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Wednesday, August 19, 2026
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Zillow、Realtor.comで住宅を販売し、より多くの収益を得るための最適な時期を学びます。

春が来ました。これは公式に住宅購入シーズンに突入したことを意味します。住宅市場のキャリア報告をしながら、私はこの時点で、売り手が売り上げで可能な限り最大のお金を得るためにできることをすべて学び始めたときに気づきました。 これには、家を売るのに最適な時期を見つけることが含まれます。最高の季節や月だけでなく、最高の週まで。不動産技術会社ZillowとRealtor.comは、それぞれ住宅を販売し、収益を最大化するのに最適な時期に関する2026年の報告書を発表しました。そして、最新のZillow消費者住宅動向報告書によると、可能な限り最高の価格を得ることは、売り手の58%にとって主な動機でした。全国的にZillowデータによると、5月の最後の2週は人々が住宅を登録するのに最も収益性の高い時期でした。一方、Realtor.comは4月12~18日が売り上げ最適期であることがわかりました。正確な州は2つの会社によって異なりますが、重要な考慮事項を共有します。春と夏は住宅購入の主なシーズンと見なされますが、今年は春がより良い時期かもしれません。時には売り手が登録価格を下げる必要があるかもしれません。しかし、Realtor.comの報告書は、一般的に春には値下げが少ないと指摘した。なぜなら、買い手が住宅購入シーズンを始め、子供たちが休暇をとり、家族が家を救うためにより多くの時間を費やす夏にしばしば付随する混雑に勝つために住宅市場に集まるからです。Zillowは、売り手は6,000ドルを稼ぐことができると言います。Zillowによると、米国で一般住宅を販売する人々は、5月の最後の2週間に上場したときに約6,000ドルを稼ぐことができ、これは1.7%増加した数値です。同社は、この数字を米国最大35の大都市地域を調査した2025年の最高の上場時期分析に基づいていました。Realtor.comは、潜在的な利益をもう少し下げ、4月12〜18日の週に平均週に比べて5,300ドルをさらに売りました。これは1.3%増加に相当する。関連項目:Fannie Maeは住宅ローンの金利、住宅市場の変化を予測します。住宅を販売するのに最適な州を決定するために、Realtor.comは2018年から2024年までの季節の住宅動向を研究しました。コロナ19ファンデミックのため、2020年を分析から除外した。 同社は調査を行い、「他の販売者との競争、上場価格、市場発売日、価格引き下げの可能性、住宅購入者の需要」を評価したと述べた。住宅ローンの金利は季節的な傾向ではなく、経済的、政治的な問題に従うため、金利は含まれていません。最良の時間は、地域の不動産市場によって異なります。ZillowとRealtor.comが推奨する州が全国レベルで適用されることを覚えておくことが重要です。両社の報告書によると、最高の時期(収益が最も高い場合)は地域の不動産市場によって異なります。たとえば、Zillowは、5月の最後の2週間で、実際にシカゴ、マイアミ、フィラデルフィアなどの大都市圏で最も収益性が高いことを発見しました。しかし、ニューヨークとアトランタは5月の最初の2週間でより多くの収益を記録しました。 4月の最後の2週は、ヒューストンとサンアントニオの方が良かった。サンノゼの場合は2月上旬、オースティンの場合3月末、ボルチモアの場合6月末など、いくつかの異常値もありました。不動産および住宅市場に関する追加情報:住宅市場のRedfinは住宅市場の主な変化を明らかにします。Zillowはまた、あなたが住んでいる地域によっては、ピークシーズン中に1.7%($ 6,000)の印象幅よりも多いか少ない収益を上げることができると判断しました。たとえば、ボストンの売り手は2025年の平均3.4%($ 25,300)より多くの収益を上げ、シアトルの売り手は2.9%($ 22,600)の収益を上げました。Realtor.comは、住宅販売者は地元の市場のハイシーズンを調査し、可能であればそれに応じて計画を立てる必要があると指摘しました。Realtor.comは、地域別のトップセールシーズンを公開しています。もしそうなら、住宅の売り手は自分の地域で最も収益性の高い時間がいつであるかをどうやって知ることができますか? Realtor.comにはいくつかの洞察力があります。いくつかの例外を除いて、南部と西部で最高の時期は、全国最高の州(4月中旬、Realtor.comによる)と一致しています。 「需要の多い海岸地域やカリフォルニア州サナジェイ、シアトルなどの技術ハブを含む一部の市場では、買い手が限られた売り物住宅をめぐって競争するため、すでに春の販売シーズンが本格化しています」と報告した。 Realtor.comは、4月中旬が一般的に中西部地域で最高の時期だと述べました。在庫がさらに制限されています。 Sun Beltは固定するのが少し難しいです。オースティンやフェニックスなどの都市は在庫が多く、米国の他の地域よりもバイヤー市場に近いです。ソース: Realtor.com 関連項目:Redfinはなぜ今が住宅ローンの再融資に適しているのかを明らかにしています。

