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Saturday, November 1, 2025
ホームマーケティング36%下落し、PERは11で、このバリュー株は非常に割安に見えます。

36%下落し、PERは11で、このバリュー株は非常に割安に見えます。

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「AI のゴッドファーザー」は、人間の労働力を置き換えない限り、大手テクノロジー企業は天文学的な投資から利益を得ることができないと述べています。運

コンピューター科学者でノーベル賞受賞者のジェフリー・ヒントンは、人工知能が労働市場にどのような影響を与えるか、そして労働市場を牽引する企業の役割について警告を強めた。 同氏は金曜日、ブルームバーグテレビのウォール・ストリート・ウィークとのインタビューで、チャットボットの使用料を請求する以外に、AI投資から利益を得る明白な方法は、従業員をより安価な従業員に置き換えることだと述べた。 ノーベル賞を受賞し、「AIのゴッドファーザー」と呼ばれたヒントン氏は、これまでの破壊的テクノロジーが雇用を生み出し、破壊してきたと指摘する経済学者もいるが、AIが同じことをするかどうかは明らかではないと付け加えた。 「大企業はAIによる大量の雇用の喪失を期待していると思う。なぜなら、AIは莫大な利益をもたらすからである」と同氏は警告した。 ブルームバーグによると、いわゆるAIハイパースケーラー4社、マイクロソフト、メタ、アルファベット、アマゾンによる設備投資は、今年度の3,600億ドルから来年度には4,200億ドルに増加すると予想されている。 一方、OpenAIだけでもここ数週間で、Nvidia、Broadcom、OracleなどのAIエコシステム企業と総額1兆ドルのインフラ契約を締結したと発表している。 こうした投資が雇用を破壊することなく利益を得ることができるかとの質問に対し、ヒントン氏は「私はそれができるとは信じていない。金を儲けたいなら人間の労働力を代替する必要があると信じている」と語った。 この発言は、AIが資本主義システムのせいで「大量の失業と大幅な利益増加をもたらす」と同氏が昨年9月にフィナンシャル・タイムズに語った内容と同じだ。 実際、AI によって、特に初心者レベルで機会が縮小しているという証拠が増えており、OpenAI が ChatGPT を立ち上げて以来、求人情報を分析したところ、こうした機会が約 30% も激減していることが示されています。 そして先週、アマゾンは中間管理職を中心に1万4000人の解雇を発表した。 CEOのアンディ・ジャシー氏は、この決定はAIではなく「文化」のため行われたと述べたが、同氏が6月に送ったメモでは、「全社的にAIを広く活用することで効率化が達成できるため」従業員の規模が縮小すると予測していた。労働者にとっては潜在的なマイナス面があるにもかかわらず、ヒントン氏は...

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FAAは、主要な航空交通管制施設のほぼ半数が現在、閉鎖の遅れにより人員不足に陥っていると発表した。運

政府機関の閉鎖が長引く中、金曜日、全米の空港で旅行の遅れが増加し、1か月間無給で勤務している航空管制官らにさらなるプレッシャーがかかっている。 ショーン・ダフィー米国運輸長官は、航空管制官の無給が長期化すればするほど、旅行者に飛行機の乱れが増えると警告した。 ダフィー氏は木曜日、政府閉鎖による米国旅行への影響について話し合うため、J・D・バンス副大統領や航空業界のリーダーらと非公開で会談した後、ホワイトハウス前で記者団に対し、「毎日、さらなる困難が訪れるだろう」と語った。 金曜日、連邦航空局は、ボストン、フェニックス、サンフランシスコ、ナッシュビル、ヒューストン、ダラス、ワシントンD.C.地域を含むいくつかの空港での人員不足による航空便の遅延を報告した。 FAAによると、ニューヨーク市地域に就航する空港(ジョン・F・ケネディ国際空港、ラガーディア空港、ニューアーク・リバティ国際空港)でも平均約2時間の遅れが発生しているという。 「主要な航空管制施設のほぼ50%が現在人員不足に直面しており、航空管制官のほぼ90%がニューヨーク地域の施設に配置されている」とFAAは金曜夕方Xに掲載した声明で述べた。人員不足は、複数の空港を管理する現地管制センターと個々の空港タワーの両方で発生する可能性がありますが、必ずしも運航の中断につながるわけではありません。航空分析会社シリウムによると、航空分析会社シリウムによると、10月を通じて人員配置の問題が表面化したにもかかわらず、フライトデータは米国のほとんどの主要空港で好調な定時運航実績を示した。 しかしシリウム氏は、木曜のデータは10月1日にロックダウンが始まって以来初めて国の航空システム全体で「より広範な減速」を示しており、労働力関連の混乱が広がっている可能性があることを示唆していると述べた。 シリウムによると、米国の主要空港の多くは木曜、定時運航率が平均を下回り、出発予定時刻から15分以内に出発する便が少なかったという。たとえば、木曜日のオーランド空港における人員配置関連の遅延は、一時平均4時間半近くに達した。このデータでは、スタッフ不足や悪天候など、遅延のさまざまな原因が区別されていません。 先週末、航空管制官の不足により、FAAは世界で最も混雑する空港の一つであるロサンゼルス国際空港での短期間の地上停止を命じた。日曜日、飛行は出発空港でFAAが地上停止を解除するまで約2時間保留された。 全米航空管制官協会によると、大半の航空管制官は閉鎖中も週6日の義務的な残業を続けている。そのため、管理者からの電話がない限り、副業が請求書や住宅ローンの支払い、その他の出費をまかなう時間はほとんどありません。ダフィーさんは、航空管制官も車両にガソリンを充填する余裕がないため、仕事に行くのに苦労していると語った。管制官らは火曜日に初めて全額の給料を受け取らなかった。 NATCAのニック・ダニエルズ会長は金曜日の声明で、「この国の航空管制官にとって、給料を1円でも逃すことは、すべての働く米国人にとって同様に、深刻な困難となる可能性がある。彼らに1カ月以上の給料を支払わずに退職するよう求めるのは持続不可能である」と述べた。 米国の一部の空港は、航空管制官や運輸保安局の職員を含む無給の連邦航空職員に食料の寄付やその他の支援を提供するために介入している。 FAAは閉鎖前からすでに、長年にわたる約3,000人の航空管制官不足に対処していた。
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画像出典: ゲッティイメージズ

