、TD CowenとBarclaysのTeslaアナリストは会社の第1四半期の業績に深刻な懸念を表しています。
ムスクは今月初め、同社が第1四半期の予備結果を報告して以来、防御的な姿勢をとってきたため、Tesla自体が米国の他のすべてのEVメーカーよりもどのように優れているかについてのスクリーニングされた事実に頼っていました。
もちろんこれは本当ですが、彼が見落としたのは、Teslaが世界第1四半期に408,386台の車両を生産し、358,023台を納品したと報告したということです。これは、アナリストの期待値370,000台と内部合意推定値365,000台にはるかに少ない数値です。
すべて悪いニュースではありませんでした。実際、配送量は前年比6％改善しましたが、2025年第1四半期の合計が2024年より13％低かったため、増加率はやや歪んでいました。だから会社の構成は好意的でした。
Teslaは、2025年に初めて売上が前年比で減少しました。昨年はまた、2年連続の納入量が減少した年でした。このような逆風を考えると、株式は比較的良い成績を収めていますが、株価は現在まで11％以上下落しました（最近は過熱が見られましたが、過去5回でほぼ14％上昇しました）。
したがって、今月初め、BNP Paribasのアナリストは、2026年に会社の持分をさらに高めることはできないと述べたとき、これは敏感な決定のように見えました。
BNPアナリストらは今月初めのメモで「今年Teslaのかなりの現金消費（BNPP推定値70億ドル）とTeraFabおよび100GW太陽光発電容量に関連する大規模な多年間投資への兆候を考慮したとき、TSLAの実証されたロボタクシーとOptimus進行の「持分」は、
しかし、BNPだけが警告を発する唯一の会社ではありません。
TD Cowen、Barclaysはパフォーマンスを控え、Teslaに対してさらに弱い。
Tesla株価は4月15日水曜日に上昇傾向を維持し、TD CowenとBarclaysの2つの弱気アナリスト報告書にもかかわらず、早朝の最後のチェックでほぼ7.4％上昇しました。
Barclaysのアナリストは、電気自動車メーカーに対して同じ重み評価と目標価格360ドルを維持していました。
「Barclaysは、Terafabが完全に構築された場合、1桁の兆ドルの範囲の費用がかかる可能性が高いと考えています。 thefly.comが報告しました。
バークレイズのアナリストは、最近の株式売却税は、会社のロボタキシとオプティマスの進捗状況に関するガイドラインがないことを指摘しています。 Teslaは、今年初めに、モデルSとModel Xブランドをロボット工学とAIに集中するために少し遅れていると明らかにしました。
会社によると、売り上げは第1四半期の実績が発表された後、「表面的には株価がより良い成果を出す機会を暗示できる」と述べています。 Barclays氏は、増分的な資本支出の提案が「否定的に認識される可能性があるため」「印刷物についてのより節約された視点」が必要だと述べた。
一方、TD Cowenのアナリストは、会社に対する楽観的な態度を維持しながら、買収コメントを維持し、目標株価を519ドルから490ドルに引き下げました。
同社は、ロボタキシとオプティマスの進捗状況に関するニュースが不足し、第1四半期の印刷に関する「感情が弱くなった」ことに同意します。また、Teslaは、投資家に「安心とガイドラインの信頼性を維持する」見通しを提供するベンダーよりも優れた立場にあると報告しています。
TD Cowenは、Teslaがパフォーマンス発表を主導するリスクが低いと信じており、4月22日水曜日のパフォーマンス発表を控えて株式について少し肯定的な設定を見ています。
Teslaは、2025年に初めて売上が前年比で減少しました。
Marquardt/Pool/Getty イメージ
BNPパリバのアナリストは、テスラの株式が「より高くなることはできない」と述べた。
今年初め、Teslaは、Model SとModel Xの生産を中止し、年間100万台を生産しようとする会社計画の一環として、生産能力をOptimusヒューマノイドロボットに置き換えることを明らかにしました。
現在、ヒューマノイドロボットの識別可能な市場がなく、年に10,000台を販売するのは印象的です。しかし、会社が廃棄する車両モデルも販売されていないため、最終的に洗浄になる可能性があります。
それにもかかわらず、BNP ParibasのアナリストはTeslaの実験を軽く考えません。会社もこれを実現するために多くのお金を費やしているからです。
BNPによれば、今四半期に16,000台の車両を導いた他のモデルは人為的に膨らんだ需要の恩恵を受けたため、もう一度これらのモデルを離れることは合理的です。
しかし、マスクはオプティマスとロボタクシーが何をすることができるかについてかなり大きな約束をした。
BNPアナリストは、「私たちは2026年第1四半期の配達がコンセンサスよりやや低い今年のTSLA株の挑戦的な設定への別の入力として見ており、EGSストレージの配布も意味のある軽い」と述べた。
「今年の重要な要因は、Co.の活動的なRobotaxi艦隊の進行率です。これは増加していますが、依然として2つの都市に制限されています。TSLAの中核触媒は、Robotaxi艦隊の拡大（1H26に7つの新しい都市を目指す）と年末までにOptimusの商用化生産を含むAIが定義した未来に向かっています。
彼らの分析がやや薄れているようであれば、その会社はウォールストリートの株式に対して否定的な見方をしている数少ない会社の1つです。
BNPは、Tesla株に対してUnderperformグレードと280ドルの目標価格を繰り返し、現在の株式レベルより28％下落する可能性があることを示しています。
関連：BNPパリバ、テスラ株式投資家に持分率「より高くすることはできない」と警告