5個以下在庫急騰、顧客の主な課題登場

割引小売業者ファイブ・ベロー(Five Below)が3月18日、強力な売上高と第4四半期の実績で堅調な成長を記録したと発表した。同社は、予想を上回る優れた第4四半期の業績を報告し、ビジネス全体で勢いを見せました。調整された希釈普通株式当たりの純利益は4.31ドルで、支出の増加と店舗訪問の増加により、ストリート予想である3.99ドルよりはるかに上がった。勢いを築くことで、小売業者は現在、店舗面積、製品の混合、顧客の関与を維持する必要があります。業界全体で強力な販売勢い四半期の強みはその幅でも顕著でした。 Bank of Americaの最近の報告によると、Five Belowは、取引が7%、チケットが8%増加するなど、すべての収入グループで成長を示しており、これは顧客が以前よりもお金を費やしていることを示しています。BofAはまた、Five Belowの目標価格を$ 260から$ 305に上方修正し、Buy投資意見を維持しました。第4四半期の純売上高が24.3%増加した17億3千万ドルを記録する需要の増加により、Five Below株も所望の水準に上昇しました。木曜日の株価は、堅実な業績とアナリストのアップグレードに支えられ、10%上昇した237.25ドルで52週の最高価格を記録しました。同社はまた、過去1年間で株価が200%以上上昇するなど、時間の経過とともに強力な勢いを構築しました。Five Belowも関税関連費用が結果に負担を与えたにもかかわらず、売上総利益率が40.3%でコンセンサス39.5%を若干上回るなど収益性を示しました。5ドル以下の製品を販売する割引店は店舗面積を増やし価格戦略も拡大する予定だ。会社の業績発表で、パクCEOは現在、7ドル、10ドル、15ドルなど、より高い価格帯の製品をますます提供していると述べた。 主に店内のファイブビヨンド(Five Beyond)エリアに配置されていたバンドル商品やギフトセットなどが含まれ、今ではこのような「本当に魅力的なWOW価値アイテム」が顧客が買い物するゾーンにミックスされる予定だ。 ...

コンシューマー・レポート(Consumer Report)は、走行距離が最も短い人気EV5を選定しました。

すべてのオンライン買い物客はAmazonという難題に直面しています。 10分間スクロールした後、すべての要件を満たし、見栄えの良い完璧なアイテムを見つけます。レビューを確認して、コミュニティが購入に満足していることを確認することもできます。しかし、商品を受け取ったとき、オンラインで見たように見えず、期待どおりに動作しません(偽のレビューはくそー)。ブランドではなく、ビデオゲームコントローラや45ドルのステンレススチール料理ファンの状況が残念なだけに、一度充電で走行距離が宣伝されたものより50マイル以上低い電気自動車に数万ドルを消費することがどれほど残念か想像できます。関連項目:コンシューマーレポートは、隠された手数料が最も低い車両5台を追加選定しました。連邦政府は自動車燃費基準を厳しく規制している。電気自動車の場合、環境保護局の範囲はEVの1回充電走行距離の公式推定値です。 EPAは、ガソリン1ガロンが33.7kWhの電気に対応するエネルギーを持っていると推定しています。 つまり、33.7kWhを使用して100マイルを走行するプラグインは、ガソリン1ガロンに相当するエネルギーを使用します。あるいは、少なくともそれが標準でなければなりません。 しかし、新しい消費者レポートの研究によれば、多くのEVは、広告されたEPA範囲が提案するよりも高速道路ではるかに悪いパフォーマンスを発揮します。 EPAは、エネルギー変換と熱によって少量のエネルギーが失われるため、テストでは充電損失を考慮すると述べた。しかし、コンシューマーレポートの実際の結果は、流出だけでは説明できません。しかし、消費者レポートの自動車テスト開発ディレクターであるAlex Knizekは、EPAが実験室でテストを実行し、グレードが高速道路と市内運転を混在させることを示しているため、この不一致は予期しないことではないと述べています。 それにもかかわらず、彼はこれが自動車の買い手に不公平な問題を抱えていることを認識しました。 Knizekは、「自動車を比較するとき、買い手は自分のお金に比べてどのくらいの走行距離を得ることができるかを知る必要があります」と言います。 「高速道路での充電量が足りない場合は、牽引する必要があるかもしれませんが、これは不便で費用がかかります。」 ...

