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Saturday, November 1, 2025
ホームファイナンスAI エージェントは多大な機会とリスクを生み出す

AI エージェントは多大な機会とリスクを生み出す

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FAAは、主要な航空交通管制施設のほぼ半数が現在、閉鎖の遅れにより人員不足に陥っていると発表した。運

政府機関の閉鎖が長引く中、金曜日、全米の空港で旅行の遅れが増加し、1か月間無給で勤務している航空管制官らにさらなるプレッシャーがかかっている。 ショーン・ダフィー米国運輸長官は、航空管制官の無給が長期化すればするほど、旅行者に飛行機の乱れが増えると警告した。 ダフィー氏は木曜日、政府閉鎖による米国旅行への影響について話し合うため、J・D・バンス副大統領や航空業界のリーダーらと非公開で会談した後、ホワイトハウス前で記者団に対し、「毎日、さらなる困難が訪れるだろう」と語った。 金曜日、連邦航空局は、ボストン、フェニックス、サンフランシスコ、ナッシュビル、ヒューストン、ダラス、ワシントンD.C.地域を含むいくつかの空港での人員不足による航空便の遅延を報告した。 FAAによると、ニューヨーク市地域に就航する空港(ジョン・F・ケネディ国際空港、ラガーディア空港、ニューアーク・リバティ国際空港)でも平均約2時間の遅れが発生しているという。 「主要な航空管制施設のほぼ50%が現在人員不足に直面しており、航空管制官のほぼ90%がニューヨーク地域の施設に配置されている」とFAAは金曜夕方Xに掲載した声明で述べた。人員不足は、複数の空港を管理する現地管制センターと個々の空港タワーの両方で発生する可能性がありますが、必ずしも運航の中断につながるわけではありません。航空分析会社シリウムによると、航空分析会社シリウムによると、10月を通じて人員配置の問題が表面化したにもかかわらず、フライトデータは米国のほとんどの主要空港で好調な定時運航実績を示した。 しかしシリウム氏は、木曜のデータは10月1日にロックダウンが始まって以来初めて国の航空システム全体で「より広範な減速」を示しており、労働力関連の混乱が広がっている可能性があることを示唆していると述べた。 シリウムによると、米国の主要空港の多くは木曜、定時運航率が平均を下回り、出発予定時刻から15分以内に出発する便が少なかったという。たとえば、木曜日のオーランド空港における人員配置関連の遅延は、一時平均4時間半近くに達した。このデータでは、スタッフ不足や悪天候など、遅延のさまざまな原因が区別されていません。 先週末、航空管制官の不足により、FAAは世界で最も混雑する空港の一つであるロサンゼルス国際空港での短期間の地上停止を命じた。日曜日、飛行は出発空港でFAAが地上停止を解除するまで約2時間保留された。 全米航空管制官協会によると、大半の航空管制官は閉鎖中も週6日の義務的な残業を続けている。そのため、管理者からの電話がない限り、副業が請求書や住宅ローンの支払い、その他の出費をまかなう時間はほとんどありません。ダフィーさんは、航空管制官も車両にガソリンを充填する余裕がないため、仕事に行くのに苦労していると語った。管制官らは火曜日に初めて全額の給料を受け取らなかった。 NATCAのニック・ダニエルズ会長は金曜日の声明で、「この国の航空管制官にとって、給料を1円でも逃すことは、すべての働く米国人にとって同様に、深刻な困難となる可能性がある。彼らに1カ月以上の給料を支払わずに退職するよう求めるのは持続不可能である」と述べた。 米国の一部の空港は、航空管制官や運輸保安局の職員を含む無給の連邦航空職員に食料の寄付やその他の支援を提供するために介入している。 FAAは閉鎖前からすでに、長年にわたる約3,000人の航空管制官不足に対処していた。

人員削減と経営幹部: GM の EV からの撤退があなたにとって何を意味するか

ゼネラルモーターズは最近、電気自動車業界の減速に対処するためにこれまでで最大の一歩を踏み出したが、これは決して小さな動きではない。GMはオハイオ州とテネシー州でのバッテリー製造を停止し、デトロイトEV工場では3シフトに1回のシフトを削減し、約1,750人の雇用を失うか一時帰休させた。 業界は「EV普及の短期的な減速」と規制変更のため、再始動する必要があると主張している。GMのメアリー・バーラ最高経営責任者(CEO)はそれを甘んじて受け止めなかった。彼女は株主に宛てた書簡の中で次のように述べた。進化する規制枠組みと連邦消費者奨励金の終了により、短期的なEV導入が計画よりも低くなることが今や明らかとなっている。影響は工場を超えて広がった。かつてアップルに勤務していたGMのソフトウェアおよびサービスエンジニアリング担当上級副社長デビッド・リチャードソン氏も辞任した。リチャードソン氏の辞任は、GMの最高製品責任者で暫定取締役のバーラ氏自身が主導する緊急リストラにつながった。これらの変化は集合的に、より重要な変化につながります。 GMはほんの数週間前、自社のデジタル化と電動化の未来について語った。現在、人々は注意するよう勧告されており、もしあなたがEVの購入者や投資家であれば、この変化は見た目以上に大きな意味を持つかもしれない。 ...

