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Saturday, November 1, 2025
ホームファイナンス109歳は、ダウ30株の急増でした。

109歳は、ダウ30株の急増でした。

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仮想通貨は今「退屈」なのでしょうか? Bitwise CEO は、市場は変化していると述べています。

当初の「アップトーバー」の話題が薄れ、ビットコインが11万ドルを維持するのに苦労していることから、仮想通貨市場全体のセンチメントは打撃を受けているようだ。オンラインレポートでは、市場参加者が最近の業績に失望していることが示唆されているが、一部の専門家は、これは業界が「勝った」ことを意味すると主張している。 関連書籍 業界での採用にもかかわらず、暗号通貨の雰囲気は「悲しい」 木曜日、投資家兼アナリストのウィル・クレメンテ氏はXで「仮想通貨のグループチャットの雰囲気は悲しい」と語った。同氏は投資家が「疲れ果て、意気消沈し、敗北感を感じている」と述べ、今年のBTCのパフォーマンスを受けて「完全に諦め」、他の資産クラスに切り替えていると付け加えた。 ビットワイズの最高経営責任者(CEO)ハンター・ホースリー氏はこの件についてコメントし、「仮想通貨投資家はここ数カ月間、弱気相場のセンチメントにある」と主張する一方、「ツイッター以外」のセンチメントは「史上最高」にあると主張した。 ホースリー氏は、実店舗に対する前向きな見通しが、規制リスクの顕著な減少により、最近の機関導入と主流の認識の急増につながったと詳しく説明しました。 特に、仮想通貨ベースの上場投資信託(ETF)の第2波が今週取引を開始し、ビットワイズのソラナ・ステーキングETF(BSOL)が注目を集めた。さらに、Strategy が主導する Digital Asset Treasury (DAT) のトレンドにより、数百万ドルが暗号通貨に注ぎ込まれ続けています。 同CEOは金曜のX投稿で、JPモルガンCEOのジェイミー・ダイモン氏の最近のアプローチの変化を指摘し、「市場は変化している」と主張した。ダイモン氏は長年仮想通貨に懐疑的で、主力仮想通貨を「ポンジスキーム」と呼び、「ペットのような価値がない」と切り捨てた。それにもかかわらず、彼は最近、自分が間違っていたこと、そして暗号通貨、ステーブルコイン、ブロックチェーンは「本物」であることを認めた。 市場は「退屈」ですか、それとも成熟していますか? クレメンテ氏の投稿に対し、ニック・カーター氏は感情の変化が市場に関するより深い真実を浮き彫りにしていると述べた。そうは言っても、空間はかなり成熟しました。同氏は、歴史的な変動を引き起こした疑問や不確実性のほとんどが解決された今、仮想通貨は「退屈」だと述べた。 多くの一般質問に回答しました。ステーブルコインは受け入れられますか?はい。出禁になるのでしょうか?いいえ。私たちは皆、ソフトウェアを書いたという罪で刑務所に行くことになるのでしょうか?いいえ。私たちはtradfiに統合されるのでしょうか?はい。トークンは有価証券ではなくキャッシュフローを持つことができますか?見る。 (…) 特にキャッシュフローのような資産トークンに関しては、まだ答えのない疑問が残っていますが、おそらく今後数年のうちに答えが得られるでしょう。 同氏はまた、仮想通貨業界はその技術的基盤から大きく離れ、大企業によるこうしたツールの採用につながっていると主張した。これは、「仮想通貨ネイティブがもはや物語をコントロールしておらず、(トークンを必要としない)より本格的なビジネスが存在し、混乱が少なく、全体的な空間が大幅に成熟していることを示しています。」 関連書籍 カーター氏にとって、これは業界が「勝った」ことを意味する。しかし、同氏は、「透明性と成熟度は興奮の低下を意味する。なぜなら、勝利はその分野に固有のボラティリティの大幅な減少を意味するからである。これはスタートアップと原資産自体の両方に当てはまる」と述べた。 「ですから、ボラティリティが下がったことを悲しんでいるなら、涙を流しながら笑ってください。それは我々が勝ったということです」と同氏は結論づけた。 仮想通貨全体の時価総額は、1週間のチャートで3兆6500億ドルに達する。出典:...

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観光客に人気の航空会社が、イラク行きの予期せぬ便を就航させた。

2003年にイラクから米軍が撤退し、9/11攻撃を受けてジョージ・W・ブッシュ大統領の対テロ戦争の一環として2003年に始まった戦争は、引き続き地域全体に広範な影響を及ぼしている。政府とさまざまな民兵組織との間で定期的に政情不安があり、100万人のイラク人が国内避難民となっている人道危機が続いているため、イラクは米国国務省の4段階の「渡航禁止」勧告リストで常に上位にランクされている。2025年7月に最後に更新されたこの勧告には、「テロ、誘拐、武力紛争、内乱、およびイラクの米国民に緊急サービスを提供する米政府の能力が限られているため、イラクには旅行しないでください」と書かれている。 「イラクにいるアメリカ国民は、暴力や誘拐の高いリスクに直面している。」ニューエーゲ航空のフライトはEU発バグダッド行きのみ直行便ですイラク行きの航空会社のほとんどは地元の航空会社です。イラク航空はバグダッド国際空港 (BGW) に就航している主要航空会社で、イラク行きの国際航空会社にはターキッシュ エアラインズ、カタール航空、ロイヤル ヨルダン航空、エミレーツ航空などがあります。10月31日、ギリシャのギオルゴス・ゲラペトリティス外相は、ギリシャの主力航空会社であるエーゲ航空が間もなくアテネ-バグダッド線を経由してイラクの首都に直行便を運航する唯一のEU航空会社になることを認めた。 関連: アメリカン航空、英国の予期せぬ都市への2度目の直行便を開始エーゲ航空とドイツを代表する航空会社ルフトハンザドイツ航空はすでに北部クルド自治区の首都アルビル行きの便を運航しているが、不安定になる危険性が高いとしてバグダッドは運航を阻止している。現時点では、フライトのコスト、運航頻度、サービスが提供されると予想される市場に関するその他の詳細はほとんど共有されていません。 ...
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ボーイング(BA)は、連邦航空局(FAA)の調査、規制制限、2024年9月の機械的ストライキ、セントルイスの継続的な労働紛争など、過去数年間、深刻な問題に直面しています。

