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Sunday, April 5, 2026
ホームマーケティングFTSE 100 はついに 10,000 に到達しましたが、この株はまだ信じられないほど安いです。

FTSE 100 はついに 10,000 に到達しましたが、この株はまだ信じられないほど安いです。

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モルガン・スタンレー、市場を不安にする石油動向を指摘する

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画像出典: ゲッティイメージズ

金曜日(1月2日)、FTSE 100はついに史上初めて10,000を突破しました。英国株は過去12カ月にわたり素晴らしいパフォーマンスを見せてきたが、多くの投資家にとって一つの懸念が生じている。復活の恩恵を享受するには遅すぎますか?

私の簡単な答えは「ノー」です。勢いを追い求めるのが好きな人にとっては、世界の投資家が自分たちに何が欠けているかに気づくにつれて、FTSE 100はさらに上昇する可能性があると思います。そして、私のような、株が過小評価され、時代遅れになったときに購入することを好む人にとって、まだ選択肢はたくさんあります。

ブルーチップは熱い

英国のベンチマークとなる優良株指数は昨年21.5%上昇し、2025年は8,260強でスタートした。配当はすべて最高です。トレーリングリターンの平均は 3% を超え、トータルリターンは 25% に近づきました。

ウォール街の巨大で生意気なメガキャップが支持されて何年も無視されてきたが、ようやく優良株が再び人気を集めている。米国のハイテクバブルに対する懸念が高まる中、投資家は多様化を始めており、多くの人が英国株の過小評価に心から驚いているようだ。

個人的には嬉しいです。私は近年FTSE 100、特に高配当株に興味を持っています。最大 10% の収益を確保し、資本の増加も享受しています。

取引口座にまだ現金が残っているのですが、次にそれをどこに置くか迷っています。私は割安株が好きですが、まだ割安株がたくさんあります。

FTSE 100の平均株価収益率(PER)は約14.9倍ですが、17.7倍に近いと言う人もいます。いずれにせよ、必要な資金はほとんどなく、約 27.4 と S&P 500 よりも大幅に安いです。しかし、私は指数そのものを購入しません。私は個別株を好みますが、その多くはまだ割安に見えます。

JD Sports Fashion は最も注目すべき例の 1 つで、PER はわずか 6.9 です。資金不足の消費者が支出を抑制し、主要パートナーであるナイキが苦戦しているため、株価は低迷している。しかし、私は株式を保有し、時間をかけて回復させることを支持します。

インターナショナル・コンソリデーティッド・エアラインズ・グループの株が飛ぶ。

航空会社も安いようです。格安航空会社イージージェットのPERはわずか7.7ですが、インターナショナル・コンソリデーテッド・エアラインズ・グループ(LSE:IAG)のPERは8.7です。

FTSE 100構成銘柄のうちPERが10倍を下回る銘柄は5つ以上ある。ヒクマ・ファーマシューティカルズとセントリカはともに9.2倍、BTグループは9.8倍、シェルとタバコメーカーのインペリアル・ブランズは9.9倍で取引されている。

私は昨年、International Consolidated Airlines Group を買収しました。パンデミック後の航空需要の大幅な回復により、株価は2025年に40%近く上昇し、3年間で240%上昇した。

IAGとして知られるこのグループは、大西洋横断旅行の回復から恩恵を受けているブリティッシュ・エアウェイズなどの航空会社を所有している。新型コロナウイルス感染症の影響で巨額の負債を抱えているが、完済して配当を再開し、自社株買いを通じて株主に10億ユーロを還元した。

そのパフォーマンスを考慮すると、PER の低さはやや不可解です。私の推測では、航空会社はリスクを伴うため常に割引価格で取引していると考えられます。固定費が高いと、燃料費、ストライキ、異常気象、景気低迷など、あらゆるリスクにさらされます。

それにもかかわらず、IAGはここで言及した他の割安株と同様に、今日でも検討する価値があると思います。 FTSE 100 は上昇中かもしれませんが、もう少し深く掘り下げる準備ができている人にとっては、まだ多くの価値があります。

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