格安航空会社になるのは、決して楽な年ではありませんでした。 9月にはスピリット航空が9カ月間で2度目となる破産を申請し、スカンジナビア航空のプレイとブラーセンズは運航を全面停止し、数千人の旅行者がヨーロッパのさまざまな空港で立ち往生した。
破産したわけではないが、ヒューストンに本拠を置く格安航空会社アヴェロは、カリフォルニア州のハリウッド・バーバンク空港（BUR）とチャールズ・M・シュルツ空港（STS）、ラスベガスのハリー・リード国際空港（LAS）の拠点を閉鎖するなど、過去1年かけてネットワークの大幅な削減を行ってきた。
数週間後、同社はコネチカット州とメイン州の空港への路線を密かに停止し、その後、2026年にノースカロライナ州とフロリダ州からの路線をさらに削減することを確認した。
「アレジアントは、この地域の他の都市にも需要があることを証明しました。」
一連の大幅な路線削減を行ったもう1つの航空会社は、ラスベガスに本拠を置くアレジアント航空だ。
アレジアントは、主流の航空会社には小さすぎる空港発着のおなじみの低コストモデルで1997年にスタートしたが、最近、ロサンゼルス発シンシナティとベリンガム発ロサンゼルス行きの最終便を運航し、これを「長期的な戦略目標」と「柔軟なビジネス価値」と分類した。
今週、バージニア州ノーフォーク国際空港（ORF）の空港関係者は、昨年8月に密かに廃止されたアレジアント路線は市場からの恒久的な撤退を示し、来シーズンには復活しないことを認めた。
アレジアントは 2017 年から南東部の都市に就航しており、旅行者はジャクソンビルなどのフロリダの小規模な目的地に直接アクセスできます。
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また、年間を通じてボストンとシンシナティへの季節便も運航しています。現在、これらも返されません。
「ORFはアレジアントとの提携に感謝している」と空港広報担当のクリス・ジョーンズ氏は地元放送局WAVY-TVへの声明で述べた。
「フロリダに到着するまで、フロリダでのサービスはオーランド、マイアミ、タンパの上位 3 都市に限られていました。アレジアントは、国内のその地域の他の都市にも需要があることを証明しましたが、その成功の副産物として他の都市も同様の取り組みをしようとしています。」
アレジアント・エアは主に、主流の航空会社がサービスを十分に受けていないいくつかの二次市場にサービスを提供しています。
写真: Beckett P、アンスプラッシュ
ノーフォーク発のアレジアント航空はもう運航していないため、他の選択肢としては次のものが挙げられます。
ブリーズ・エアウェイズやスピリットなどの航空会社もフロリダ州の同じ目的地へのサービスを拡大したため、アレジアントが旅客数の少ない路線を利益を上げて維持することが困難になった。
当社はバージニア州の他の 3 つの空港、南部のリッチモンド国際空港 (RIC) とロアノーク ブラックスバーグ地域空港 (ROA)、およびワシントン地域北部のダレス国際空港 (IAD) への航空便を引き続き提供しています。
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引き続きノーフォーク行きの格安航空会社としては、フロンティア、ブリーズ、サウスウェスト、フロンティア、スピリットがあり、8月以降にフライトを予約した人にはすでに払い戻しオプションについて連絡が入っているとのこと。
Allegiant の Web サイトには、Allegiant が制御できない理由でフライトが遅延またはキャンセルされた旅行者が、Allegiant または関連会社を通じて代替ルートでの再予約を希望しない場合は、「税金および付随費用を含む全額返金」をリクエストできると記載されています。
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