この一連のイベントは投資家の信頼と消費者の信頼に苦しんでいるため、ボーイングの株は滑りました。

しかし、今週、新たに保護された取引の発表とFAA規制からいくつかの救済が提起されました。

FAAが制限を緩和するにつれて、FAAはボーイングストックの耐空性認証の限られた委任で新しいトランザクションに成長します。

9月26日金曜日、DOW 30株は取引時間中に4%上昇し、今週は2.6%、年度25%増加しました。

FAAの組織認証(ODA)を通じて、メーカーはFAAに代わって類似性と生産認証を発行できます。

ボーイング在庫は25%年の年度を増やしました

画像ソースとコロン。 Getty Imageを通してSchmidt&Sol; AFP

FAAはボーイングの制限を軽減します

しかし、FAAは737の最大飛行機の耐空性証明書を公開することができましたが、ボーイングはライオンエアとエチオピアの航空会社のcrash落に続いてサービスに戻り、生産品質の問題のために、飛行機の場合の生産品質の問題によりボーイング787が発表されました。

その他の航空会社:

航空会社は、米国の都市への最後のフライトカットと、1300万件以上の利用可能な問題の厳格な警告を使用して、第2破産でより多くのフライトと仕事を減らします。

金曜日に、FAAは、2025年9月29日から737便と787便が737便に制限された737便に制限された737便に制限されたと発表しました。

この決定は、ボーイングの生産品質の徹底的なレビューに続いていましたが、FAAは「ボーイングの生産プロセスの直接的かつ厳格な監督を維持し続ける」と述べました。

この手当でさえ、投資家が会社の将来について楽観的になることを奨励するのに十分でした。

関連:ボーイングは、より多くの安全上の問題があるウォール街を驚かせます。

しかし、今週の締め切りは、会社の継続的な法的問題を思い出させました。

金曜日、ロイターは、ボーイングが2024年3月にボーイングが亡くなる前にボーイング生産サイトで安全性の問題を提起した元従業員によって提起された誤った死の訴訟で合意に達したと報告した。

この契約には、バーネットの母親への50,000ドルの合意が含まれており、彼は会社が息子の死に貢献したという主張を撤回することに同意しました。契約のいくつかの条件は機密のままです。

ニュースのニュースは、来週市場が開くにつれて、投資家の反応を怒らせる可能性があります。

新しい契約信号市場の信頼

ボーイングはまた、複数の新しい契約に関する情報を公開し、航空機の製造業者に対する信頼性の高まりのシグナルに署名しました。

ノルウェーのグループは、30の737-8飛行機を注文し、既存の737の最大注文を増やして合計80の飛行機をもたらしました。これは、2017年以来のノルウェーの最初の注文を示しています。

ノルウェーのCEOであるGeir Karlsenは、長期パートナーシップについて話しました。

「ヨーロッパで最も近代的で燃料効率の良いフリートの1つを運営しながら、オプションを行使し、配送プロファイルを調整することで柔軟性を維持するという約束を強化します。この航空機は、排出量を削減するだけでなく、お客様により良い旅行体験を提供します。」

関連:ユナイテッド航空は、最もエキゾチックな目的地の1つとして飛行します。

トルコはまた、75ボーイング787のドリームライナーと最大150 737のマックスジェットを購入しようとし、ボーイングで最も重要な航空会社の一節になりました。

トルコ航空評議会および執行委員会の会長であるアフメット・ボラト教授は、ボーイングの品質に対する彼の信念を表明しました。

「これらの高エンドのボーイング航空機を車両に追加することは、運用能力を改善するだけでなく、トルコ航空の2033航空機の800機へのビジョンをサポートします。」

関連:Southwest Airlinesは、厳密な新しいリチウムバッテリールールについてFAAガイドラインを引用しています。

これとは別に、9月22日にボーイングは、ウズベキスタン航空が航空会社で最大の購入であるボーイング787のドリームライナーで22人を注文したことを発表しました。ボーイングコマーシャルの販売およびマーケティング担当副社長であるブラッドマクマレンは、次のように述べています。「燃費と運用上の柔軟性により、787のドリームライナーはウズベキスタン航空が新しい市場に拡大し、より多くの旅行者を豊かな文化に結びつけるのを助けます。

最後に、防衛の観点から、ボーイングは4つのCH-Lot航空機の軍事修正契約で1億5500万ドルを受け取り、2030年10月の完了日が推定されました。

著名な航空会社の規制の救済と結果として商業命令の収束は、ボーイングの極めて重要な週です。 FAAは厳格な監督を維持していますが、投資家はこれらの成果を生産効率と市場の信頼を回復するためのステップと考えています。

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