伝説的な投資家ウォーレン・バフェット氏は3年連続で株式の売り越しを記録し、新CEOがバークシャーの指揮を執る |運

土曜日に発表されたバークシャー・ハサウェイの第3四半期決算報告では、ウォーレン・バフェット氏が購入した株よりも多くの株を売り続けており、伝説的な投資家である同氏は年末までにCEOを辞任する予定であることが明らかになった。 同グループは直近期に125億ドルの株式を売却し、64億ドルの株式を購入し、12四半期連続の純売上高を記録した。特定の銘柄の詳細については、今月後半に個別の規制当局への提出書類で提供される予定です。 一方、バフェット氏が5四半期連続で自社株買いを控えたため、営業利益が34%増加し、バークシャーの手元資金は過去最高の3820億ドルに膨らんだ。 同社の株式ポートフォリオが縮小するにつれ、資金は財務省債務に移っている。しかし、最近の短期金利の低下により、バークシャーの第3・四半期の純投資利益は13%減の32億ドルとなった。 株式投資に対する慎重な姿勢は、連邦準備理事会がインフレ抑制に向けて過去40年以上で最も積極的な利上げキャンペーンを開始する2022年から始まる。この引き締めは株価評価に打撃を与えたが、バフェット氏のお買い得品探しの本能を刺激するほどではなかったようだ。その後の連邦準備理事会の利下げ措置は株価上昇を引き起こし、株価を新たな高値に押し上げた。 最近では、ドナルド・トランプ大統領による衝撃的な追加関税の発表を受けて、4月にバフェット氏は市場の大規模な下落を免れなかった。第2四半期にバークシャーは純30億ドル相当の株式を売却した。 市場はAI関連企業を中心に急速に回復し、わずか数カ月で最高値を更新した。対照的に、バークシャー・ハサウェイの株価は、バフェット氏が年末までにCEOを辞任し、グレッグ・アベル氏に後任を引き継ぐと発表した5月以来、12%下落した。 バフェット氏は引き続き会長を務めるとみられているが、5月以前にすでにより大きな指導的役割を担っていたアベル氏の座を奪うという劇的な動きは避けている可能性がある。 しかし先月、バークシャー・ハサウェイは石油大手オクシデンタル・ペトロリアムの化学事業を100億ドル近くで買収することに同意し、これが彼のキャリア最後の大型取引となるかもしれない。これによりバークシャーの親会社オクシデンタル株の保有割合も30%近く増加することになる。 10月2日の買収は、バークシャーにとっては2022年に保険会社アレガニーを買収して以来最大規模となるが、バークシャーがアベル氏を引用して現CEOの名前には触れなかった初めての発表となった。 「これは天才だ」とウルフ・リサーチのエネルギーアナリスト、ダグ・レッゲート氏は先月フォーチュン誌に語った。 「バークシャーが30%の株式を保有する会社にも利益をもたらすため、これは間違いなくバークシャーの利益となる。」 「これは完全に利己的で論理的であり、間違いなく役立ちますが、決して邪悪な方法ではありません。」

バイナンスはビットコイン先物市場での優位性を維持しています。取引高は1.88Tドルを記録

ビットコインの価格動向は、スポット取引が比較的少ないことを示唆していますが、最近のオンチェーンデータは、先物市場、特にバイナンスネットワークの雰囲気がますますダイナミックになっていることを示しています。 トレーダーらはセンチメントの構造的な変化を感じており、バイナンスが先物市場を支配している。 CryptoQuant プラットフォームに関する最近の投稿の中で、暗号教育機関である XWIN Research Japan は、Binance Network に焦点を当てたビットコイン先物市場の発展に関する洞察を共有しています。研究機関によると、世界有数の仮想通貨取引所は、取引高が1兆8800億ドルと過去最高を記録し、その評判を維持している。 同時に、ビットコイン先物市場内のトレーダーのセンチメントは明らかに変化しているようです。ビットコイン:Futures Taker...
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1982 年の SF 古典『ブレードランナー』では、ハリソン・フォード演じるキャラクターが人間とアンドロイドを区別するための複雑なテストを受けます。

今の世界では、仕事を探すのは人間なので、プロセスはもう少し簡単かもしれません。

歴史を通じて、テクノロジーの進歩により、点灯夫、配電員、村の案内人など、数え切れないほどの仕事がなくなりました。

人工知能の台頭により私たちの生活は楽になるかもしれませんが、より多くの業界の多くの人々は、自分たちの生活が虫鞭メーカーの望み通りにいかないのではないかと心配しています。

最近の世論調査によると、米国人の10人中7人以上が、AIの向上により米国の多くの人が恒久的な職を失うことを懸念していることがわかった。

アマゾンのアンドリュー・ジャシー最高経営責任者(CEO)は、同社はAIを活用して従業員を削減すると述べた。写真:F. カーター・スミス/ブルームバーグ、ゲッティイメージズ経由

