空飛ぶ車を見たいですか?
テスラ（TSLA）も近いうちにそれを発表するかもしれない。
The Information によると、テスラの CEO、イーロン・マスク氏は最近、同社が 2025 年末までに空飛ぶ自動車を発表する可能性があると示唆した。
マスク氏はポッドキャスト「ジョー・ローガン・エクスペリエンス」で、同社はプロトタイプの実証に近づいていると述べたが、それ以上の詳細は明らかにしなかった。
「それが良いことであっても悪いことであっても、忘れることはできないでしょう」とマスク氏は語った。 「私の友人のピーター・ティールは、将来は空飛ぶ車ができるはずだとかつて考えていましたが、私たちには空飛ぶ車はありません。」
テスラが野心的な新たなプロジェクトを追求するにつれ、株価も上昇している。同社の株価は年初から13％上昇し、10月31日の終値は465.56ドルという過去最高値に近い水準で取引されている。
テスラは市場で最大の個人投資家ベースを抱えています。彼らの多くが今同じ質問をしています。株が成長する余地はどれくらい残っていますか？
テスラの株価は今年に入って１３％上昇した。
ゲッティ
テスラの第 3 四半期: 記録的な売上にもかかわらず、利益は不足しました。
テスラは10月22日、ウォール街の予想を上回る281億ドルという過去最高の第3四半期売上高を報告した。これは、米国の購入者が税額控除の期限切れを9月に控えて申請を急いでおり、EVの販売が増加しているためだ。
テスラの純利益は、売上高の増加にもかかわらず、関税の上昇、研究費、規制上の信用収入の減少による圧力により、前年同期比37％減の約14億ドルとなった。
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しかし、フリーキャッシュフローは40億ドル近くまで急増し、同社の記録となった。
これにより、テスラはAI、ロボット工学、自動運転モビリティなどの成長分野に資金を供給する柔軟性が大幅に高まることになる。
バンク・オブ・アメリカがテスラの評価額について警告
10月29日、バンク・オブ・アメリカのアナリスト、フェデリコ・メレンディ氏とウィリアム・ヒーリー氏はテスラの目標株価を341ドルから471ドルに引き上げた。
「当社の修正は、自己資本コストの低下、ロボタクシー発電の改善、オプティマスの国際市場への拡大の可能性を考慮した、より高い評価によってもたらされた」とアナリストらはリサーチノートで述べている。
それにもかかわらず、アナリストは、テスラが自動運転と物理的AIのリーダーであり続ける一方で、その評価は「過大」であると警告している。
アナリストらは「短期的な課題が存在し、現在バリュエーションは限界に達している。したがって、われわれは中立格付けを再度維持する」と述べた。
バンク・オブ・アメリカは、IRAの奨励金が失効するため、テスラは北米の自動車セクターで短期的に困難に直面すると述べた。これはマスク氏が7月に2025年第2四半期について述べた「おそらく厳しい四半期が数四半期続く可能性がある」との発言と一致している。
しかし、アナリストらは依然としてテスラのエネルギー部門とロボタクシー部門が「有望」であると信じている。
キャシー・ウッド氏は、テスラの株価は２６００ドルまで上昇する可能性があると述べた。
アーク・インベストメントのキャシー・ウッド氏は、10年近くにわたってテスラの最も熱心な支持者の一人だ。彼女の会社は 2016 年に初めてテスラ株を購入し、長年にわたるボラティリティの中で買い増しを続けました。
ウッド氏は2025年3月、テスラの株価は5年以内に現在の株価の5倍以上となる2,600ドルに達すると予測した。
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ウッド氏は昨年6月のポッドキャスト「CEOダイアリー」で、「1銘柄のみに投資できるとしたら、それはテスラだ」と語った。
「考えてみてください。これは、ロボティクス、エネルギー貯蔵、AI という当社の 3 つの主要なプラットフォーム間の融合です」とウッド氏は言いました。
「そして、それはロボタクシーで終わるわけではありません。人型ロボットの話もありますが、私たちの2,600ドルという数字には人型ロボットに関するものは何もありません」と彼女は付け加えた。
テスラは長年ウッド氏の最大の保有者であり、現在主力のアーク・イノベーションETF（ARKK）の12.3％を占めている。
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