General Motorsの株価は2月と3月の大半を下落傾向で過ごしましたが、過去数週間で株価は上昇し、先週はほぼ8％、過去1ヶ月で10％以上上昇しました。
上昇する石油とガスの価格により、アメリカ人は自動車などの主要な購入に対して困難な選択をしました。それにもかかわらず、Deutsche Bankのアナリストは、GMが複数の逆風を通過するのに適した場所にあると報告し、保有株式を購入するために株式を上方修正しました。
GM株は4月17日金曜日のセッションを81.32ドルで締め切り、同社のアナリストはこれが「潜在的な長年の再評価の物語にさらされることができる魅力的なエントリポイント」と述べた。短期のボラティリティは地政学的発展に起因するかもしれませんが、私たちの議論は、GMがここ数年にわたって何度も証明したGMの運用回復力に基づいています。
しかし、昨年の逆風が今年の収益ストーリーに大きな役割を果たしているため、GMにとってこれはすべて良いニュースではありません。
関税により、GMの第1四半期のEBITは8億ドルに達すると予想されます。
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GM は、Deutsche Bank の保留に買収を要請した。
General Motorsは、4月28日の開場前に第1四半期の業績を報告する予定です。 Deutsche Bankのアナリストは、会社の第1四半期についてほとんど肯定的な見通しを持っていますが、逆風はありません。
Deutsche Bankは「GMの第1四半期を具体的に見れば価格が緩和するのに役立つだろうが、前年度に比べて販売量/混合が多少悪化すると予想しています」と明らかにしました。
2026年の関税は昨年のように見出しには出ていませんが、関税費用は会社の最大の逆風になると予想され、会社自体の期待値である7億～10億ドルに比べて当該四半期に8億ドルの赤字を記録すると予想されます。
このような費用は、EV損失4億ドルの改善、保証2億5千万ドルの改善、排気ガス排出の恩恵2億ドルなど、同社が今四半期に見ると予想される巡風を相殺すると予想されます。
ドイツバンクは、ＧＭが第１四半期のＥＢＩＴを２９億１０００万ドルと報告すると予想した。
「第1四半期の会議の重要な質問は、ボラティリティの高い巨視的な背景（原材料、サプライチェーン、消費者の感情など）を考慮して、GMが年間指針をどのように管理するかです」とメモは言います。 「YoY行進の要因を見ると、容量の減少によるEV損失の改善、保証によるコスト上の利点、主に排出規制遵守クレジットの除去による規制上の利点など、多くの要因がGMの管理範囲内にあります」
したがって、同社は年間EBIT指令を前の145億ドルから減少した141億ドルのGM内部指針の中間点としてモデル化しています。
General Motorsは、2026年に60億ドル規模の自己株式を購入する予定です。配当金を上げる
EV関連費用が数十億ドルに達するにもかかわらず、GMは2026年に株主に多額の報酬を提供する予定です。
1月27日、GMは、理事会が60億ドル規模の新しい自社株買い取りプログラムと四半期ごとの株式配当金を1株当たり18セントに3セント引き上げる案を承認したと明らかにした。新しい利率は、3月19日に3月6日に登録された株主に支払われます。
会社は、全体的な戦略が効果があるので、株主に報酬を与えたいと言った。
Barraは、「過去数年間、GMの強力なブランドと成功した車両だけでなく、技術中心のサービスと運営の原則を通じて、継続的に強力な現金創出を提供してきました」と述べました。
「これにより、事業や従業員への投資から強力な貸借対照表を維持し、株主に資本を返却するまで、資本配分戦略のすべての段階を実行することができました。
関連項目：GM役員が2025年にどのように関税を克服したかを説明します。
