フライトはますます不快になりました。航空会社に新しい料金を追加し、厳格なTSAルールの恩恵を受け続けようとする乗客は、空港に向かう際に大きな不満を処理する必要があります。
フロンティアは現在、主要な乗客を維持することで航空旅行をより迷惑にしようとしています。
米国PIRG教育基金によると、フロンティアは2024年に旅客航空に最も不満を抱いていましたが、航空会社は旅行体験をはるかに少なくしたいと考えています。
フロンティアは、物議を醸す実践を使用して搭乗を加速することを目指しています。
画像ソースとコロン。ニック・デ・ラ・トーレ＆ソル;ゲッティイメージズを通してヒューストンクロニクル
フロンティア航空は、乗客を不快にさせる可能性のある変更を望んでいます。
フロンティア航空のCEOであるバリー・ビッフルは、航空会社が望む変更を解決しました。目標は、できるだけ多くのフライトからジェットの脚を排除することです。
ジェットブリッジにより、乗客は外出せずに空港から出ることができます。
Simple Flyingは、第42回年次業界選択会議で述べました。
「今後数年のうちの1つは、可能な限り100％を獲得しようとします。」
関連：TSAは、アメリカ人の60％以上が使用するアイテムとしての飛行について警告しています。
フロンティア航空はすでにデンバーのデンバーにある航空会社のメインハブからジェットブリッジから遠く離れていますが、今では全国的に政策を講じようとしています。
そうすることで、Biffleは、Ryanairを含む多くの安価なヨーロッパの航空会社が、通常、飛んでいるときにジェットの脚を使用しないと説明しています。
ジェットブリッジ：乗客の利便性またはキスをする死？
ジェットブリッジとのフロンティア戦争は、彼らの利益を考慮して混乱しているように見えるかもしれません。
航空機に搭乗するためのジェットブリッジの利点：乗客が歩くことなく飛行できるようにします。乗客が雪が降ったり、雨が降ったり、太陽の下で焼かれていることを発見できる悪天候には理想的ではありません。障害のある人や階段を簡単に登ることができない人にとっては良いことです。
しかし、BiffleはJet Bridgesを利便性とは考えていません。代わりに、彼はこの人気のある搭乗オプションに対してはるかに厳しい言葉を持っています。 CEOが乗客の利便性についてどのように言及しているかは次のとおりです。
「ジェットの足は、飛行機を本当に迅速に回そうとするときの死のキスです。」
なぜフロンティア航空はジェットの足を取り除きたいのですか？
Biffleには、以下を含むジェットの脚を取り外したい理由がいくつかありました。
航空会社は飛行機の前後に階段を置くことができるので、地上荷重でボードと枯渇を2倍にすることができます。これにより、人々は飛行機から降りたり、飛行機を速くしたりすることができるため、階段の積み込みがジェット脚の空港で充電されるため、航空機がより多くのフライトを提供して、ゲートごとのフライトを増やすことができます。トピックの脚が故障し、飛行機が逃げられない可能性があります。
CEOは言った：
「フロントとリアの搭乗がある場合、人々は文字通り飛行機での飛行速度を2倍にします。」
フロンティア航空は効率の向上に焦点を当てているので、この利益は悪天候の乗客の不便さを上回ると思います。
航空会社の乗客は、地上積載効率を高めるために価格を支払います。
フロンティア航空は、短い短い処理時間が航空会社の最高であると考えるかもしれませんが、顧客は飛行してトラブルに対処する人です。
ウィングのゲイリーの左翼で、私は搭乗体験からジェット脚を削除する計画についての記事に書きました。
「だから、目、風、雨、夏の暑さは、フロンティアの搭乗体験の一部です。」
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