金融の影響力のある人は、住宅所有者にこの間違いを警告します。

「あなたがお金を無駄にしている10のこと」というタイトルの見出しやソーシャルメディアの投稿を見るたびに迷惑をかけないのは難しいです。その投稿には、まだ百万長者ではない理由で、ラテや外食などの小さな購入リストだけがリストされています。 10年間にわたって様々な個人金融テーマについて報道してきた人として、私は富を築くことがそれよりはるかに複雑であることを学びました。それでベストセラー『金持ちになる方法を教えてあげます』の著者ラミット・セティがインスタグラムに載せた『ラミットが言うお金の無駄になる20のこと』を見たとき、私は懐疑的だった。以下の補助的な声明を読むまで:「いいえ、それはあなたの朝のコーヒーではありません」。 さて、今私は注意を払っていました。Sethiのリストは、不要な延長保証からほとんど使用されない報酬プログラムを含む高価なクレジットカードまで、一般的で高価な商品に焦点を当てています。不動産記者である私は彼のリストから13番の項目を読んだときに元気づきました。 「基本的な住宅を投資とみなしてください。高収益資産ではなく、ライフスタイルの選択肢が多い」住宅所有はアメリカンドリームの主要部分です。なぜなら、住宅所有は理想的に富を築くのに役立つからです。それでは、セッティが家を投資のように思わないように警告するのはなぜですか?あなたの基本的な住宅は価値がありますが、投資ではありません。家族、不動産ブローカー、住宅記者のいずれも、住宅購入が資産を構築できるため、良い投資かどうかを詩的に説明します。家賃の支払いとは異なり、住宅ローンの支払いは資産の所有権を取得するのに役立ちます。これはすべて事実かもしれませんが、これがSethiが言ったように、主な住宅を主に「高収益資産」として扱わなければならないという意味ではありません。金融諮問会社であるBeyond Your Hammockの創設者でありCEOであるEric Robergeは、TheStreetに、「私は顧客に州の居住地を投資ではなく公共施設として考えるように言います」と述べました。 「はい、あなたの家には、安定性、セキュリティ、時間の経過とともに家賃の上昇からの保護などの実質的な価値があります。関連項目:Redfinはなぜ今が住宅ローンの再融資に適しているのかを明らかにしています。ロベルジュは、時間の経過とともに住宅価値が上昇するが、その期間中はインフレも上昇すると説明した。インフレを考慮すると、一戸建て住宅の実際の利回りは約1%にすぎません。これは、不動産を売買するときのメンテナンスコストと締め切りコストを考慮する前の数値です。Case-Shillerの住宅価​​格指数などの住宅価格の成長指数は、報告書にこの種の費用を含まないと述べた。時間による住宅価格の変化のみを表示します。これらすべてが住宅購入が財政的に悪い決定であるという意味ではありません。持続的な費用を賄うことができる一言です。 「「良い投資」だから、もっと大きくて高価な家を買おうと自分を説得する人は、問題に陥る人です」とRobergeは言いました。Sethiは、あなたの基本的な住宅を投資として扱わないように言い、それが高収益資産ではないと述べました。それは本当かもしれませんが、住宅購入が全体的にお金の無駄であるという意味ではありません。 ...