PDDホールディングス(NASDAQ:PDD)は、中国ではPinduoduo、海外ではTemuを擁する世界的テクノロジー企業で、その株価は2021年以来36%下落している。そして、予想利益はわずか11.7倍で、PDD株の価格はFTSE 100のバリュー・プレイの一部と同様である。

これらの中国株がなぜそれほど安いのかを見てみましょう。

テムの驚異的な上昇

PDD のショッピング プラットフォームは、「工場から消費者へ」モデルとも呼ばれるモデルで、購入者と中国の製造業者を直接結び付けます。これにより、同社はさまざまな中間業者を排除し、低価格で製品を提供することができます。

Temu アプリでのショッピングはゲーム的な体験です。過去にそれらを使用したことがありますが、派手なポップアップ ボックスやプライズ ホイールは万人向けではないと思います。実際に買い物をするのと同じくらい、閉じるボタンを押すのに多くの時間を費やしています。

しかし、Temu は 2022 年のリリース以来人気が爆発したため、他の多くの人の共感を呼んだようです。実際、Statista によると、Temu は 2024 年に世界で最もダウンロードされたショッピング アプリでした。

PDDはテムの財務数値を分析していない。それは、この部門が依然として採算が悪く、より確立された中国事業からの補助を受けているからだと思います。ただし、PDD の全体的な収益は 2023 年に 90% 近く増加し、昨年は 59% 増加しました。この期間、グループ利益も爆発的に増加しました。

二重拷問

最近まで、テムは西側諸国からの小荷物を無税で輸入することで大きな恩恵を受けていました。しかし、トランプ大統領はこの抜け穴を塞いだだけでなく、多くの中国からの輸入品に大規模な関税を課した。

これに応じて、Temu は国内の倉庫から米国の顧客への発送を開始しました。これにより、価格が上昇し、利益が減少し、国際展開が鈍化しました。マーケティング支出が減少するにつれて、米国ではアプリをダウンロードしたり使用したりする人が減少しています。

第 2 四半期、PDD は総収益が 7% 増加、つまり 145 億ドル増加したが、営業利益は 21% 減少したと報告しました。

売上高の伸びの鈍化

以下では、同社の収益の伸びが急激に鈍化していることがわかります。

四半期売上高成長率 2024年第1四半期+131% 2024年第2四半期+86% 2024年第3四半期+44% 2024年第4四半期+24% 2025年第1四半期+10% 2025年第2四半期+7%

国内のみならず海外でも熾烈な競争を繰り広げている企業です。中国では、競争力を維持するために加盟店手数料が引き下げられています。私たちはまた、広大な国の遠隔地へのアクセスを改善するために多額の投資を行っています。これは短期的な収益性への負担となることが予想される。

しかし、時間が経つにつれて、こうした動きは報われるでしょう。そして、2028 年までに、売上高は 2024 年の 540 億ドルから 1,000 億ドルを超えると予想されています。したがって、PDD は、以前ほどの速さではありませんが、依然として成長しています。

とてもお買い得なレビュー

これは、世界中で約 10 億人のユーザーにサービスを提供する革新的なテクノロジー企業としては信じられないほど低価格です。これほど多くの顧客を抱えている PDD は、AI アルゴリズムを強化するための行動データの宝庫に座っていることは明らかです。これにより、ターゲットを絞った広告において強力な優位性が得られます。

最後に、「中国のウォーレン・バフェット」とも呼ばれるリー・ルー氏が第2四半期に自身のヘッジファンド(ヒマラヤ・キャピタル・マネジメント)のためにPDD株を購入したことは注目に値する。彼はめったに新しい株を買いません。

物事を大局的に考えると、成長鈍化と世界貿易リスクにもかかわらず、この信じられないほど安い株は一見の価値があると考えます。価格は非常に間違っている可能性があります。

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