ジェネレーションZ、ミレーニーの世代、共和党員は、メディアに対するメディアの信頼の最低記録です。運

マクロアナリストのジョルディ・ヴィッサー氏によると、休眠状態にあったビットコインが再び動き始めており、新たな買い手が参入しつつあるという。ヴィッサー氏はアンソニー・ポンプリアーノ氏のポッドキャストで講演し、サブスタックの動向について書き、既存の保有者がゆっくりと売っている一方で、新規投資家は下落局面でコインを拾っていると述べた。同氏は、初期の投資家が現金化し、所有権がより幅広いグループに広がる新規株式公開（IPO）に何が起こっているかを比較した。 関連書籍 価格動向は横ばいで残念でした。 ビットコインは過去7日間で10万9000ドル以上から11万500ドル以上の間で取引されており、トレーダーらは神経をとがらせている。レポートによると、暗号通貨恐怖と貪欲指数は水曜日以来、前週の平均恐怖を表す「恐怖」の測定値を返しました。しかし、すべての下落は買い手によって対応されており、地合いが悪いにもかかわらず蓄積が進んでいることを示唆している。 ネットワーク信号は依然として強い ヴィッサー氏は、これが崩壊ではないことを示す証拠として、いくつかの業界の兆候を指摘した。 ETFの承認が続いており、ビットコインネットワークのハッシュレートは最高値を更新し、ステーブルコインの活動は増加しています。 今週は多くのマクロ触媒（米国と中国、FRB、Mag7の収益、Zelle/Stabledoins）があった忙しい週でした。ポンプと私はこれらすべてを検討し、過去 2 か月間でどのように資産を見つけてきたかを調べています。 https://t.co/1mv6FCNYGF この事実は、市場が保有株を分割するのではなく再分配していると主張するアナリストによって引用されています。これは、供給が長期間放置されていた財布から、弱みを利用する者の手に渡っていることを意味する。 これがボラティリティに与える影響 ヴィッサー氏の見解では、現在の段階はしばらく続く可能性がある。同氏は、従来の市場における IPO のようなサイクルは約 6 ～...

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EV市場が厳しい状況に陥る中、既存自動車メーカーは電動化計画の撤回やEVの発売延期、EV工場の減産などを進めている。 これは、Rivian のような純粋な EV メーカーにとっては選択肢ではありません。その代わりに、カリフォルニア州アーバインに拠点を置くこのメーカーは、来年、価格が4万5000ドルからのR2と呼ばれる第2世代の中型SUVを発売することを目標としている。 リビアンの最高財務責任者クレア・マクドノー氏は水曜日、デトロイトで開催されたロイター・オートモーティブ・カンファレンスで、「消費者へのクレジットの一部廃止による影響を相殺するための当社の重要な戦略とアプローチの一つは、リビアンを選択できる消費者の市場を開拓する製品を市場に投入することだ」と述べた。 さようなら、税額控除：ドナルド・トランプ大統領の税・予算案では、対象となるEV購入に対する最大7,500ドルの税額控除が9月30日から終了し、連邦政府の奨励金がなければEVの需要は冷え込むと予想されている。リビアンは最近、従業員の4.5％に相当する約600人を削減したとウォール・ストリート・ジャーナルが報じた。 WSJによると、最高経営責任者（CEO）のRJ・スカリンジ氏は従業員に宛てた書簡の中で、「経営環境の変化に伴い、市場投入能力をどのように拡大するかを再考する必要が生じた」と述べた。EVメーカーの乗用車の現在の価格は7万ドル以上からとなっている。 マクドノー氏はEV税額控除の終了について、「自動車ロードマップでコストを削減しなければならないことを意味した」と語った。 「そして、私たちの中心的な戦略は、来年発売されるより多くの大衆価格の製品を市場に投入することです。」 R2: リビアンの従業員はカリフォルニアで R2 プロトタイプを製造しており、車両は現在さまざまな検証と耐久性テストを受けているとマクドノー氏は述べた。同社は、R2 の生産をサポートするために、イリノイ州ノーマル工場に...

ウエスタンユニオンが2026年のUSDPT立ち上げにソラナを選んだことを受けて、リップルの最新の動きは新たな注目を集めている。XRP支持者らによると、この見出しは全体像を見逃しているという。リップルは、より大きな資金プールにアクセスするために企業を買収してきた。 関連書籍 ウエスタンユニオンの合意により、ソラナへの国境を越えた年間資金流入は１０００億ドル以上に増加する可能性がある。しかし、リップルが整備しているパイプラインに比べればその額は少ないとの声もある。 数十億ではなく数兆 報道によると、リップルはすでに大規模な決済および流動性システムに参加する企業を追加しているという。世界的なプライム・ブローカレッジであるヒドゥン・ロードは、年間約 3 兆ドルの資金を調達しています。 GTreasury は、160 か国以上で数兆ドル相当の金融ツールを提供しています。 Rail は世界のステーブルコインベースの決済量の約 10% を処理しています。 所有権は短期的なパートナーシップとは異なる種類のアクセスを提供するため、これらの数字は重要です。 Western...

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