社会保障高齢者控除$6,000には隠された費用があります。

今数百万人の高齢者が今年連邦所得税請求書を大幅に下げることができる新しい控除を通じて2025年税申告書を提出しています。 One Big Beautiful Bill Actは、社会保障給付に対する税金を撤廃するというドナルド・トランプ大統領の選挙公約に取って代わるために、一時税の減免を設けた。65歳以上で収入基準を満たしている場合は、今後の報告シーズン中に連邦税申告書で数百ドルを節約できます。ホワイトハウスは、約3,390万人の高齢者がこの新しい条項の恩恵を受けると推定しており、平均税後収入は1人当たり約670ドル増加します。しかし、ほとんどの退職者がまだ聞いていない深刻な問題があり、これは退職所得に依存するプログラム自体を再構成することができます。$6,000 高齢者控除が現行法に従って実際にどのように適用されるかこの控除により、65歳以上の個人は、以前の法律ですでに提供されていた既存の控除に加えて、最大6,000ドルまでの課税対象所得を減らすことができます。国税庁(Internal Revenue Service)によると、両方の配偶者が資格がある場合、夫婦が共同で申告する場合、最大$ 12,000まで請求することができます。 修正調整総所得が75,000ドルを超える単一の申告者と150,000ドルを超える共同申告者の場合、控除は段階的に廃止され始めます。項目別控除を選択するか標準控除を選択するかは、この控除を請求できます。この特典は厳密に一時的であり、2025年から2028年までの課税年にのみ適用され、その後は議会が延長に対する投票を決定しない限り期限切れになります。新しい高齢者税控除の恩恵を受ける者ピーター・G・ピーターソン財団(Peter G. Peterson Foundation)は、高齢者の半分未満が所得に対する特定の控除を請求することによって実際に有意な財政上の利益を受けることができることを発見しました。 最低所得退職者は課税所得が既に標準控除額以下に落ち、追加納税義務がないため全く所得がない。新しい社会保障税控除の恩恵を受けている人中産階級の高齢者は、2026年に平均約220ドルの税減を受けると予想され、これは年間総所得の約0.30%に相当します。財団の分析によると、中上位所得高齢者は年間約300ドルで最大の平均利益を受け、総所得の約0.20%に相当します。上位20%の所得者のうち最高所得高齢者は、所得段階的廃止が減少したり、ホワイトハウス経済諮問委員会の分析によると、全体の社会保障受益者の約88%が給付に対する連邦税を事実上出さないと言います。社会保障財政危機を加速するための隠された費用以下は現在、ほとんどの退職者が完全に見逃している部分です。社会保障給付に対する課税で発生した収益は、プログラムの信託基金に直接戻ります。責任ある連邦予算委員会は、高齢者控除の拡大と関連する減税により、今後約300億ドルの重要な収入源が減少すると推定しています。 より多くの社会保障: AARPは社会保障のリスクシグナルを提示し、MedicareDave Ramseyはアメリカ人に社会保障について警告し、401(k)sDave Ramseyは大きな社会保障問題について警告します。300億ドルの年間収益不足は抽象的または理論的なものではありません。これは、信託基金の準備金が完全に使い果たされる時点を直接加速する。 議会予算局の2026年2月予算および経済見通し報告書は、高齢者および遺族保険信託基金が2032年までに枯渇すると予想しています。社会保障信託基金の枯渇が月別小切手に与える影響信託基金が枯渇するからといって社会保障制度が完全に消えるわけではありませんが、プログラムがリアルタイム収入で集めた分だけ支払うことができるという意味です。 CRFBは、破産時の年齢や所得水準にかかわらず、すべての受益者が全体的に約24%の利益の削減に直面することになると推定しています。関連項目: 社会保障には誰も話さない$184,500問題があります。2026年2月の報告書に発表されたCBOの例示的なシナリオによると、削減は2032年に約7%から始まり、その後数年間で約28%に増加する可能性があるとCBSニュースが報じた。あなたにとって、これは毎月実際のお金が失われると解釈されます。現在月給で$2,000を受けている場合、24%削減すると$1,520に減ります。 ...

道路に注意してください。この5つの州には、最も無責任なドライバーがいます。

自律走行車が人間の運転手より本当に安全であるかどうかについての陪審員の判断はまだずれていますが、どの州の最悪の運転者がいるかに関するデータはより断片的です。 高速道路安全保険研究所の自動車研究担当副社長であるDavid Kiddは、自律走行運転者と人間運転手のどちらが衝突する可能性が高いかという質問に「まだそのような評価ができるデータがないと思います」と述べました。 「ほとんどの保険会社は非常に保守的であり、リスクを正確に評価するために過去のデータに依存しています。まだ利用可能な情報が十分ではありません。」Waymoの安全研究とベストプラクティスのディレクターであるTrent Victorも、最近のインタビューで同じことをたくさん明らかにしました。彼は「致命的な衝突事故について統計的結論を出すにはまだ走行距離が十分ではない」と話した。「より多くのマイレージを蓄積するほど、致命的な衝突事故を独自のカテゴリーとして含め、他のデータのサブセットについて統計的に有意な結論を出すことが可能になるでしょう.」飲酒運転を根絶すると道路の安全性が大幅に向上することは明らかです。そして、他の理由で運転能力が低下した人々の道路をきれいにすることは、私たちを交通ユートピアに向かう道を開きます。しかし、悪い運転は、単に飲酒運転や怒っている運転手以上に代表されます。完全に酔っていない一部のドライバーは道路で絶対に危険です。 Ramos James Lawが依頼した新しい研究では、ドライバーの無謀に応じて注意を払うためにいくつかの交通安全要因を調査しました。彼らがリストを思いついた方法は次のとおりです。 ...

ケイトスペードアウトレットの189ドル2-in-1コンバーチブルミニハンドバッグが10色で販売され、価格は44ドルから​​始まります。

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