連邦航空局によると、毎日約 44,000 便の飛行機が離陸し、毎日 300 万人以上が飛行機を利用しています。
航空旅行は手頃な価格でアクセスしやすくなりましたが、消費者は旅行中に引き続き課題に直面しています。これには、フライトの遅延や、搭乗予定だったフライトのキャンセルも含まれます。
最近、12カ国へ1日約1,500便を運航する大手航空会社が、ラインナップを大幅に見直した。
変更を行った航空会社と来年の運休路線の詳細は以下の通り。
アラスカ航空がいくつかの路線を廃止したことで、旅行者のフライトの選択肢は少なくなるだろう。
画像ソース:ゲッティイメージズ
大手航空会社は数十の主要便をキャンセルした。
アラスカ航空は、ラインナップの大規模な見直しを行っており、具体的な欠航便数はまだ決まっていないと述べた。
航空路線開発を取材したイシュリオン・アビエーションのX（旧Twitter）投稿によると、アラスカ航空は2026年から9路線を廃止することを決定した。
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しかし、シンプル フライングでは、路線の欠航が増えていることに気付きました。記事には「最新のスケジュール更新によると、アラスカ航空は16路線を削減した」と書かれている。 「過去数日間で 12 件の記事が削除されましたが、その後追加の市場が発見されました。」
アラスカ航空便は欠航
シンプル・フライングによると、フライトの欠航は段階的に発生し、その時々で路線が消滅するという。
2026年1月終了の路線は以下の通りです。
ロサンゼルス – ラスベガス (1月11日以降運休) ロサンゼルス – リノ (1月6日以降運休) ロサンゼルス – サンノゼ (1月6日以降運休) サンフランシスコ – オースティン (1月6日以降運休) サンフランシスコ – ボストン (1月6日以降運休)
以下の追加路線は 3 月に段階的に廃止されます。
サンディエゴ – アトランタ (3月17日から運休)サンフランシスコ – バーバンク (3月17日から運休)サンフランシスコ – フェニックス (3月17日から運休)サンフランシスコ – ソルトレイクシティ (3月17日から運休)
5月に終了するフライトには以下が含まれます：
ロサンゼルス-カンクン（5月12日より運休）サンノゼ-グアダラハラ（5月9日より運休）サンノゼ-ロスカボス（5月12日より運休）サンノゼ-プエルトバリャルタ（5月9日より運休）サンフランシスコ-オーランド（5月12日より運休）
そして最後に、サンフランシスコ〜ニューアーク便は6月9日に終了し、昨年9月に最後に運航したアンカレッジ〜デトロイト便は正式に再開されない。
アラスカ航空はなぜこれほど多くの便をキャンセルするのでしょうか?
減便される便の多くはヴァージン航空から引き継いだアラスカ航空だ。アラスカ航空は2016年4月にヴァージン・アメリカを買収し、引き続き多くの路線を運航している。
しかし、これらの経路のいくつかは現在終わりを迎えています。
Simply Flying はまた、アラスカ航空が業績が伸びていない、より困難な市場から抜け出そうとしていることを示しています。その代わりに、同社は最も潜在力があると考えられる成長市場に焦点を当てている。これらにはポートランドやサンディエゴが含まれます。
アラスカ航空はフライトのキャンセルについて公式立場を表明
アラスカ航空の広報担当者は路線のキャンセルについてコメントし、他の地域での拡大のため削減が必要だったと述べた。
航空会社の広報担当者はサンフランシスコ・クロニクルに対し、「来春、当社のネットワークに新たに13路線を追加するにあたり、サンフランシスコの幹線便やロサンゼルスの地方便の削減など、一部の便を調整してこの成長に備える予定である」と語った。
「これらの変更は、2026年に限定された航空機の納入に向けた規律を維持する必要性に基づいています。短期的には当社の航空機に加わる新しい航空機が減少するため、いくつかの難しい妥協をする必要があります」と広報担当者は付け加えた。
これはビジネスにとっては良いことですが、以前はアラスカ航空でのフライトを楽しんでいたが、今ではフライトの選択肢がはるかに少なくなっている人にとっては残念なことかもしれません。
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