ブルームバーグ/ゲッティイメージズ

ロイター/イプソスの調査によると、成人の71%がAIのせいで「あまりにも多くの人が永久に職を失う」のではないかと心配していると答えた。

こうした懸念は、アマゾン(AMZN)が2023年までに最大60万人の米国従業員(ワシントンD.C.の人口にほぼ相当)をロボットに置き換えるか、ロボットの雇用を回避する計画であるとの報道によってさらに悪化する可能性がある。

アマゾンがAIで雇用を奪う

エコノミック・タイムズ紙は、流出した内部文書を引用し、アマゾンが2025年から2027年にかけて126億ドルの人件費を節約するためにロボット運用の75%を目標にしていると報じた。

関係者らは同通信に対し、今後2年間で倉庫の役割16万人が削減される可能性があると語った。電子商取引とクラウドサービスの巨人である同社は、大量解雇の計画を否定しているが、自動化への継続的な投資が米国の労働力を再構築していることを認め続けている。

その他のハイテク株:

上級アナリスト、キャッチでパランティア株価目標引き上げ エヌビディアがAIで大勝利を収めるも、CEOのファン氏はAppleのiPhone 17ストーリーが予期せぬ展開に残念 アナリストらは主要会合後にセールスフォースの株価予想を修正

アマゾンのアンディ・ジャシー最高経営責任者(CEO)は6月に従業員に宛てたメッセージの中で、「全社的にAIが普及することで効率化が図れるため、企業全体の従業員が削減される」との見通しを述べた。

AIは、グーグル(GOOGL)、IBM(IBM)、アクセンチュア(ACN)、フィンテックのクラーナ(KLAR)など、他の企業でも人員削減に貢献している。

最近の調査では、少なくとも現時点では、ロボットに関連した大量解雇に関する懸念が事実によって裏付けられていることが判明した。

イェール大学予算研究所が今月初めに発表した報告書では、OpenAIが2022年にChatGPTを立ち上げて以来、広範な労働市場では目立った混乱は発生しておらず、「AIの自動化が現在、経済全体で認知労働の需要を侵食しているという懸念が緩和されている」としている。

「これらの調査結果は、最も憂慮すべき見出しの一部と矛盾するかもしれないが、過去の前例を考慮すると驚くべきことではない」と報告書は述べている。 「歴史的に、職場における広範なテクノロジーの混乱は、数カ月や数年ではなく、数十年にわたって発生する傾向がありました。」

調査によると、コンピューターがオフィスで一般的に普及するのは、コンピューターが一般に公開されてから 10 年近く経ってからであり、オフィスのワークフローを変革するにはさらに長い時間がかかりました。

エール大学の報告書は、「たとえ新たなAI技術が労働市場に同等かそれ以上の劇的な影響を与えたとしても、その広範な影響が実感されるまでには33カ月以上かかると予想するのが合理的だ」と述べている。

AIの雇用代替は依然として未解決の問題: レポート

同様に、ゴールドマン・サックスが8月に発表した報告書では、広範な雇用喪失に対する懸念にもかかわらず、「AI導入による雇用水準への影響は軽微かつ比較的一時的なものにとどまると予想される」としている。

ゴールドマン・サックス・リサーチは、AI移行期間中に職を失った労働者が新たな仕事を探すため、失業率が0.5パーセントポイント上昇すると推定した。

関連: AI エージェントは多大な機会とリスクを生み出します。

ゴールドマン・サックス・リサーチの世界経済チームの共同責任者ジョセフ・ブリッグス氏と経済学者サラ・ドン氏は、「最近のAI採用の増加とAI関連の人員削減の報告により、AIが広範な労働移動につながるのではないかという懸念が高まっている」と報告書で述べている。

「導入が進むにつれてこの傾向は拡大する可能性がありますが、AIが今後10年間で大規模な雇用減少につながるかどうかは懐疑的です。」

テクノロジー業界や金融業界の幹部らは、生成型AIの効率向上により、特に運営やバックオフィス能力の採用が鈍化していると述べているが、AIの導入は特に中小企業で比較的低いとゴールドマン氏は述べた。

「最近導入が加速しているものの、大多数の企業はAIを通常のワークフローに統合していない」と報告書は述べている。

今後数年間で、コンピュータープログラマー、会計士および監査人、法律および事務アシスタント、顧客サービス担当者、電話勧誘員、校正者は、AI によって職を失うリスクが高い人々の中に含まれます。

少なくとも避難の危険がある人々には、航空管制官、最高経営責任者、放射線科医、薬剤師、住宅相談員、写真家、聖職者が含まれる。

「AI導入サイクルが完全に進行するまでは、生成型AIに代替される可能性のある仕事を含め、潜在的な労働市場の混乱は未解決の問題のままだろう」とブリッグス氏とドン氏は書いている。

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